9月6日，領克06正式上市，這次一共推出了5款車型，其中也包括一款PHEV版本，售價范圍11.86-15.86萬元，今天咱們看看哪款性價比最高。

對于外觀樣式咱們就不做過多描述了，相信你們也都見到過了，咱們直接聊重點。在車身的顏色上，領克06提供了5種選擇，通過上面的圖片就能看到，不過，不同的配置會有一些差別，至于都有什么差異，讓下面的圖來告訴你。

輪圈方面，領克06一共有18英寸和19英寸兩個尺寸，型Plus、勁Pro和PHEV Plus三個配置的車型使用的是18英寸輪圈，耀Halo和MHEV?Pro使用的是19英寸輪圈。

內飾方面，首先樣式相比其它領克車型足夠新穎，內飾顏色上，它采用了上深下淺的雙色搭配。在車內雙10.25英寸的屏幕為全系標配，對于這樣一款小車來說，還是相當吸引人的。

動力上，領克06使用的是一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米。搭配的是一臺7速雙離合變速箱。對于領克06的這臺發(fā)動機大家其實是可以放心的，它在結構上采用了平衡軸等技術，如果你還在為三缸的抖動擔心，那對于這臺1.5T發(fā)動機來說，這個擔心大可不必，日常使用感覺上跟4缸發(fā)動機基本沒有區(qū)別，現(xiàn)在的技術發(fā)展，對于震動上的優(yōu)化已經跟當年不能同日而語了。在這5款車型中，PHEV版本的動力部分，發(fā)動機部分用的也是這臺1.5T發(fā)動機，與電動機組合成為它的動力系統(tǒng)，如果是充滿電的情況下，它的NEDC純電續(xù)航里程能達到55km。

接下來看看各車型的配置表現(xiàn)。

型Plus，售價11.86萬元，作為一款入門版，它的基礎安全配置還是比較全面的，比如側氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示等，比很多車型的低配要豐富很多。其它的配置還包括后雷達、倒車影像、定速巡航以及全景天窗都有配備，這其中還包括語音識別很強的車機系統(tǒng)。作為一款全系最低配，這款車的配置表現(xiàn)也還是很全面的。

勁Pro，售價12.86萬元，比入門版的型Plus貴了10000元，這部分差價可以換來并線輔助、全景影像、電動后備廂和前排無鑰匙進入等，整體配置的提升算是對日常實用有一定的提升，不過，這些配置整體來說并不是必須的，所以性價比表現(xiàn)相對也一般。

除了這款勁Pro，領克06還有一款MHEV?Pro版車型，價格上比勁Pro貴了5000元，這部分的差價其實就是在動力部分，MHEV?Pro版本增加了電動機，讓它的綜合最大功率提升到190馬力，最大扭矩提升到300?！っ?。在綜合油耗方面，官方給的信息是MHEV?Pro版的數(shù)值為5.9L/100km，其它1.5T版本的數(shù)值為6.6L/100km。

接下來就是耀Halo，售價13.86萬元，相比勁Pro，價格提升了10000元，作為目前在售車型中的次頂配，它的配置增加還是有不少亮點的。配置上的提升包括自適應巡航、車道保持等全套的L2自動駕駛輔助系統(tǒng)，而且它所擁有的這套系統(tǒng)還包括智能領航系統(tǒng)。其它的配置還包括帶遙控功能的自動泊車，可以說這款車型在配置方面表現(xiàn)出了更多的智能化，當然其中也包括給日常使用帶來更高便利性的無線充電和前排座椅加熱等。相比勁Pro來說，我覺得這款耀Halo還是更值得考慮。

最后，我們再來看看領克06 PHEV?Plus，這款車補貼后售價15.86萬元，在配置上它基本與型Pro是一致的，所以這4萬元的差價，最大的不同還是在動力系統(tǒng)上的差別，當然配置上也有一些小提升。我覺得這款車最吸引人的有兩點，第一是更好的動力，第二就是在一些城市政策上的優(yōu)勢，如果按性價比來推薦的話，它肯定不在我的推薦范圍當中了。

最后總結一下，領克06的推出我覺得從車子本身的表現(xiàn)到價格范圍來看，未來還是將要面對合資小型SUV市場，不過，在相近售價的車型當中，領克06的配置表現(xiàn)要明顯高出一個級別。如果你追求最高的性價比，我覺得基于它的售價來說，選擇頂配沒毛病，如果你想選擇一款日常代步，但是又不想選擇那些丐中丐的合資小型SUV，入門版的型Plus也是值得考慮一下的。