前線模式開(kāi)了

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊。今天游戲內(nèi)正式開(kāi)啟了前線模式，它相比此前的前線有不少改動(dòng)，還加入了新的沙漠地圖“海市蜃樓”，希望大家玩的開(kāi)心。另外，今天國(guó)服特惠商城也上架了兩臺(tái)美國(guó)8級(jí)金幣重坦，還是按照老規(guī)矩跟大家聊聊它們。

閑聊“T77與米四丫”

T77

這次裸車214元

T77其實(shí)早在2020年國(guó)服剛更新的時(shí)候就銷售過(guò)，不過(guò)上一次銷售還真就是在一年前的這個(gè)時(shí)候了。這臺(tái)車的綜合性能是相當(dāng)奇葩的，這是WG開(kāi)發(fā)者團(tuán)隊(duì)“平衡”后的結(jié)果：

• 銀幣彈穿深232，還是飛行速度1143米/秒的APCR，金幣彈穿深更是有著恐怖的299

• 然而120毫米口徑的炮卻給了個(gè)360的單發(fā)傷害，不高不低十分尷尬

• 3連發(fā)，2秒小裝填，也就是4秒打一梭子1080，爆發(fā)確實(shí)高

• 卻給了個(gè)35秒的大裝填，真空期相當(dāng)長(zhǎng)，拖累了總體DPM

理論上T77可以在4秒內(nèi)制造1080傷害，但隨之而來(lái)的就是35秒的大裝填（較好的配置下）。T77的實(shí)際炮控不算太好，在近距離也很容易打飛?？偣踩l(fā)炮彈，飛一發(fā)就少了三分之一的爆發(fā)，飛兩發(fā)就等于T77花費(fèi)了將近40秒就打出去一炮，然后等著它的又是35秒的大裝填。

打完就開(kāi)溜

T77的防御力和生存性表現(xiàn)...其實(shí)比較一般，只要跟敵人碰面就免不了掉血，別覺(jué)得自己有裝甲就好了。它的機(jī)動(dòng)性反而比較有趣，坦克的功重比就跟部分中坦差不多，外加它的履帶其實(shí)也不差，再加上這個(gè)48的極速真的是相當(dāng)能跑。如果非要玩的話，一定要給T77帶個(gè)渦輪，它不僅加前進(jìn)極速還加倒車極速，而倒車極速對(duì)這種講究穿插爆發(fā)的彈夾車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。不過(guò)T77的基礎(chǔ)視野只有370米，這是我沒(méi)想到的....我個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)版本的T77有如下優(yōu)點(diǎn)：

• 良好的機(jī)動(dòng)性，甚至可以媲美中坦

• 4秒內(nèi)1080傷害，爆發(fā)傷害高

• 232/299的穿深，確實(shí)夠狠

• 炮控較差，容易出差錯(cuò)

• 大裝填速度較慢，真空期長(zhǎng)

• 只有3發(fā)炮彈，能重傷敵人不假，但缺乏斬殺能力
  

• 談不上什么防御力，生存性頗為一般

我個(gè)人覺(jué)得T77這臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)都十分明顯，玩是沒(méi)問(wèn)題的，但就是讓人玩著不爽。T77在8級(jí)相比同級(jí)的輸出能力有些尷尬，玩它是一件比較糟心的事情：大部分時(shí)間都要等裝填，直挺挺的站在那里干瞪眼，在隊(duì)友眼里T77就是個(gè)“畏縮不前、消極避戰(zhàn)”的貨色，當(dāng)了班長(zhǎng)那就更是尷尬了。如果以我的定價(jià)角度來(lái)看，T77的單車價(jià)格也就值個(gè)80塊錢吧，這次賣214元也是不劃算的。

M-IV-Y

裸車245元

M-IV-Y首次加入是在2021年的冬季大箱子里，我那時(shí)候就說(shuō)它“也就是現(xiàn)在開(kāi)箱子熱度高點(diǎn)，等過(guò)個(gè)半年，出場(chǎng)率肯定會(huì)大跌”。結(jié)果都不用半年，2022年年初就沒(méi)多少人再繼續(xù)開(kāi)M-IV-Y了，現(xiàn)在它的出場(chǎng)率更是低。

主履帶斷裂后，坦克可以靠應(yīng)急履帶移動(dòng)

WG坦克組給M-IV-Y與游戲里的Yoh高級(jí)坦克所設(shè)計(jì)的一個(gè)重要特點(diǎn)就是“應(yīng)急履帶機(jī)制”，履帶分為外部的主履帶和內(nèi)部的應(yīng)急履帶，外部主履帶斷裂后，坦克可以靠著應(yīng)急履帶移動(dòng)，但機(jī)動(dòng)性會(huì)下降。說(shuō)實(shí)話，在駕駛Yoh坦克的戰(zhàn)斗中，我沒(méi)覺(jué)得這機(jī)制有什么用，給人的感覺(jué)就像家用車上的自動(dòng)啟?！獜S家宣傳的很好，實(shí)際車主上車就關(guān)，相當(dāng)?shù)碾u肋。

炮控也就那樣，和變節(jié)有差距

M-IV-Y的這門105炮可以看做變節(jié)者那門炮的全面弱化版，在各方面都削了一點(diǎn)（甚至穿深都稍微低點(diǎn)），讓它的輸出能力從變節(jié)者的出類拔萃回到了“正?！钡碾A段。它的火力數(shù)據(jù)讓人挑不出毛病，但又毫不拔尖。在實(shí)戰(zhàn)中，我感覺(jué)M-IV-Y的炮在中近距離可以適當(dāng)甩一甩，但求穩(wěn)還是要細(xì)瞄。它的防護(hù)也非常的M系：炮塔防御做得很好，但就是有個(gè)大指揮塔弱點(diǎn)。車體也就那樣，側(cè)面更是很脆。我個(gè)人覺(jué)得M-IV-Y目前有如下優(yōu)缺點(diǎn)：

• 綜合輸出能力合格

• 獨(dú)特的應(yīng)急履帶機(jī)制

• 機(jī)動(dòng)性良好
  

• 4乘員組，通用性良好
  

• 金幣彈穿深較低，對(duì)上抗壓吃虧

• 炮塔上存在明顯弱點(diǎn)，側(cè)面防御不佳

• 顏值是真的太低了

M系尤其M系重坦，一直突出的就是一個(gè)“中庸”，M-IV-Y也毫不例外。它正常到你對(duì)它挑不出什么毛病，但第一時(shí)間也絕對(duì)想不起來(lái)它。M-IV-Y就像本科時(shí)期班里那些坐在教室中間幾排、集體活動(dòng)不聲不響、畢業(yè)就失聯(lián)的普通同學(xué)。沒(méi)兩年相貌和名字都消失在風(fēng)里，只有翻相冊(cè)才有可能想起來(lái)是誰(shuí)。而且這家伙定價(jià)245元也確實(shí)是偏高了，不該是這個(gè)價(jià)格。

喜歡就買，只是商品

對(duì)于這兩臺(tái)坦克，其實(shí)我沒(méi)什么感覺(jué)，它們確實(shí)保有了一定的性能，可自身問(wèn)題也不少，游戲體驗(yàn)也就那樣。也不是什么新車，現(xiàn)在都可以算是“老八金”了。如果大家已經(jīng)獲取了這兩臺(tái)車，那玩著就行，如果沒(méi)有這兩臺(tái)車，也不用強(qiáng)求