提到北京現(xiàn)代，就不得不說(shuō)這三款車(chē)，伊蘭特、途勝和第八代索納塔。小編剛?cè)肫?chē)圈的時(shí)候還比較年輕，覺(jué)得要是能擁有一輛伊蘭特，人生足矣。后來(lái)，開(kāi)始鐘情SUV，于是，不管怎么看，途勝都是那么經(jīng)典，那么爺們。再后來(lái)，直到朋友買(mǎi)了第八代索納塔，彼時(shí)才發(fā)現(xiàn)，在顏值這個(gè)事兒上，北京現(xiàn)代絕對(duì)是認(rèn)真的，可以說(shuō)，就算五年十年后再看第八代索納塔的設(shè)計(jì)，都不覺(jué)得落后。三款車(chē)都堪稱(chēng)傳奇，既是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品神話(huà)，更見(jiàn)證了中國(guó)車(chē)市的蓬勃發(fā)展。不過(guò)，今天小編要聊的不是北京現(xiàn)代的輝煌過(guò)去，而是第七代伊蘭特。

2020年10月25日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，新車(chē)基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，并且采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更年輕、個(gè)性。動(dòng)力方面，新車(chē)也將提供新一代Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，擁有1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。根據(jù)配置共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.18萬(wàn)元。

伊蘭特從1990年誕生至今，在全球已經(jīng)賣(mài)出了1400萬(wàn)輛的成績(jī)，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就貢獻(xiàn)了470萬(wàn)輛，成為北京現(xiàn)代征戰(zhàn)中國(guó)車(chē)界的一大利器。北京現(xiàn)代第七代伊蘭特登場(chǎng)，又將演繹什么樣的車(chē)市神話(huà)呢？接下來(lái)，不妨先跟隨小編走進(jìn)北京現(xiàn)代汽車(chē)4S店，一起先睹為快！

外觀方面，北京現(xiàn)代采用了全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加個(gè)性和時(shí)尚。同時(shí)，擁有多款車(chē)身顏色，更符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美和用車(chē)需求。其在感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了參數(shù)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式，讓整車(chē)充滿(mǎn)前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的鋒芒氣息。

前臉采用夸張的大嘴進(jìn)氣格柵，給人一種虎虎生威的感覺(jué)，非常有氣勢(shì)，好似時(shí)刻準(zhǔn)備向前奔馳一般。大燈設(shè)計(jì)頗為個(gè)性，與進(jìn)氣格柵融為一體，并一直延伸到葉子板的位置，顯得特別有精氣神。引擎蓋則相比同級(jí)別的保守設(shè)計(jì)更加前探，降低了車(chē)輛的視覺(jué)重心，將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)彰顯無(wú)遺。兩側(cè)的霧燈區(qū)域也被鍍鉻切線(xiàn)覆蓋，散發(fā)著市場(chǎng)和潮流的氣質(zhì)。

LED日間行車(chē)燈采用獨(dú)特的楔形設(shè)計(jì)，燈光開(kāi)啟時(shí)的視覺(jué)表現(xiàn)進(jìn)一步增加了車(chē)頭的犀利感。另外，值得稱(chēng)贊的是，第七代伊蘭特將提供極地白、幻影黑、冰海藍(lán)、太空灰、炫彩橙、烈焰紅六種車(chē)身顏色，并且還有雙色車(chē)身可選。如此配置，無(wú)疑可以極大滿(mǎn)足年輕人的需求。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，第七代伊蘭特的設(shè)計(jì)同樣出色。采用同級(jí)獨(dú)有的參數(shù)寶石立體雕刻車(chē)身，線(xiàn)條立體硬朗，上升式楔形造型打造出極強(qiáng)的未來(lái)科技感。配合17英寸的雙色輪圈，看上去非常動(dòng)感。當(dāng)然，在小編看來(lái)，配上那一抹紅色車(chē)身，第七代伊蘭特的側(cè)身線(xiàn)不只是動(dòng)感，也尤為性感。

車(chē)身尺寸方面，第七代伊蘭特同樣誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。相較現(xiàn)款車(chē)型其車(chē)長(zhǎng)增加了70mm，軸距增加了20mm，而高度則降低了35mm，使得車(chē)身重心更低，這將體現(xiàn)在更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)上。如此大的車(chē)身尺寸和軸距，不僅在同級(jí)車(chē)型表現(xiàn)出了領(lǐng)先水準(zhǔn)，更可以提供更加充裕和舒適的駕乘空間。

