索尼展示 Vision S 概念電動汽車 并成立新部門商業(yè)化電動車
在拉斯維加斯召開的 CES 2022 大展上，索尼公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎（Kenichiro Yoshida）展示了其 Vision S 概念電動汽車的全新原型，并宣布索尼集團(tuán)正在啟動一個新的部門 -- 索尼移動公司（Sony Mobility Inc），該部門將開始將其電動汽車商業(yè)化。
在索尼新聞發(fā)布會上，該公司展示了其現(xiàn)有的索尼 Vision-S 轎車，該車在去年的 CES 上被曝光。今年，它還展示了陣容中的一個新車型 -- 索尼 Vision-SUV 原型車。吉田說：「在我們展示了 Vision-S 之后，我們收到的興奮之情確實鼓勵我們進(jìn)一步考慮如何將創(chuàng)意和技術(shù)用于改變從一個地方到另一個地方的體驗」。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡 30%，調(diào)研發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)車企選擇暫不提價
根據(jù)日前發(fā)布的《2022 年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案》，2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30% ... 調(diào)研發(fā)現(xiàn)，面對快速增長的新能源汽車市場，絕大多數(shù)車企仍將市占率放在優(yōu)先位置，選擇暫不提價 ... 業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源汽車市場由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動，即便后續(xù)車企提價，對銷售的影響預(yù)計也有限。

小鵬、蔚來等造車新勢力轉(zhuǎn)向英偉達(dá)以追趕特斯拉
英偉達(dá)副總裁阿里·坎尼（Ali Kani）在 CES 技術(shù)大會上發(fā)表演講時，列舉了幾家中國電動汽車制造商的名字，包括極星、小鵬、蔚來、理想、智己汽車以及上汽 R 汽車等，他們將使用英偉達(dá)的 Drive 技術(shù)作為新車計算機(jī)大腦的一部分 ... 英偉達(dá)表示，汽車供應(yīng)商和合同制造商德賽 (Desay)、Flex、廣達(dá)(Quanta)、法雷奧(Valeo) 以及采埃孚（ZF）等，也將使用其 Drive 平臺作為他們?yōu)殡妱悠嚻放圃O(shè)計的車輛自動駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ) ... 高性能的車載計算機(jī)對于業(yè)界所說的「軟件驅(qū)動車輛」必不可少，這為英偉達(dá)等公司創(chuàng)造了新的市場，該公司的核心業(yè)務(wù)是為數(shù)據(jù)處理中心和視頻游戲設(shè)備設(shè)計功能強(qiáng)大的芯片。

克萊斯勒 2022 CES 上宣布 2028 年實現(xiàn)全電動化目標(biāo)
克萊斯勒品牌首席執(zhí)行官 Chris Feuell 在一份官方新聞稿中說道：「克萊斯勒 Airflow 概念車代表了克萊斯勒品牌的未來方向，它讓人們一窺其動態(tài)設(shè)計、先進(jìn)技術(shù)和無縫連接的特點，我們計劃到 2028 年實現(xiàn)全電動組合」 ... 對于許多競爭公司來說，在如此短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)換為全電動陣容幾乎是一項不可能完成的任務(wù)，但對于克萊斯勒來說這應(yīng)該是一個相對的小菜一碟 ... 克萊斯勒是一個標(biāo)志性的美國汽車品牌，在創(chuàng)造新的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域方面具有傳統(tǒng)，「Feuell 說道，」隨著 Stellantis 的轉(zhuǎn)型，我們的品牌將服務(wù)于最前沿以提供清潔的移動性和互聯(lián)的客戶體驗