2023年才剛開始，廠家的新車消息又陸續(xù)發(fā)出來了。不多說，上車！

雅馬哈兔年第一車：小排量運(yùn)動(dòng)踏板車？

就在今天剛剛官方微信公眾號(hào)釋放出來的新車消息！從車的諜照頭圖，像是傳說中的NVX155？

如果真的是它，大家不妨來猜測(cè)一波價(jià)格了，哈哈。

春風(fēng)450NK諜照？

首先我們來看一張諜照，通過照片可以分析，沒有遮罩的車型輪廓與春風(fēng)NK車系相仿。照片應(yīng)該是拍于春風(fēng)工廠內(nèi)的，所以這張照片你要問我算不算泄密？哈哈，嚴(yán)格意義上來說，應(yīng)該是工廠放的風(fēng)吧！

右側(cè)一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)外形，發(fā)動(dòng)機(jī)邊殼外形，車頭大燈與水箱等等的部分都與在售的春風(fēng)450SR高度相似，唯一不同的是后懸掛部分，使用了單搖臂的結(jié)構(gòu)。根據(jù)春風(fēng)車型的升級(jí)慣例，先上市雙叉臂的版本，再推出單搖臂版本，這與春風(fēng)250SR的節(jié)奏保持一致，很合乎常理。想必大家也不會(huì)有太大的異議。

但我們看看左側(cè)沒有遮罩的那款車型，網(wǎng)友高呼是春風(fēng)450NK，不過......

這里牛仔覺得有幾個(gè)疑點(diǎn)，很難說得過去。首先，不知道是不是拍攝角度的問題，抑或是拍攝的手機(jī)開了美顏，竟然把左側(cè)那臺(tái)車的排氣管給拍漏了？

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)外形設(shè)計(jì)與春風(fēng)450發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，但是排氣管部分明顯有所不同，而且最要命的是，這明明只有一根排氣管前段，而非春風(fēng)450的雙缸設(shè)計(jì)。

對(duì)于這款車，人家春風(fēng)也從沒發(fā)言，全是坊間傳聞罷了。那有沒有可能是390呢？

KTM RC新車？

據(jù)海外消息，疑似KTM RC新款車型路試曝光。這款新車的外形好像并不龐大，前后輪胎使用了小尺寸樣式，跟在售的KTM RC390有幾分相似。而制動(dòng)器部分更是如出一轍，不過在前臉設(shè)計(jì)上，這次的前臉是個(gè)獨(dú)眼龍！

當(dāng)牛仔初步認(rèn)定這臺(tái)或許是新款RC390的時(shí)候，再看多一眼車輛的后側(cè)位圖，馬上又會(huì)覺得有哪里不對(duì)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)外殼與在售版本的RC390有著明顯的不同。另外后懸掛部分，諜照車型的減震器為橫置設(shè)計(jì)，而在售版本的RC390為中置減震設(shè)計(jì)。

或許是大改版？或許是另外一款車型？又或許這根本不是KTM！對(duì)此大家怎么看？不妨留言討論。

Turbo增壓的奔達(dá)？

一張關(guān)于奔達(dá)官方放出來的圖片，在VTR-300的車型下方顯示了一串英文字符T,u,r,b,o。如果我小學(xué)英語(yǔ)老師沒教錯(cuò)的話，這應(yīng)該是增壓的意思。要知道如今全球市售版本的摩托車?yán)锩妫挥写ㄆ镠2車系是配備了增壓系統(tǒng)的。奔達(dá)這是要?jiǎng)哟ㄆ榈牡案猓?/p>

同樣，這個(gè)網(wǎng)傳的新聞也是存在一些疑點(diǎn)的，雖說官方打出了Turbo的字樣，但是對(duì)于奔達(dá)VTR-300 Turbo這件事情上，我們來談?wù)剬?shí)際的吧！

關(guān)于奔達(dá)VTR-300的外形設(shè)計(jì)圖的確是有的，官方可查。但是關(guān)于增壓器的設(shè)計(jì)專利就被網(wǎng)絡(luò)寫手搞得有點(diǎn)魚目混珠了，牛仔翻閱了國(guó)家專利網(wǎng)，關(guān)于溫州市奔達(dá)摩托車配件廠的實(shí)用新型專利設(shè)計(jì)中，并沒有含括網(wǎng)傳的增壓器。

至于這次的VTR-300?Turbo有知道內(nèi)幕的車友，也可以在留言區(qū)寫下，再給我們曝光更多資料吧！

小? 結(jié)

諜照不同于新車定版上市，在通往上市的路上，會(huì)存在各種可能性，或許會(huì)繼續(xù)大改，或許會(huì)夭折。雖然嘗試的道路雖然曲折，曲徑通幽，最終也是能為后者指引出方向，摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路也是如此。

最后，基于疑罪從無的原則，我們就全當(dāng)見過就好了，等新車上市再作討論哈。