作為上汽集團(tuán)旗下的全新汽車品牌，飛凡汽車最早叫作“R汽車”，是在2020年5月10日正式成立的。

到了2021年11月，才正式命名為飛凡汽車，

去年9月，改名飛凡汽車后的首款車型飛凡R7正式上市，定位是中大型純電動SUV。

3月27日，飛凡汽車又推出了全新的中大型純電動轎車飛凡F7，五款車型的售價區(qū)間為22.99~30.19萬元。

新車在外觀設(shè)計上采用了轎跑的設(shè)計風(fēng)格，和飛凡R7一樣，有著高顏值的外觀，采用了隱藏式門把手和無框車門設(shè)計。車身尺寸方面，長寬高分別是5000/1953/1494mm，軸距3000mm。

全系車型配備10.25英寸全液晶儀表盤、15.05英寸中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏、8英寸后排液晶屏、高精地圖、360度全景影像、OTA升級、真皮方向盤、L2級別輔助駕駛、手機(jī)無線充電、對外放電、后排獨立空調(diào)、電動感應(yīng)后備箱和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

中高配車型還特別有5G網(wǎng)絡(luò)、疲勞駕駛提醒、面部識別、方向盤加熱、信號燈識別、變道輔助、自動泊車和前后雷達(dá)，可選裝激光雷達(dá)。

在動力上，除了最頂配車型搭載了前后雙電機(jī)和電動四驅(qū)系統(tǒng)，其余四款車型搭載的是后置單電機(jī)。全系車型均配備了上汽時代三元鋰電池，純電續(xù)航最長666公里。兩驅(qū)版車型零百加速5.7秒，四驅(qū)版車型零百加速3.7秒。

作為飛凡汽車推出的全新車型，從產(chǎn)品力上來說飛凡F7還是比較有誠意的，新車主打的就是豪華舒適。飛凡汽車官方給自己定義，就是全系標(biāo)配月季舒適的巴赫座艙。

在上市發(fā)布會現(xiàn)場，飛凡汽車CEO吳冰表示，飛凡F7要為用戶帶來前所未有的駕享體驗，成為主流豪華轎車市場中不容錯過的價值之選。

為了進(jìn)一步拉低售價，飛凡F7還將會提供售價為20.99萬元的基礎(chǔ)版車型，搭載的是64千瓦時的磷酸鐵鋰電池。如果選擇車電分離模式購車，只需要14.59萬元就可以買到飛凡1234567。

說完了飛凡F7，回過頭來我們再來看一下之前上市的飛凡R7。

銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1月和2月，飛凡R7銷量分別是502輛和200輛。

也就是說2023年，飛凡R7累計銷量只有702輛，基本上可以判定是一款失敗的車型。

接下來，如果飛凡F7市場表現(xiàn)仍然沒有起色，在競爭激烈的新能源車市場，飛凡汽車未來的處境可就岌岌可危了。

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