三個(gè)月前，一位名叫AK的印度旅游網(wǎng)紅來(lái)中國(guó)轉(zhuǎn)了一圈，在北京、上海、杭州拍了很多視頻，這些國(guó)際化的城市沒(méi)有得到印度網(wǎng)友的關(guān)注。有些印度網(wǎng)友反而酸我們發(fā)展模式有問(wèn)題，上海不如孟買(mǎi)繁華。

真正令印度網(wǎng)友破防的是一段AK乘坐中國(guó)高鐵的視頻，這段視頻點(diǎn)擊率高達(dá)395萬(wàn)次，播放量是其他視頻的20倍。

在親眼見(jiàn)識(shí)到先進(jìn)的中國(guó)高鐵后，印度網(wǎng)友終于承認(rèn)自己落后了！

視頻一開(kāi)始，AK告訴印度網(wǎng)友：中國(guó)是當(dāng)今全球高鐵最發(fā)達(dá)的國(guó)家，全世界67%的高鐵集中于中國(guó)。最可怕的是中國(guó)還在研制時(shí)速高達(dá)600公里/小時(shí)的超級(jí)高鐵，預(yù)計(jì)兩年后就要投入使用了，但印度首條高鐵還要再等4年才能通車(chē)！

之后，AK向印度網(wǎng)友展示了他乘坐高鐵的全過(guò)程，一路夸！夸！夸！

他贊美“和諧號(hào)”非常漂亮。

站臺(tái)非常干凈。乘客很有秩序，一個(gè)個(gè)排隊(duì)上車(chē)。不像印度，火車(chē)一到站，所有人會(huì)沖過(guò)去搶位置，稍微跑慢點(diǎn)，連扒火車(chē)的地方都找不到。

高鐵上的廁所也相當(dāng)不錯(cuò)，除了沒(méi)有地方洗屁股。

高鐵駛出市區(qū)后，上海的郊外沒(méi)有貧民窟，而是綠意蔥蔥的美景和整潔漂亮的建筑和道路。

總之，一切都非常好！

下車(chē)后，AK總結(jié)說(shuō)：整趟旅程下來(lái)，他感覺(jué)中國(guó)完全是發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)，人民也非常友善。唯一美中不足的是中國(guó)人英語(yǔ)水平有點(diǎn)爛，99%的中國(guó)人不會(huì)講英語(yǔ)，剩下的都非常完美！

印度網(wǎng)友的評(píng)論更精彩！

這位網(wǎng)友說(shuō)：由于可恥的原因，印度把首條高鐵項(xiàng)目交給了日本來(lái)建，結(jié)果浪費(fèi)了太多時(shí)間！現(xiàn)在，印度尼西亞和老撾的高鐵已在中國(guó)人的幫助下建起來(lái)了！我們還在等日本人！如果我們把首條高鐵的工程給中國(guó)人做，說(shuō)不定現(xiàn)在已經(jīng)在建其他支線(xiàn)了！

他吐槽的是，印度首條高鐵建設(shè)了6年仍未完工的情況。據(jù)了解，6年時(shí)間，這條高鐵只修了10公里！印度人和日本人相互甩鍋，印度日指責(zé)日本人修慢；日本人指責(zé)印度人騙貸款。

這條評(píng)論點(diǎn)贊的人最多，收獲了2800個(gè)贊。他反問(wèn)：你們知道中印兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人之間的差距在哪兒?jiǎn)?？印度領(lǐng)導(dǎo)人都是演說(shuō)家，中國(guó)的都是實(shí)干家！

這位網(wǎng)友盛贊了中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)，中國(guó)高鐵最值得尊敬的是他們是靠自己實(shí)現(xiàn)了趕超。盡管建設(shè)高鐵之初，中國(guó)人從國(guó)外引進(jìn)了一些技術(shù)，但這些被他們完全吸收掌握了。他們又把這些技術(shù)出口到其他國(guó)家，這種模式非常值得學(xué)習(xí)！

看來(lái)這位印度網(wǎng)友很了解中國(guó)高鐵的歷史。

這位印度網(wǎng)友承認(rèn)了中印之間的差距，他表示，雖然我是印度人，但我認(rèn)為我們不該把中國(guó)視作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)橛《群椭袊?guó)完全不在一個(gè)檔次上！

恩，他們終于不說(shuō)上海是“小孟買(mǎi)”了。

這位印度網(wǎng)友更是以很簡(jiǎn)單的方式，總結(jié)出了中印兩國(guó)的不同。

他說(shuō)：中國(guó)人計(jì)劃做某件事，他們不會(huì)聲張，完成后，這件事會(huì)震驚世界；印度人計(jì)劃做某件事，還未開(kāi)始，全世界就都知道了，然后一事無(wú)成！

我只想說(shuō)，總結(jié)得非常到位。

這位印度網(wǎng)友堪稱(chēng)“中吹”，他說(shuō)中國(guó)的發(fā)達(dá)程度超越西方國(guó)家，尤其在基礎(chǔ)建設(shè)和生活水平上遙遙領(lǐng)先。希望印度政府能及時(shí)反省、學(xué)習(xí)中國(guó)。

另有388名網(wǎng)友覺(jué)得他說(shuō)得很有道理，點(diǎn)了贊。

這位印度網(wǎng)友覺(jué)得亞洲人應(yīng)該團(tuán)結(jié)在一起，中印友好。同時(shí)，他希望有生之年可以看到印度和中國(guó)一樣，實(shí)現(xiàn)自己民族的偉大復(fù)興！

盡管印度網(wǎng)友在評(píng)論中，表現(xiàn)出羨慕中國(guó)、后悔選擇日本的態(tài)度，但開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，既然選擇了日本的新干線(xiàn)，就要接受現(xiàn)在扯皮的局面。

等到我們600公里的超級(jí)高鐵開(kāi)通的那天，印度的首條高鐵差不多也該通車(chē)了吧！

作者：江左佑安