都說(shuō)騎士的最終歸宿不是輪椅就是踏板，想必在經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨后的騎士，在家庭和責(zé)任的buff下都會(huì)主動(dòng)選擇踏板，既安全行駛能對(duì)大家都負(fù)責(zé)，又能懷念一下過(guò)去的時(shí)光，再加上現(xiàn)在越來(lái)越多的廠(chǎng)家都進(jìn)入了踏板這個(gè)領(lǐng)域，不如今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)三款熱度最高的踏板吧！

一：光陽(yáng)S350

內(nèi)地市場(chǎng)上第一款350cc跨界ADV踏板車(chē)，風(fēng)格比較獨(dú)特，外觀的表現(xiàn)又比較搶眼，配置也比較豐富，所以一開(kāi)始一個(gè)傳言說(shuō)定一個(gè)高價(jià)，但無(wú)奈被本田降維打擊了，也同時(shí)因?yàn)槭潜咎锏漠a(chǎn)能不足給了它上位的機(jī)會(huì)，使其得到了市場(chǎng)初期認(rèn)可，并穩(wěn)固了自身的地位。當(dāng)然就自身的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，還是比較可以，清晰設(shè)定了車(chē)型的定位，并在多用途的設(shè)定下，突出了自己外觀，配置，性能等方面的亮點(diǎn)，目前售價(jià)36800起。

二：無(wú)極SR4 MAX

這是一款上市之初人氣極高，公布售價(jià)后引發(fā)極大爭(zhēng)議的踏板，究其原因就在于它自身確實(shí)有很多的亮點(diǎn)，比如外觀大氣，性能不錯(cuò)，配置豐富，但價(jià)格接近了4w。當(dāng)然從SR4 MAX自身的設(shè)定方向來(lái)說(shuō)，它接近4萬(wàn)的售價(jià)也合情合理，配置幾乎拉滿(mǎn)，屬于目前這級(jí)別車(chē)型里的一流水平，同時(shí)也具有精細(xì)的做工和很多人性化設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)旅行風(fēng)，動(dòng)感而大氣的造型很是吸引人的注意，目前售價(jià)39888元。

三：本田NSS350

內(nèi)地市場(chǎng)上的第一款350cc踏板車(chē)，它屬于本田中排量品牌旗下車(chē)型，擁有進(jìn)口背景屬于泰產(chǎn)車(chē)型。這款車(chē)作為本田的全球化車(chē)型，剛進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)徹底火了一把，當(dāng)然現(xiàn)在它的關(guān)注度依然比較高，大的優(yōu)勢(shì)就在于騎行品質(zhì)比較理想，性能表現(xiàn)比較均衡，是一款騎起來(lái)和用起來(lái)相對(duì)比較順手的中大型踏板車(chē)，而它目前最大的軟肋就是價(jià)格沒(méi)有太強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，但也有小道消息說(shuō)這款車(chē)將會(huì)國(guó)產(chǎn)化，目前售價(jià)55500起。

以上三款踏板不知道大家如何看待呢？歡迎留言討論！