近日，商務部等9部門聯合發(fā)布《關于推動汽車后市場高質量發(fā)展的指導意見》，明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標和主要任務，系統(tǒng)部署推動汽車后市場高質量發(fā)展，促進汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長，市場結構不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，持續(xù)優(yōu)化汽車使用環(huán)境，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求。

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汽車后市場是指已售汽車使用過程中產生的交易或服務活動，涵蓋了汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險、零部件供應、報廢機動車回收等多個領域，在汽車全生命周期中占據重要地位。

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近年來，隨著我國經濟的增長，汽車保有量也隨之不斷上升，其穩(wěn)定增長所帶來的消費潛力，為我國汽車后市場行業(yè)提供了充足的發(fā)展動力及發(fā)展空間。

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汽車后市場在汽車產業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用突出。僅汽車金融這一個細分領域，其市場規(guī)模就是萬億級的。加上零部件供應、汽車維修、美容裝飾等，整個汽車后市場的規(guī)模已經達到4萬多億，未來市場規(guī)模還會迅速增長。

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而隨著《指導意見》的發(fā)布，也意味著汽車后市場這個萬億級規(guī)模的消費市場將真正走上發(fā)展的快速路。

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汽車后市場，特別是新能源汽車后市場，存在巨大的發(fā)展空間。

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汽車保有量增加，后市場發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

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隨著我國經濟快速發(fā)展，汽車產銷量持續(xù)增長，汽車保有量也在穩(wěn)步上升。

據數據，2020年我國民用汽車保有量已達3.1億輛。大量汽車保有為汽車后市場提供了廣闊的藍海市場。僅汽車金融一項，市場規(guī)模就達萬億級;加上汽車維修、配件、保險等，整個汽車后市場規(guī)模已超過4萬億。未來隨著汽車保有量繼續(xù)增加，后市場空間巨大。

02

新能源汽車后市場比重不足，服務水平有待提高

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目前我國新能源汽車后市場服務水平與制造業(yè)發(fā)展不匹配，占比不足1%。

新能源汽車的電池、傳感器、軟件等新技術，對后市場提出了更高要求。但是目前服務意識、手段和素質都比較滯后，不能滿足消費者需求。因此新能源汽車后市場有很大提升空間。

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數字化轉型提升后市場效率

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汽車行業(yè)正在數字化、智能化轉型。通過數字化系統(tǒng)提高服務效率，降低運作成本;通過在線管理整合交易服務，可以優(yōu)化用戶體驗。因此數字化轉型也將激活汽車后市場發(fā)展新動能。

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服務模式創(chuàng)新拓展藍海市場

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隨著消費需求多樣化，后市場也需要服務模式創(chuàng)新來開拓新領域。比如發(fā)展汽車文化，建設汽車主題公園、博物館，舉辦汽車賽事活動等，可以激發(fā)汽車文化消費。

融資租賃也使更多消費者通過新車回租模式享受汽車生活。這些創(chuàng)新模式都為后市場拓寬了新的發(fā)展空間。

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產業(yè)政策支持扶持后市場發(fā)展

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近期多個政府部門聯合出臺政策支持汽車后市場發(fā)展，提出一系列促進措施，體現了國家對汽車后市場高度重視，也為后市場發(fā)展提供了政策紅利。

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汽車后市場尤其是新能源汽車后市場空間廣闊，數字化轉型、創(chuàng)新模式都為其提供了新的發(fā)展動力，在國家政策支持下，必將獲得更快更好的發(fā)展。