當(dāng)我們開(kāi)一家便利店時(shí)，首先要做什么呢？肯定是選址，選址是開(kāi)店的第一步，驛夠便利店今天就和大家聊聊，有關(guān)便利店選址的問(wèn)題。適合便利店的立地條件與不適合立地條件全在這里了，收藏起來(lái)吧。

一、適合的立地條件

01坐落于生活道路

所謂“生活道路”是指商店所處的道路不是一條單純的交通道路，周圍應(yīng)該有—定的住家和單位。這樣可以保證有一定數(shù)量的固定顧客。

02靠近車站

這里的車站主要指地鐵車站?；蛘叨嗖抗卉噮R集、客流量大的公共汽車車站。緊挨著車站可以為商店帶來(lái)較多的流動(dòng)顧客。

03有充足的生活人口

一般情況下商圈內(nèi)應(yīng)保證有3000 人以上的生活人口存在（徒步5—7分鐘之內(nèi)），這樣才能有利于發(fā)揮便利店的便利功能。

04靠近集聚人群場(chǎng)所

能集聚人的場(chǎng)所主要指政府機(jī)構(gòu)、影劇場(chǎng)、警署、醫(yī)院、學(xué)校、游覽地等。它們可以為商店帶來(lái)大量的客流。

05附近有辦公樓和公寓

有辦公樓存在就有客流存在，辦公樓內(nèi)的客流又是以購(gòu)買力水平比較高的白領(lǐng)為主，他們對(duì)便利店往往具有比較旺盛的即時(shí)需求。

單身宿舍或單身公寓里的居住者對(duì)便利店的追求特別明顯，這就為便利店的銷售帶來(lái)了極大的機(jī)會(huì)。

06房租不宜過(guò)高

便利店的運(yùn)轉(zhuǎn)必須建立在低成本的基礎(chǔ)之上，房租太高將阻礙便利店的規(guī)模擴(kuò)張。

07競(jìng)店較少

商圈內(nèi)應(yīng)盡量沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者、因?yàn)橛辛烁?jìng)爭(zhēng)對(duì)手將使商店的顧客分流，從而影響到經(jīng)濟(jì)效益。

二、不適合的立地條件

01商圈內(nèi)人口極少

便利店不適宜開(kāi)在商圈內(nèi)人口不足的地方，如果商圈內(nèi)人口在1500人以下，此店鋪應(yīng)擯棄。這意味著商店的固定顧客過(guò)少，從而會(huì)影響到銷售額。

02不在車站“回歸動(dòng)線”內(nèi)

所謂“回歸動(dòng)線”是指上車與下車的客流必須經(jīng)過(guò)商店門口的移動(dòng)路線。如果商店的位置不在這條移動(dòng)路線之內(nèi)、 即使商店緊靠車站，也會(huì)使來(lái)店的客流受到影響。

03店鋪形狀不規(guī)則

長(zhǎng)方形或是正方形的商場(chǎng)比較適合便利店的經(jīng)營(yíng)，如果商場(chǎng)的形狀不規(guī)則， 那么在一個(gè)本來(lái)營(yíng)業(yè)面積就很小的空間內(nèi)很難合理地去安排商品的陳列，這就會(huì)增加顧客選購(gòu)商品的時(shí)間。

04車流的動(dòng)線很少

車流的動(dòng)線指車輛行走時(shí)的移動(dòng)路線。如商店所在的位置車流的動(dòng)線很少，則意味著商店的流動(dòng)性會(huì)受影響。處在十字路轉(zhuǎn)角處的店鋪汽車流動(dòng)線有4條（東、西、南、北 4個(gè)移動(dòng)方向的路線），位于雙向車道馬路的商店有兩條動(dòng)線，而處在單向車道馬路的商店則只有一條動(dòng)線。

05在馬路上看不到商店

這是指商店不是設(shè)在沿馬路的街上，而是在某一脫離馬路的區(qū)域內(nèi)。其缺陷有二：一是不方便顧客來(lái)店；二是很難招納流動(dòng)顧客。

06地下店鋪/樓梯店鋪

地下店鋪：設(shè)在地廠室的便利店由于不能充分發(fā)揮便利店的特殊功能，因此客流會(huì)受到影響。主要缺點(diǎn)是：顧客進(jìn)出不方便；店鋪位置不醒目而難以招徠流動(dòng)顧客。

樓梯店鋪：和前者一樣、要登樓梯進(jìn)入商店，會(huì)給顧客帶來(lái)不方便，從而違背了便利店主要提供方便的原則。

07不能設(shè)店招與燈箱的店鋪

商店由于受到環(huán)境條件的制約不能設(shè)立店招或燈箱，意味著商店的醒目與一目了然會(huì)大打折扣，而便利店的醒目與一目了然是保證客流的重要手段。設(shè)想在夜晚如果沒(méi)有明亮的店招如何能讓路過(guò)者知道這是一家24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店。