近日，有海外媒體拍攝到了全新豐田C-HR的最新諜照，新車的外觀依舊非常的個性化，采用了非常激進(jìn)的風(fēng)格打造。全新豐田C-HR的塊頭依舊不大，但是外觀很出彩，從路試諜照上就展現(xiàn)出了它八面玲瓏的外觀。在競爭對手方面，新車比較傳統(tǒng)的對手是國內(nèi)的繽智等，不過未來它不止會競爭這些車型，還有像比亞迪元PLUS這些電動車以及新能源車型，因?yàn)閲a(chǎn)新能源車發(fā)展迅速，未來會對合資車造成很大的威脅。

此次曝光的全新豐田C-HR的車身細(xì)節(jié)也暴露出了一部分，新車的前進(jìn)氣格柵采用了更大的輪廓，它的造型極其的不標(biāo)準(zhǔn)，兩端稍寬，采用多邊形設(shè)計，中間的位置非常的平整，采用了長方形的輪廓，整體看起來像一個骨頭。進(jìn)氣格柵的兩端采用了比較凌厲的裝飾，呈獠牙式的造型，它的大燈的造型看起來也非常的凌厲，有兩組分叉。車的前臉的底部倒是比較平庸，采用了比較簡單的樣式。

全新豐田C-HR的車身的側(cè)面特征依舊很明顯，造型比較激進(jìn)，它可能采用的是隱藏式的A柱，C柱的后端有類似尾翼的設(shè)計，也很像兩個小翅膀。新車采用了隱藏式門把手，它的C柱采用前傾式的設(shè)計，車頂?shù)男谐瘫容^短，采用了非常具有密集感的車輪轂。

在車的尾部，我們可以看到新車的尾部采用了非常激進(jìn)的風(fēng)格打造，尾部很有層次感，采用了前傾式的后擋風(fēng)玻璃，頂部兩端有擾流板的設(shè)計。新車的尾燈相對很突出，尾部的中間有凹槽設(shè)計，車底部采用了很有層次感的包圍，尾部的底端相對更寬一些。在動力方面，全新豐田C-HR可能繼續(xù)搭載2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，新車可能會在年內(nèi)推出，國產(chǎn)版車型可能會在年底前或者明年的年初推出。前文我們已經(jīng)說到全新豐田C-HR的競爭對手不再是單一的燃油車型，尤其是以比亞迪元PLUS為代表的這些同價位的電動車對它們的沖擊最大，因?yàn)殡妱榆囅鄬?yōu)勢很多。