車(chē)尾則使用了十分立體的設(shè)計(jì)方案，貫穿式尾燈下凹在后備廂位置，使上部形成了類(lèi)似尾翼的造型。為了讓溜背更加溜背，設(shè)計(jì)師在行李廂蓋上增加了一塊黑色裝飾板，以讓溜背在視覺(jué)上繼續(xù)延伸。所謂細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真情，如此精心設(shè)計(jì)，將其運(yùn)動(dòng)基因詮釋的極為到位。車(chē)尾大膽的上下折角設(shè)計(jì)，突破了固有思維，視覺(jué)效果夸張且震撼，同樣值得稱(chēng)贊。

對(duì)于小編而言，尤為喜歡尾燈設(shè)計(jì)。貫穿式尾燈樣式新穎別致，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就是一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕應(yīng)該有的樣子。當(dāng)然，點(diǎn)亮后的燈帶形成了"H"字母，不僅效果醒目，也與品牌logo契合?？梢哉f(shuō)，設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴之處，無(wú)不體現(xiàn)著北京現(xiàn)代人的匠心精神。

就第七代伊蘭特外形設(shè)計(jì)而言，讓小編的的確確感受到了轎跑的影子。細(xì)想之，從北京現(xiàn)代第十代索納塔登場(chǎng)開(kāi)始，我們不僅看到了其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更感受到了北京現(xiàn)代之于年輕消費(fèi)者的誠(chéng)意。而更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)尚、更潮酷的外形設(shè)計(jì)，不僅是對(duì)外觀顏值提升的孜孜不倦，更是北京現(xiàn)代在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的車(chē)市能夠擁有一席之地的關(guān)鍵所在。

除了外形，內(nèi)飾設(shè)計(jì)或許更能體現(xiàn)北京現(xiàn)代的設(shè)計(jì)能力。第七代伊蘭特采用科技感+簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)理念，出風(fēng)口集成在橫貫左右的鍍鉻線(xiàn)條中，配合層次感很強(qiáng)的線(xiàn)條和氛圍燈，打造出了不錯(cuò)的未來(lái)感。而雙10.25英寸顯示屏向駕駛員傾斜10度，下方的空調(diào)控制區(qū)域使用了觸控方式，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技質(zhì)感。

總體評(píng)價(jià)，第七代伊蘭特的內(nèi)飾看起來(lái)十分高級(jí)，可謂集科技感和品質(zhì)感與一身，與那些所謂的豪華品牌車(chē)型內(nèi)飾相比，一點(diǎn)都不差。

人機(jī)交互方面，自然也不會(huì)差。第七代伊蘭特搭載百度網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、360°全景影像、智能語(yǔ)音控制（音樂(lè)播放、天氣查詢(xún)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開(kāi)關(guān)車(chē)窗）、手機(jī)互聯(lián)以及百度地圖、QQ音樂(lè)等app。同時(shí)，還配備了同級(jí)別獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，車(chē)主就可以通過(guò)手機(jī)操控車(chē)輛，并且和他人進(jìn)行分享。

另外，新車(chē)還增加了車(chē)家互聯(lián)功能，通過(guò)車(chē)輛與家中的電器聯(lián)動(dòng)，在車(chē)內(nèi)控制空氣凈化器、掃地機(jī)器人等設(shè)備。車(chē)內(nèi)配備的空氣凈化系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的百度空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自行開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空氣凈化功能，比如在經(jīng)過(guò)隧道時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗、在使用玻璃水時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，防止灰塵或者化學(xué)劑異味傳入車(chē)中。

安全配置方面，新車(chē)還將搭載達(dá)到L2+級(jí)別的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，其中多項(xiàng)功能為這個(gè)級(jí)別車(chē)型獨(dú)有。比如前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識(shí)別對(duì)向車(chē)輛，并進(jìn)行輔助制動(dòng)，還可以識(shí)別前方突然出現(xiàn)的自行車(chē)，輔助駕駛員安全駕駛。

最后，說(shuō)一說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)。第七代伊蘭特基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，搭載了新一代Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84.5kW，最大扭矩為143.9Nm，其采用了大量提高能源效率的新技術(shù)，配合車(chē)身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW，最大扭矩為211Nm，百公里油耗為5.2L。傳動(dòng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱；1.4T車(chē)型匹配7DCT變速箱。

寫(xiě)于后面：

作為北京現(xiàn)代的經(jīng)典和傳奇車(chē)型，第七代伊蘭特?zé)ㄐ碌菆?chǎng)，在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及核心智能、動(dòng)力技術(shù)上都有了全方位的升級(jí)，硬核實(shí)力大幅提升。細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)型，第七代伊蘭特的配置達(dá)到甚至超越目前同級(jí)主流水準(zhǔn)是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。而對(duì)于其在未來(lái)市場(chǎng)上的真實(shí)表現(xiàn)，我們還需拭目以待。不過(guò)，在小編看來(lái)，以匠心迎信心，擁有硬核實(shí)力的第七代伊蘭特應(yīng)該差不了！