動(dòng)力強(qiáng)勁、路感清晰,銳際的操控挺硬核
人到中年就剩幾個(gè)養(yǎng)生愛好,平常就喜歡約上朋友去釣魚聊天。我就是在野餐的時(shí)候看到別人的銳際有點(diǎn)帥,因?yàn)檫@個(gè)契機(jī),在五月入手了這臺(tái)兩驅(qū)聰慧嘉享款。
那個(gè)車主是朋友的朋友,我很順利借車開著感受了一下,實(shí)不相瞞,開慣了動(dòng)力輸出溫柔的小轎車,一下子換成動(dòng)力迅猛的SUV,心里有點(diǎn)小激動(dòng),那種油門腳踏板輕輕一踩動(dòng)力就迅速響應(yīng)的感受相當(dāng)爽,不愧是擁有248匹大馬力的SUV,而且它的配置在同級(jí)車?yán)飦砜催€挺高,尤其是全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力總成,這比分級(jí)分檔的大眾探岳有誠意多了。我記得探岳有三個(gè)檔次的發(fā)動(dòng)機(jī),其中入門款的價(jià)格就要20.79萬,這比19.48萬的銳際兩驅(qū)聰慧嘉享款貴了一萬多,而且它用的是1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力才160匹,我試駕過了,加速的時(shí)候感覺動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉,這臺(tái)將近1.6噸重的SUV對(duì)它來說就是龐然大物。雖然探岳是新款車,但它價(jià)格高動(dòng)力弱,在硬實(shí)力面前,還是2020款的銳際性價(jià)比更高。



實(shí)話說,銳際的外觀造型挺大氣的,靜謐藍(lán)車身配色也高級(jí),它不像大街上隨處可見的黑白灰,它是低調(diào)中帶著豪華氣息的靜謐藍(lán)。


車子才買了兩周多,我就開車去玩了好幾次,它的胎感還不錯(cuò),自駕途中遇到碎石路或者濕滑路面,輪胎都會(huì)把路感清晰的傳遞給我,以便我及時(shí)了解路況,加上福特在底盤調(diào)校上功底深厚,銳際的雙獨(dú)懸底盤很穩(wěn)當(dāng),坐在車?yán)锊活嶔?,就算在急剎車的情況下,車身也比較穩(wěn),并不會(huì)因?yàn)榧眲x車而讓車內(nèi)乘客不小心竄出去。






車子的8AT變速箱邏輯性也很好,上坡降擋的時(shí)候一腳地板油踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠及時(shí)反應(yīng)過來,而且還能輸出最大248匹的馬力,上坡后勁相當(dāng)強(qiáng),車子的操控起來自然很帶感。




我這款車落地挺挺劃算的,聽朋友的朋友說,按他去年買入的價(jià)格,我這臺(tái)兩驅(qū)聰慧嘉享款落地沒有二十二萬拿不下來,但我五月份買這款車,不到二十萬就拿下了,感覺銳際還是挺有性價(jià)比的。