電車三選一,電馬贏得我的"舒適"票的
拿著預(yù)算,也花了不少時(shí)間去看車,一開(kāi)始考慮Model Y,但是這車?yán)m(xù)航60度電只能跑400公里,高速上可能就三百多點(diǎn)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)可能不太夠。它的空間還是不錯(cuò)的,但是后排坐起來(lái)就一般般,隔音效果也一般,內(nèi)飾和做工,真的就是毛坯了。ID.4我爸覺(jué)得不錯(cuò),外觀比較成熟,他開(kāi)還行,但我不太喜歡,也試駕過(guò),開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)加速稍微有點(diǎn)兒慢,底盤(pán)的避震也偏硬,開(kāi)長(zhǎng)途可能得考慮下。內(nèi)飾我覺(jué)得也有點(diǎn)老氣,坐在里面不是特別舒適。至于電馬,它的外觀我覺(jué)得還不錯(cuò),如果滿分10分我可以給到9分,Mustang那個(gè)馬標(biāo)志太經(jīng)典了。續(xù)航比Model Y長(zhǎng),能達(dá)到500公里,高速上也能跑400公里,這對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了。
上周跟朋友飆了200多公里了,主要都是高速,回來(lái)把車充電到90%,然后我看APP上顯示的續(xù)航里程是388km,你算算,這意味著如果充到100%,續(xù)航大概能到430公里左右。這幾天天氣慢慢冷了,車?yán)锏目照{(diào)我都設(shè)到22度,基本上都是開(kāi)著的,我開(kāi)車也沒(méi)怎么刻意地省電。內(nèi)飾我選的黑色,設(shè)計(jì)雖然比較傳統(tǒng),但層次感挺好的,用的材料也不錯(cuò),坐進(jìn)去感覺(jué)挺舒適,尤其是座椅,我自己180,我爸183,頭上的空間都足夠。
上周出去玩,拍的照片,分享一下:

外觀好看!藍(lán)色車漆和馬兒的線條設(shè)計(jì)完全長(zhǎng)在我審美上,輪轂也很好看













