2022年11月4日，周五。

所謂人生嘛，有些人開滿鮮花，有些人平淡無奇。而我，正是平淡無奇的那一類人。如果，擁有一個自己的團隊是用心去構(gòu)建，也許除了愛好很少人可以堅持下來。然而對于我，一名普通的城市記錄者來說，這是一個幾乎不可能達(dá)成的目的。終于，我在眾多粉絲朋友們的鼓勵與支持下，迎來了自己的入圈100天。

這，是一個特殊的日子。一個不會再有一次的特殊的日子。從發(fā)布第一個視頻以來，用所見所聞所感陪伴你們的UP，今天迎來了入圈100天。接下來，我們將向正在閱讀這篇文章的你回憶，回憶過去的曾今。

下面UP的發(fā)展歷程。

2022年7月29日，首個POV——1路完成，雖然較為粗糙。從此正式加入UP主行列。此后的我就開始不停進(jìn)步，進(jìn)步，不斷地汲取經(jīng)驗。

7月30日，粉絲數(shù)突破10。雖然這是一個很小的數(shù)目，但是集腋成裘，積沙成塔嘛。

7月31日，第二個POV——3路特線完成。這條視頻比較首條視頻畫質(zhì)略顯提升，但依舊無法克服沒有支架保持設(shè)備穩(wěn)定的難關(guān)。同天首個稿件播放量達(dá)50。

8月2日，粉絲數(shù)突破20。UP會更加努力，創(chuàng)作出更好的作品。

8月4日，第三個POV——96路完成。這條視頻開始在封面、模板、畫質(zhì)等方面都有顯著提升，同時入手了拍攝支架，極大地改善了視頻質(zhì)量。

8月7日，首個投稿播放量達(dá)100。

8月8日，首個與@是鴿子的某某某聯(lián)創(chuàng)的POV——102路發(fā)布。這是UP首次與青城交通攝影團成員的一次聯(lián)創(chuàng)，同時也得到了他們分享的許多經(jīng)驗。同天稿件累計播放量達(dá)到1000。

8月11日，第四個POV——120路完成。這條視頻平淡無奇，但是也算得上是中等質(zhì)量的視頻。

8月9日，UP正式加入了由@血色玫瑰BCR領(lǐng)導(dǎo)的青城交通攝影團。這是up在創(chuàng)作之路上的第一座里程碑。

8月11日，UP回到了北京，拍攝了一系列VLOG.

8月13日，第五個POV——108路完成。這是加入青交攝之后的第一個作品。畫質(zhì)等方面再次得到提升。

8月22日，第六個POV——53路支線完成。在這條視頻首次應(yīng)用了新模板。同時畫質(zhì)再次得到提升。

8月26日，第七個POV，也是首個紀(jì)念視頻——72路完成。這條視頻將新模板的部分漏洞修復(fù)，同時也加入了部分新元素。

9月7日，粉絲數(shù)突破50。UP會更加努力，創(chuàng)作出更好的作品。

9月10日，鐺鐺車回歸呼市主城區(qū)。首個側(cè)窗展望區(qū)間POV完成。

9月25日，混動客車基本下線，紀(jì)念片發(fā)布。

9月26日，探訪了呼市公交有限責(zé)任公司（五公司）場站。

9月29日，UP的稿件累計播放量突破5000。

9月30日，VLOG《這車況，報廢了罷！》播放量破1000。（UP當(dāng)時也很驚訝）

10月7日，第八個POV——S38路完成。這一條視頻借用了@輝夜の煙花的素材，并修復(fù)了畫質(zhì)重新發(fā)布。

10月9日，UP正式加入NWP（西北公共交通攝影俱樂部）。這是up在創(chuàng)作之路上的又一座里程碑。

10月13日，紀(jì)念北京公交729路撤銷8周年紀(jì)念片（轉(zhuǎn)載）發(fā)布。

10月16日，首個花式剪輯片——《你好，黃海客車》發(fā)布。

10月22日，首個地鐵“整活”完成，同天粉絲突破100大關(guān)。

10月25日，累計稿件播放量達(dá)到10000。

10月26日，加入了青交攝《每日一圖》制作團隊……

以下是UP將來要為各位呈現(xiàn)的視頻。

因為2022年10月疫情反彈，所以現(xiàn)有計劃只能擱置了。

說實話，第一次拍攝時真的怕被司機趕下來……

我從小就喜歡攝影。當(dāng)我第一次看到那些POV視頻時，我就想：同樣是拍攝公交，為什么所謂的POV就與眾不同？經(jīng)過搜索，我發(fā)現(xiàn)屬于呼和浩特的POV屈指可數(shù)。于是，我便下定決心，如果有機會，我一定要拍出最棒的POV作品。于是，2021年5月，我開始嘗試拍攝我的第一個POV——66路。但是因為學(xué)業(yè)壓力大，這個計劃就被擱置了。我當(dāng)時就想放棄，不想搞了。過了不知道多長時間，我突然回想起來自己曾今說過的話，就開始不斷觀看前輩們的作品。終于，在不斷地模仿和學(xué)習(xí)過后，我的第一個作品——1路誕生了。同時還得到了前輩們的支持和鼓勵。我的信心倍增，開始陸續(xù)發(fā)布后續(xù)的作品。就這樣不知不覺中，100天過去了。

正如我說的，我要記錄青城和北京公共交通的每一刻發(fā)展。呼和浩特這座城市變化真的很大。記得十年前，呼市人對于公交的印象就是“爛車走爛路”，后來恒通、福田等新一代混動車輛上線，贏得了呼市人們的稱贊，也顛覆了人們對公交的認(rèn)知。后來，金旅、南京金龍等第一代電車上線，新能源車才逐漸變得廣為人知。又過了不久，大批的藍(lán)色、綠色開沃純電動客車走上街頭，再一次刷新了青城公交的面貌。近期大批黃海客車陸續(xù)到達(dá)呼和浩特并開始上線運行，再次得到了呼市市民的好評。然而那些老功臣——混動客車，也隨著新一代純電客車上線而陸續(xù)退役。也許在不久的將來，會有更加豪華、更加好的新一代客車會取代開沃和黃海。而我要做的，就是記錄他們的每一刻發(fā)展。讓他們的身影永遠(yuǎn)留存在呼市市民的心里。

最后，還是祝自己入站100天快樂，做更高質(zhì)量的UP主。立足青城腳下，記錄前進(jìn)交通！

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??@地鐵稻香湖路站

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?2022.11.4