如果你是一位NBA開拓者隊的球迷，初見Trailblazer這個名字你肯定不會陌生，這支來自波特蘭的球隊個性十足，并且充滿活力。雪佛蘭將這個名字賦予其同樣年輕動感的國產(chǎn)全新緊湊型SUV——創(chuàng)界，于9月5日正式上市，是一款介于創(chuàng)酷與探界者之間的5座緊湊型SUV車型，新車全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，共有5款配置車型供選擇，售價13.99-17.99萬元。此外在2019年12月31日之前購車的消費(fèi)者還可以享受4000元置換補(bǔ)貼、2年保險大禮包等4重優(yōu)惠政策。

外觀配色

新車提供Redline版和RS版兩種外觀供大家選擇。簡單的理解，前者更時尚后者更運(yùn)動。作為一款比較年輕的車型，新車提供了7種外觀配色供大家選擇，最低配車型專屬的深海藍(lán)、熔巖棕、星月藍(lán)三種顏色在官網(wǎng)上沒有展現(xiàn)。Redline和RS車型會提供火山紅、冰原白、海崖灰、極夜黑四種顏色。

雪佛蘭創(chuàng)界采用雙外觀設(shè)計-Redline版和RS版，Redline車型采用與車身同色的車頂設(shè)計，而RS車型采用撞色車頂設(shè)計。RS版車型配備曜黑立體格柵、RS耀紅徽標(biāo)、RS曜黑領(lǐng)結(jié)、RS曜黑銘牌、曜黑外后視鏡等專屬套件，18英寸銀黑雙色鉆石輪圈造型相當(dāng)鋒利，車身下沿被黑色塑料護(hù)板包圍，與RS版本車型特有的黑色車頂形成了巧妙的視覺對稱，營造了相當(dāng)強(qiáng)的運(yùn)動氣息。而Redline車型采用了與車身同色的車頂設(shè)計，配備17寸全黑輪圈，看上去更為冷酷。Redline車型的尾部相比RS車型也顯得更為低調(diào)，排氣系統(tǒng)為隱藏式設(shè)計，相比于RS的動感，Redline更多了一分時尚優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面采用了雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式座艙設(shè)計。RS版本車型還擁有專屬紅黑雙色內(nèi)飾，黑色平底運(yùn)動方向盤、耀紅飾條的空調(diào)出風(fēng)口、帶有RS專屬耀紅徽標(biāo)的運(yùn)動擋把、半打孔真皮運(yùn)動座椅配耀紅縫線以及RS專屬耀紅徽標(biāo)等等細(xì)節(jié)都在凸顯其運(yùn)動身份。

動力系統(tǒng)

全系使用1.3T三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)目前也是雪佛蘭主打的產(chǎn)品，最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?。傳動系統(tǒng)除了頂配使用9AT之外，其余車型均為CVT變速箱，并且也只有頂配配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

配置分析

雪佛蘭創(chuàng)界共推出了5款車型，每款車型價格相差都是1萬元，這可如何選擇是好呢？我們一起來詳細(xì)分析一下吧！

435T CVT兩驅(qū)逸銳版（13.99萬元）

　雪佛蘭創(chuàng)界全系配備了近光LED遠(yuǎn)光鹵素的大燈、LED日間行車燈。入門款車型配備了多功能方向盤、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用性配置。科技配置方面缺少了中控大屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，對于新手司機(jī)有些不友好，一定程度影像駕乘體驗(yàn)，如果不是預(yù)算十分有限不建議購買這款。

435T Redline CVT兩驅(qū)鋒銳版（14.99萬元）

CVT 兩驅(qū)逸銳版 對比 RedlineCVT兩驅(qū)鋒銳版 配置明細(xì)

相比入門款車型再多加一萬元，可獲得更時尚的Redline運(yùn)動套件、熏黑的格柵及輪圈，顏值相對上款車型有了很大的提升。此外，倒車影像、8英寸液晶觸控大屏、電動天窗等實(shí)用性硬件配置也均有配備，座椅材質(zhì)仍為織物但配備了專屬的運(yùn)動風(fēng)格座椅。車頂行李架的增加看似沒有太大作用，但對于愛好自駕旅行的朋友可謂錦上添花，這1萬元能買到的都是比較日常實(shí)用的配置，性價比很高。

435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版（15.99萬元）

?Redline CVT兩驅(qū)鋒銳版 對比?Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 配置明細(xì)

那么再多加1萬元可獲得的配置又有哪些呢？外部配置方面電動天窗升級為可開啟全景天窗，外后視鏡增加了加熱功能?？照{(diào)由手動改為自動，座椅方面由織物座椅升級為皮和織物混合材質(zhì)，同樣配備運(yùn)動風(fēng)格座椅，后排增加了后排杯架。輔助操控方面增加了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，安全配置方面增加了前后排頭部氣囊。本車型相對于上款車型的提升主要體現(xiàn)在舒適性方面，上款車型已經(jīng)足夠滿足日常駕駛需求，所以這1萬所帶來的提升并沒有太大，只能說起到了一定錦上添花的作用。

435T RS CVT兩驅(qū)勁銳版（16.99萬元）

Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 對比?RS CVT兩驅(qū)勁銳版 配置明細(xì)

再加1萬元我們就來到了更加運(yùn)動的RS車型，RS版車型配備曜黑立體格柵、RS耀紅徽標(biāo)、RS曜黑領(lǐng)結(jié)、RS曜黑銘牌、曜黑外后視鏡等專屬套件，18寸銀黑雙色鉆石輪圈造型相當(dāng)鋒利，運(yùn)動氣息濃厚。外部配置方面，增添了無鑰匙啟動/進(jìn)入功能。內(nèi)部配置方面座椅材質(zhì)升級為真皮座椅，質(zhì)感提升。此外還增加了主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能。輔助操控方面增加了定速巡航系統(tǒng)。相比于Redline車型這款車型更加運(yùn)動且配置更加豐富，科技感質(zhì)感都有了明顯的提升，如果手里多1萬元，我一定會選擇這款！

435T RS 自動四驅(qū)悍銳版（17.99萬元）

RS CVT兩驅(qū)勁銳版 對比?RS 自動四驅(qū)悍銳版 配置明細(xì)

很多人都會覺得頂配車型配置一定不會吝嗇，但雪佛蘭創(chuàng)界頂配版車型可能讓你有些小小失落，外部配置上后備廂升級為電動后備廂，內(nèi)部僅多了主動降噪功能，唯一值得一提的就是變速箱由CVT換成了9AT，兩驅(qū)變四驅(qū)。如果對驅(qū)動形式需求比較高的，可以考慮這款，增價1萬元符合該配置成本的提升。

全文總結(jié)

分析完這5款車型心里是不是踏實(shí)多了，該有個答案了？每款車型相差均為1萬確實(shí)讓人難以抉擇，經(jīng)過仔細(xì)對比及一番深思熟慮，個人認(rèn)為RedlineCVT兩驅(qū)鋒銳版更值得購買，既能滿足日常駕駛所需，科技感與質(zhì)感方面也都不錯，性價比很高。當(dāng)然RS兩驅(qū)勁銳版也非常值得購買，預(yù)算多配置要求更高的可以選擇這款。所以如果再給我一次機(jī)會，我還是會選擇Redline鋒銳！如果可以，那就把RS兩驅(qū)勁銳做為“備胎”吧！