熱輻射熔融滴落測(cè)試原理：原理是將樣品放置于支架上，支架上樣品與輻射面的距離為30 mm；容器包括棉毛放置在支架網(wǎng)格下方300 mm的地方；把電熱器到旁邊輻射不到樣品的地方，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，待其完全運(yùn)轉(zhuǎn)，再放回樣品上方位置，開(kāi)始計(jì)時(shí)；如果材料熔化變形，保持電熱器高度30 mm距離；在測(cè)試第一個(gè)5分鐘時(shí)間里，如果材料開(kāi)始燃燒，將電熱器推到旁邊三秒鐘時(shí)間，待火焰熄滅再移回原處。反復(fù)同樣的操作 ，最后看滴狀物落下是否燃燒，或者是否點(diǎn)燃棉毛。設(shè)備為機(jī)電控制一體機(jī)，外箱為冷板加美國(guó)設(shè)備工藝桔形漆表面處理，箱體內(nèi)外抗酸堿性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

KS-118D熱輻射熔融滴落測(cè)試儀是今森公司依據(jù)ECE R118附錄７和JT/T 1095 營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃中規(guī)定的試驗(yàn)以及確定材料的熔化特性而設(shè)計(jì)的汽車內(nèi)飾材料熔滴特性測(cè)試設(shè)備。

熱輻射熔融滴落測(cè)試樣品要求：測(cè)試樣品尺寸：70*70mm，成品產(chǎn)品的樣品也應(yīng)該遵循該尺寸。當(dāng)產(chǎn)品厚度超過(guò)13mm，取與乘客接觸的的反面（內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)室或獨(dú)立加熱間）用機(jī)器削薄到13mm。如果無(wú)法減小厚度，認(rèn)證試驗(yàn)機(jī)構(gòu)將對(duì)原始厚度的材料進(jìn)行試驗(yàn)，并在報(bào)告中說(shuō)明。復(fù)合材料見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)中6.1.3，如果構(gòu)造統(tǒng)一，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)材料是由不同成分的層組成的非復(fù)合材料，與乘客接觸面深度在13mm內(nèi)的所有層（室內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)室或獨(dú)立加熱間）,都應(yīng)逐一測(cè)試。測(cè)試樣品的總質(zhì)量應(yīng)達(dá)到2g，樣品重量小于2g，可以適量增加樣品數(shù)量。如果樣品兩面材料不同，則兩面都要經(jīng)過(guò)測(cè)試，意味著測(cè)試時(shí)需要八個(gè)樣品。在試驗(yàn)之前，樣品和棉毛應(yīng)在23℃±2℃，濕度50%±5%的條件下放置至少24個(gè)小時(shí)。??

實(shí)驗(yàn)結(jié)果將觀察到的現(xiàn)象寫(xiě)入實(shí)驗(yàn)報(bào)告中，如：是否有滴狀物落下，是否燃燒。是否點(diǎn)燃棉毛。

ECE R 118附錄6水平燃燒率測(cè)試適用材料：填充座椅(包括駕駛員座椅)和其附件的成品填充材料、車頂里料、邊壁和后壁里料，包括隔離壁、與熱或聲有關(guān)的材料、底板里料、行李架、加熱和通風(fēng)管道的里料、發(fā)光材料。

ECE R 118附錄6水平燃燒率測(cè)試要求：如最差測(cè)試結(jié)果的水平燃燒效率不超過(guò)100mm/min，或在達(dá)到最后測(cè)量點(diǎn)之前火焰熄滅，表明測(cè)試通過(guò)

熱輻射熔融滴落測(cè)試儀ECE R 118附錄7適用范圍及材料：車頂里料、行李架、安放在車頂?shù)募訜岷屯L(fēng)管道的里料、行李架或車頂使用的發(fā)光材料。

熱輻射熔融滴落測(cè)試儀ECE R118的技術(shù)參數(shù):

1、試樣支架：內(nèi)直徑為118 mm的不銹鋼環(huán)，內(nèi)放直徑為0.70 mm，網(wǎng)孔為2.10 mm的不銹? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?鋼網(wǎng)

2、試樣尺寸：70×70（mm），厚度不超過(guò)13mm

3、殘?jiān)萜鳎簝?nèi)徑Φ118mm，深12mm

4、輻射熱源功率：500W

5、輻射熱源輻射面：直徑Φ100mm±5mm透明玻璃板

6、殘?jiān)萜麟x試樣架距離：300mm

7、試樣上表面距輻射源表面距離：30mm

8、熱通量計(jì)量程：10W/cm2

9、外形尺寸：寬 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排氣孔Φ?100mm?

10、工作電源：C220V，50Hz