探險(xiǎn)者Timberline此前僅在美國銷售，在今年這一款車也來到了國內(nèi)。在今年上海車展上，該車在國內(nèi)經(jīng)重新設(shè)計(jì)，命名為探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，目前正式發(fā)布。作為基于第六代中期改款探險(xiǎn)者打造的ProMax版本，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版有全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)在越野性能上也如其名，達(dá)到巔峰狀態(tài)。

“昆侖”是西起帕米爾高原、東到柴達(dá)木河上游谷地，橫貫整個(gè)中國大陸西部的高大山脈，而“昆侖”在中國的意象中，是作為至高、至遠(yuǎn)、至強(qiáng)的存在。接下來讓愛福特車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)帶大家看看全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版—白令?；覍?shí)車吧！

首先，福特探險(xiǎn)者昆侖版的外觀設(shè)計(jì)非常霸氣和時(shí)尚。其采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，配合犀利的LED大燈和鍍鉻裝飾，讓整個(gè)車頭看起來非常有力量感和運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面采用了流線型設(shè)計(jì)，讓車輛看起來更加動(dòng)感和時(shí)尚。而車身后部則采用了全新的尾燈設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾，讓整個(gè)車尾看起來更加精致和高端。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的設(shè)計(jì)是結(jié)合源自“萬山之王昆侖山脈”的力量，打造“可上昆侖”的四驅(qū)利器，將功能與「山系美學(xué)」融合演繹，詮釋“人 ? 車 ? 自然”相輔相成的聯(lián)系，提升探險(xiǎn)者高端戶外的視覺感受。翻譯成俗語，就是讓你坐進(jìn)福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版車?yán)?，就能感受到自然、野性的精神力量?/p>

從這個(gè)角度看去福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版車型的外觀比普通探險(xiǎn)者粗獷的多，新車的前進(jìn)氣格柵上有高亮黑色的裝飾條，采用了粗獷的網(wǎng)格。車的大燈有略微熏黑的效果，車的前臉底部是比較粗獷的包圍，采用了外露的橙黃色拖車鉤。

探長(zhǎng)徽章跟探險(xiǎn)者非常的般配

黑化的EXPLORER標(biāo)識(shí)，非常炫酷

新車長(zhǎng)寬高分別為5066/2004/1797毫米，軸距為3025毫米，最小離地間隙180毫米，它的車身高度相比普通版的車型高一些。

這小尾翼讓探險(xiǎn)者更加的運(yùn)動(dòng)

橙色獠牙雙拖車鉤，車輛脫困時(shí)必然用的上！

山標(biāo)所采用的橙色則象征著朝陽和溫暖。這個(gè)顏色也大面積運(yùn)用在車身上，官方將其命名為“阿爾金橙”，也是福特車系首次大膽采用橙色作為主打色。今天我拍的這款是白令海灰，一樣很酷

除了外觀設(shè)計(jì)，福特探險(xiǎn)者昆侖版在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。其采用了全新的豪華內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)，配合6/7座布局和寬敞的空間，讓車內(nèi)舒適度和豪華感都得到了提升。同時(shí)，福特探險(xiǎn)者昆侖版還配備了全新的多媒體娛樂系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛者可以更加方便和安全地駕駛車輛。

內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版整體設(shè)計(jì)與普通版車型保持一致，內(nèi)飾取色于喀拉庫勒湖的流沙米搭配墨玉黑的撞色設(shè)計(jì)，使車內(nèi)看起來也很有硬派SUV的調(diào)性。同時(shí)，等高線紋印、定制打孔工藝全粒面真皮、Dinamica超纖維環(huán)保麂皮等設(shè)計(jì)和材料的加入，讓昆侖巔峰版內(nèi)飾更豪華。

經(jīng)典27英寸4K屏是長(zhǎng)安福特車型的標(biāo)志之一，而針對(duì)福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，還特別設(shè)計(jì)了昆侖版獨(dú)家歡迎動(dòng)畫，一上車就能感受到一目了然的豪華感與科技感。

在動(dòng)力方面，新車搭載的是2.3T動(dòng)力，最大輸出203千瓦，峰值扭矩425?！っ祝捎?0速自動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，后軸配備有托森限滑差速器。未來這款昆侖巔峰版車型將會(huì)是家族的旗艦車，它的外觀比普通版更有辨識(shí)度，風(fēng)格非常的粗獷。

B&O音箱，在車?yán)锫犚魳啡缤苿?dòng)的音樂廳

無線充電面板更便捷方便

TIMBERLINE迎賓踏板，讓上車的那一瞬間更加有儀式感

此外，為了進(jìn)一步提升通過性和舒適度，昆侖巔峰版車型的離地間隙較普通版車型提高了30mm，接近角、離去角分別提升至23°、24°，配備普利司通“動(dòng)力俠”系列全地形REVO3輪胎，在非鋪裝路面行駛時(shí)能夠提供更強(qiáng)大的越野性能。

托森差速器是全自動(dòng)純機(jī)械結(jié)構(gòu)差速器，相比電子限滑差速器，它無需通過傳感器檢測(cè)后再進(jìn)行程序控制鎖止，更加穩(wěn)定可靠，成本也更高，一般搭載于奧迪Q7、Q8等豪車之上。

第三排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)！

在動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者昆侖版采用了全新的2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為270馬力，最大扭矩為420牛米。同時(shí)，這款車型還配備了全新的10速手自一體變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛的動(dòng)力和操控性能都得到了全面提升。

總之，福特探險(xiǎn)者昆侖版是一款非常出色的SUV車型，其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華度和動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色。如果你正在尋找一款高端、時(shí)尚、豪華的SUV車型，那么福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？靵眢w驗(yàn)這款車型的魅力吧！【全國/北京】愛福特車友會(huì) | 福特探險(xiǎn)者“探長(zhǎng)”俱樂部歡迎您的加入，用探險(xiǎn)·犒賞人生！