今天我要和大家分享的是博越COOL的試駕體驗(yàn)。作為吉利最新推出的SUV，博越COOL給我的第一印象是非常時(shí)尚、動(dòng)感。在行駛過(guò)程中，我也確實(shí)感受到了它出色的駕駛性能和充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

首先，博越COOL的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的口味。它的前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，搭配銳利的LED大燈和霧燈，看起來(lái)非常動(dòng)感。車(chē)身線(xiàn)條流暢，線(xiàn)條感非常強(qiáng)，搭配動(dòng)感的19寸輪轂和熏黑處理的部件，運(yùn)動(dòng)氛圍十足。尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配上雙邊四出排氣，更顯運(yùn)動(dòng)。

駕駛博越COOL上路，給我的第一感受是它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，最大馬力可達(dá)181匹，峰值扭矩為290N·m，其發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也非?？?，踩下油門(mén)就能感受到明顯的加速感，如果切換至運(yùn)動(dòng)模式，還有著很強(qiáng)的推背感。不過(guò)，槽點(diǎn)是懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，雖然過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)非常穩(wěn)定，但轉(zhuǎn)彎半徑個(gè)人覺(jué)得稍大，尤其實(shí)在窄路掉頭的時(shí)候，還是有些難度。不過(guò)，對(duì)于軸距超2.7米的SUV，也算是正常水平。

除了出色的駕駛性能，博越COOL的舒適性和豪華感的營(yíng)造還是很到位。座椅非常舒適，而且調(diào)節(jié)范圍很大，主副駕都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有休憩模式，可以帶來(lái)舒適的用車(chē)體驗(yàn)。此外，還用上了大量的軟質(zhì)材料包裹，帶來(lái)了一定的豪華感，但白色的內(nèi)飾真的不耐臟呀！

其次，就是配置方面，我們此次試駕的頂配車(chē)型，配備了豐富的安全配置，如車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等都應(yīng)有盡有。而且還配有滿(mǎn)足L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航功能，不過(guò)，在實(shí)際試駕中，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在與其它車(chē)型并行時(shí)，無(wú)法識(shí)別，可能實(shí)因?yàn)閭鞲衅魑恢玫膯?wèn)題，智能識(shí)別到正前方、兩側(cè)靠前的汽車(chē)和行人等。所以，車(chē)主們?cè)隈{駛時(shí)不要過(guò)分依賴(lài)輔助駕駛系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，博越COOL還是是一款非常出色的SUV，它的外觀、動(dòng)力和舒適性都非常出色。而這次試駕的頂配版，售價(jià)也才12.58萬(wàn)，而且還有大幾千的優(yōu)惠力度，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。