單憑一個(gè)王朝系列，已經(jīng)不能滿足銷量連續(xù)增長(zhǎng)的比亞迪版圖擴(kuò)張的“野心”了，于是在今年我們看到了比亞迪發(fā)布全新的海洋系列，目前已經(jīng)帶來(lái)了海豚和驅(qū)逐艦05兩款新車，而且從銷量表現(xiàn)來(lái)看，兩款新車形勢(shì)可以說(shuō)一片大好。為了維持這股勢(shì)頭，比亞迪又帶來(lái)了一款該系列的全新車型-海豹。比亞迪要出手了，有一款新車來(lái)襲，目標(biāo)直指特斯拉Model 3？

從官方給出來(lái)的圖片來(lái)看，比亞迪海豹采用了全新的海洋系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更顯前沿現(xiàn)代化。車頭造型非常扁平，有利于更好的風(fēng)阻系數(shù)，據(jù)悉做到了0.219cd，同時(shí)機(jī)蓋上有兩段隆起的線條，帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的力量感。前臉為封閉式進(jìn)氣格柵，中間的“BYD”的標(biāo)識(shí)相當(dāng)顯眼。兩側(cè)大燈線條飽滿，里面結(jié)構(gòu)呈雙目式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有面積較大的通風(fēng)區(qū)域，視覺效果更顯性能感。

車身側(cè)面使用了多段腰線進(jìn)行勾勒，看起來(lái)相當(dāng)立體多變，與其車型定位相符。細(xì)節(jié)方面，前翼子板有一塊類似“箭頭”的黑色裝飾件、門把手采用隱藏式結(jié)構(gòu)，輪轂為低風(fēng)阻造型。尺寸方面，比亞迪海豹的長(zhǎng)寬高分別為：4800*1875*1460mm，軸距為2920mm。得益于e平臺(tái)3.0的優(yōu)勢(shì)，四個(gè)車輪可以盡可能貼近車子的四個(gè)角，營(yíng)造出更出色的車內(nèi)空間。

車尾造型元素比較簡(jiǎn)單，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。車尾保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了導(dǎo)流設(shè)計(jì)，下方還擁有梯形擴(kuò)散器，與車頭進(jìn)行呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，整體還是熟悉的比亞迪的布局和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但相比王朝系列又多了幾分活力。比如大面積采用淺色作為主要的內(nèi)飾搭配，結(jié)合門板上的菱形紋理，效果更顯檔次感。中控臺(tái)的線條層次感更強(qiáng)。同時(shí)A柱傾斜角度要更大，能提供更為出色的視野范圍。采用兩塊懸浮式屏幕來(lái)增加科技感。此外，海豹擁有全新的三幅式方向盤，左右兩側(cè)為實(shí)體控制按鍵，分別用于多媒體以及主動(dòng)安全系統(tǒng)操作。

在操作臺(tái)區(qū)域，使用了水晶電子擋把，豪華感更強(qiáng)，周圍則是環(huán)繞布滿了各種功能按鍵。下方留出了一大塊儲(chǔ)物空間。與此同時(shí)，座椅采用的是一體式運(yùn)動(dòng)造型，相信包裹感會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

后排坐墊有明顯的加長(zhǎng)，對(duì)于大腿有著不錯(cuò)的支撐。同時(shí)由于是e平臺(tái)3.0基礎(chǔ)下打造，所以后排空間相當(dāng)寬敞，乘坐舒適性會(huì)有保障。

動(dòng)力方面，根據(jù)信息顯示，比亞迪海豹將提供三種動(dòng)力和三種續(xù)航的配置。其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，采用后置單電機(jī)布局，最大功率為150kW，續(xù)航里程為550km；而長(zhǎng)續(xù)航版則提升功率，來(lái)到了230kW，續(xù)航里程為700km；最后就是頂配的四驅(qū)版車型，采用前后雙電機(jī)布局，最大功率390kW，續(xù)航里程為650km，零百加速僅需3.8S。

關(guān)于該車未來(lái)上市后的售價(jià)，綜合它的尺寸、動(dòng)力、定位來(lái)看，它應(yīng)該會(huì)是和漢系列處于同一個(gè)區(qū)間，兩款車并不會(huì)形成直接競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)闈h更偏向成熟商務(wù)類型，而海豹?jiǎng)t偏向于年輕消費(fèi)市場(chǎng)，與其說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)，倒不如說(shuō)是互補(bǔ)。

如果定價(jià)真的看齊漢的話，那么該車在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑就是小鵬P7、特斯拉Model 3以及即將上市的蔚來(lái)ET5。要說(shuō)哪一款好，沒有經(jīng)過對(duì)比也很難給出結(jié)論，但考慮到比亞迪的電動(dòng)車向來(lái)就非常不錯(cuò)，相信未來(lái)上市以后會(huì)引來(lái)較高的關(guān)注度。