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2020款現(xiàn)代索納塔靜態(tài)體驗(yàn)

2020-07-23 12:30 作者:_AutoMen  | 我要投稿

? ? ? ? 最近全新一代索納塔發(fā)布了,網(wǎng)上看到很多地區(qū)的展車(chē)已經(jīng)陸續(xù)到店?,F(xiàn)代的車(chē)之前都沒(méi)開(kāi)過(guò),對(duì)這款現(xiàn)代全新?lián)Q代的重磅車(chē)型很感興趣,遂前往當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代4S店碰碰運(yùn)氣,看看展車(chē)到了沒(méi)。

? ? ? ??剛踏進(jìn)店門(mén),左手邊一輛張著血盆大口的灰色轎車(chē)映入眼簾,展車(chē)到了,這趟算是沒(méi)白來(lái)。

? ? ? ??外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,跟大多數(shù)同級(jí)別車(chē)一樣,整車(chē)外觀是時(shí)下流行的運(yùn)動(dòng)造型,現(xiàn)代標(biāo)志性鯰魚(yú)臉,溜背式車(chē)身,括號(hào)型貫穿式尾燈。現(xiàn)在的B級(jí)車(chē)除了極個(gè)別,換代后都是這樣,如果還是老一代那種端莊的造型,可能就不符合現(xiàn)在購(gòu)車(chē)主力的審美了。

? ? ? ??內(nèi)飾:還可以,比老款好,相較于同級(jí)別沒(méi)掉隊(duì)。儀表盤(pán)+中控屏共兩塊屏,清晰度不錯(cuò),沒(méi)有那種廉價(jià)的顆粒感。之前聽(tīng)說(shuō)中控區(qū)總體與海外版一致,只是把部分按鈕及旋鈕的功能集成到了一整塊屏幕里,我很反感這種設(shè)計(jì),因?yàn)檫@種操作方式不易于盲操,反饋不明確,再加上如果是那種不流暢的劃屏體驗(yàn),那真的會(huì)令人崩潰。不過(guò)實(shí)際短暫體驗(yàn)下來(lái),流暢度沒(méi)有問(wèn)題,當(dāng)然,行駛中不易于盲操的情況依然是存在的。

? ? ? ??座椅:絕對(duì)好評(píng),我坐過(guò)目前在售的絕大部分B級(jí)車(chē),全新索納塔無(wú)論前后排座椅都是最好的那一檔,前排坐墊長(zhǎng),包裹性良好,軟硬適中,唯獨(dú)一點(diǎn)我不太滿意,座椅調(diào)最低還是有點(diǎn)高。后排坐墊夠長(zhǎng),靠背緩,材質(zhì)不硬,坐著有下陷感,腿部空間也比較大。跟目前同級(jí)別座椅最舒服的雅閣比,前排比雅閣舒服除了坐姿不夠低,后排不相上下。

? ? ? ?總結(jié):全新索納塔一番靜態(tài)體驗(yàn)下來(lái),讓我非常滿意,一改老款灰頭土臉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料,同級(jí)第一梯隊(duì)的座椅舒適度,頂配車(chē)型20萬(wàn)出頭的指導(dǎo)價(jià),目前來(lái)看可謂誠(chéng)意滿滿。相較于靜態(tài),我十分期待它的動(dòng)態(tài)體驗(yàn),看看現(xiàn)代汽車(chē)內(nèi)在實(shí)力如何,等試駕車(chē)到位,待我一探究竟。

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