C系銀幣線最后的希望!火力最強(qiáng)的突擊重坦!曾經(jīng)的高速帶頭大哥
各位車長老爺大家好??!今天咱們來聊一輛大部分車長想必都非常喜歡的戰(zhàn)車:111 5A。它是中系十級的重坦,也是四輛中系十級車?yán)镂ㄒ灰惠v能支棱起來的。那么它到底有多強(qiáng)呢?在當(dāng)今這個越來越蹲的版本,它到底還有沒有必要去練呢?
“王五棍“的英文原名是wz-111 model 5A,其實就是”王三棍“項目的第五個階段。都說英某爾會擠牙膏,咱們WG也不遑多讓啊,一個只造出來底盤的圖紙車搞出來了三個型號的車。順帶一提,中國的重型坦克計劃只有111重坦克這一個,什么112、113、114甚至之后可能造出來的119都是假的。在此我只能吐槽一句,WG宇宙的離譜程度遠(yuǎn)超一般人的想象。
WG還給111 5A造出來了個換皮車“麒麟”,以及一個專屬3D風(fēng)格“最后的真龍”。這兩個東西我個人都不是很喜歡,“麒麟”那是純純的不好看,純純的小學(xué)初中生審美了;“最后的真龍”又和現(xiàn)實不太搭調(diào),現(xiàn)在咱們的人民軍隊誰會這么看重龍啊……我還是覺得59的那個“吾久”更好一些。
現(xiàn)在來看還算能打的火力
王五棍用的是一門130炮。這門炮非常傳統(tǒng),和277工程的那門炮區(qū)別不是很大。490的單發(fā)在十級房剛剛合適,不太低但也不高;2625的DPM到現(xiàn)在依舊強(qiáng)勢(裝填最快的490均傷單發(fā)炮)。它最大的優(yōu)點(diǎn)可能就是250/340的穿深了,它應(yīng)付大部分硬車(除了賣頭的牛頭人之外,這車硬的離譜了)是沒什么問題的。
它的炮控該怎么說呢,夠用,但僅僅只是夠用。0.39的裸精度不是很好,2.5秒的瞄準(zhǔn)時間也有點(diǎn)長。0.18/0.18/0.08的三擴(kuò)讓它在中近距離甩炮大概能中,但是打弱點(diǎn)是很難?;蛟S這就是WG給它340穿深的原因,畢竟它確實需要一定的處理硬車的能力。
王五棍的火力超強(qiáng),能處理各種各樣的情況,但各種情況也都是勉勉強(qiáng)強(qiáng)。這其實也比較適合它突擊重坦的定位:突擊時很難選擇戰(zhàn)斗情況,一門什么都能做一些的炮確實很香,更別說它還有突擊重坦里罕見的7度大俯角。
并不無敵的防御
111 5A畢竟是個突擊型重坦,要求它的防御跟傳統(tǒng)肌肉重坦一樣顯然不現(xiàn)實。它的炮塔雖然厚度尚可,但是包還是比較好打的,還有空心炮盾容易被金幣彈撬開。車體也有點(diǎn)尷尬,正面厚度能勉強(qiáng)擋住十級重坦銀幣彈,可箭簇式首上有多難受大家應(yīng)該也知道。這車體還是比277工程要好的,和260工程相比差得也不遠(yuǎn),可惜炮塔是一眾突擊重坦中最軟的。
接近中坦的機(jī)動
111 5A作為突擊型重坦,它的機(jī)動性肯定是能突擊起來的。速度方面它要比277稍差,但是比IS-7要好一點(diǎn)。15.86的功重比還算能看,50/15的極速也是能跑滿的。在實戰(zhàn)中,它基本上能跟上中坦線,而它在中坦線上的肉搏占盡優(yōu)勢。至于靈活性,這37.55的旋轉(zhuǎn)速度可是直逼AMX 13 105了(今日乳法),哪怕上了中坦線也是足夠靈活的。
一騎絕塵!
配置
對于111 5A,我給它裝了改進(jìn)耐久+垂穩(wěn)+輸彈的配置。這套配置在野隊里面還是很好用的,當(dāng)然了如果您希望它能突擊得更快,那上個渦輪也是挺不錯的。順帶一提它的視野有400,想要蹭點(diǎn)亮也可以上個高光。
總結(jié)
現(xiàn)在在俄服所有十級重坦里,111 5A的三環(huán)環(huán)線排在第十二。它其實是一輛相當(dāng)均衡的“水桶車”,在突擊重坦這個范疇里,它火力頂尖卻差火控、機(jī)動還行卻搶不到第一身位、車體防御還湊合但是炮塔漏風(fēng)。如果是純粹的突擊搶點(diǎn),它是跑不過277工程和260工程的;突擊后的肉搏中它也比較難打贏260工程。它是一個比277工程更均衡,但幾乎全面被260工程替代的一輛車。
以及,彈藥架是真的容易爆……
其實111 5A的強(qiáng)度依舊在線,但強(qiáng)得并不純粹,國服野隊里突擊重坦并沒有什么發(fā)揮的空間。打領(lǐng)土戰(zhàn)等場景那277工程會更好,如果打野隊偷炮玩法,那不如換輛VZ.55。不過它也并非不能玩,并非不能練,哪怕是作為一輛情懷車,它也是有存在的意義的。
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