目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，尤其在銷(xiāo)量主力的15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，每款車(chē)型都是品質(zhì)在線(xiàn)，智能化出眾，這其中我們?cè)囘^(guò)長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD，在人機(jī)交互及行駛品質(zhì)上都相當(dāng)不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比夠高，而同級(jí)中號(hào)稱(chēng)價(jià)格屠夫的零跑C11也是主打性?xún)r(jià)比的增程車(chē)，那么在續(xù)航、智能化以及品質(zhì)感上誰(shuí)才更勝一籌呢?

選擇長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD和零跑C11這兩個(gè)版本，原因很簡(jiǎn)單，終端價(jià)格幾乎相同，雖然兩臺(tái)車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格有近3萬(wàn)的差距，但終端價(jià)格長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD甚至還要便宜4000元，而且配置上，例如駕駛輔助和安全預(yù)警也是長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD要更齊全，包括官方綜合續(xù)航也要多出300km，等于是差不多的價(jià)格有著更好的使用體驗(yàn)。

新能源汽車(chē)的動(dòng)力選擇與續(xù)航里程競(jìng)爭(zhēng)

長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD的優(yōu)勢(shì)在于擁有一個(gè)28.4kW·h的大電池包，相比于同級(jí)別，可以算是遙遙領(lǐng)先，純電續(xù)航150公里。配合0.5小時(shí)的快充時(shí)間，日常通勤完全可以將這臺(tái)插電混動(dòng)車(chē)型當(dāng)做純電車(chē)來(lái)使用，綜合續(xù)航達(dá)到1200公里，長(zhǎng)途出行也完全沒(méi)問(wèn)題。不僅如此，實(shí)測(cè)的綜合續(xù)航達(dá)到了1300公里以上，在之前的長(zhǎng)測(cè)中，分別取得1369km、1304.4km的綜合續(xù)航里程成績(jī)，也就是說(shuō)，假如按我日常通勤每天20公里，一兩個(gè)月甚至一次油都不用加。

零跑C11采用的是增程式的動(dòng)力模式，與長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD略有不同，綜合續(xù)航里程約900公里，比長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD少了300公里。在常規(guī)溫度、常規(guī)工況下與插電混動(dòng)使用體驗(yàn)相差無(wú)幾，但是在高速路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能直驅(qū)的插電混動(dòng)就顯得更從容一些，反而增程式提速比較困難，甚至增程車(chē)在達(dá)到一定速度后，不管你怎么踩提速都上不去了，這也算是增程車(chē)的一大通病。

同時(shí)動(dòng)力上零跑C11因?yàn)楦⒅赝ㄇ谀芎模噪姍C(jī)功率只給到了231匹馬力，零百要9秒，而長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD全系只要7.4秒，提速更快。也就是說(shuō)，動(dòng)力和續(xù)航上長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD相對(duì)來(lái)說(shuō)都更有優(yōu)勢(shì)一些。

汽車(chē)智能化成就更娛樂(lè)與便利的出行體驗(yàn)

智能化是這次選車(chē)最側(cè)重的方面，用過(guò)的車(chē)主都知道，智能化相當(dāng)于雇傭一位服務(wù)人士，只要將信息傳達(dá)到位就能夠按照設(shè)定的路徑去執(zhí)行，是一旦接觸了就回不去的存在，也切切實(shí)實(shí)提升了日常通勤的愉悅感。

長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD基礎(chǔ)的語(yǔ)音指令較為完善，甚至在車(chē)外也能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音交互，如此細(xì)節(jié)上的優(yōu)化結(jié)合了日常使用的感受，比如喚醒指令來(lái)說(shuō)，大部分車(chē)型的喚醒指令都是“你好**”，四個(gè)字的多少會(huì)有些疲憊，如果有乘客在場(chǎng)也會(huì)略顯尷尬，所以，長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD自帶的免喚醒指令就顯得十分優(yōu)雅。

第一眼看三塊屏幕的排列很喜歡，后面了解到還可以三指滑動(dòng)切換屏幕顯示信息，不僅好看而且方便，還能夠支持導(dǎo)航、歌詞等信息的切換，在使用的時(shí)候不用再手忙腳亂，即使開(kāi)車(chē)時(shí)，隨手一劃就能輕松切換。

智能化也離不開(kāi)硬件的支持，長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD擁有紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識(shí)別系統(tǒng)，2個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭，5個(gè)車(chē)外攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，還有再也不怕堵車(chē)的IACC集成式自適應(yīng)巡航，還有其余12大主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(車(chē)道保持、倒車(chē)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后追尾預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、前碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)等共12項(xiàng))，然后就是點(diǎn)題般存在的“智慧泊車(chē)版”獨(dú)有的全語(yǔ)音代客泊車(chē)系統(tǒng)。

相比之下，這款零跑C11，更注重性?xún)r(jià)比方面，也就是“夠用就行”，所以，智能化硬件擁有4個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，基礎(chǔ)的360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航都能達(dá)到，只不過(guò)輔助駕駛僅能控制油門(mén)剎車(chē)，還不能控制方向盤(pán)，所以是L1級(jí)別，不過(guò)能夠解放雙腳就能緩解堵車(chē)時(shí)80%以上的疲憊。

細(xì)節(jié)決定成敗，對(duì)比駕駛體驗(yàn)品質(zhì)

這一部分是衡量一臺(tái)車(chē)是否有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的一環(huán)，消費(fèi)者對(duì)美好物質(zhì)高品質(zhì)生活的追求無(wú)非就是能夠完美解決當(dāng)下的需求，長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD有前排座椅加熱和通風(fēng)還有記憶，女王副駕一鍵休息模式，加量版NVH處理，9個(gè)喇叭的索尼音響，還有64色車(chē)內(nèi)氛圍燈，這些配置都很大程度上提升了用戶(hù)在質(zhì)感維度上的體驗(yàn)。

零跑C11前排座椅加熱通風(fēng)僅僅給了選配選項(xiàng)，好在也給了Nappa真皮的選配，讓豐富性多了一些，只不過(guò)就是需要額外掏錢(qián)，這一點(diǎn)讓人覺(jué)得有些遺憾。除此之外的自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)功能都配上了，也算是把短板補(bǔ)齊。

產(chǎn)品力是表現(xiàn)，品牌才是保障

“買(mǎi)豬看圈”，選擇一款車(chē)型更重要的是選擇了一個(gè)品牌作為保證，長(zhǎng)安歐尚品牌背書(shū)源自于長(zhǎng)安汽車(chē)，與技術(shù)儲(chǔ)備雄厚的傳統(tǒng)車(chē)企長(zhǎng)安汽車(chē)資源共享這件事相信饞哭了一眾新勢(shì)力品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)是最好的說(shuō)明。與此同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚目前已經(jīng)累計(jì)百萬(wàn)用戶(hù)，擁有強(qiáng)大用戶(hù)基盤(pán)。

零跑系列也不落下風(fēng)，攜三款車(chē)型擠進(jìn)了前30名，是一個(gè)創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，成立于15年的零跑汽車(chē)在新勢(shì)力品牌中算是比較前列的，但是有一說(shuō)一，品牌在用戶(hù)口碑中的評(píng)價(jià)一般，所以普遍來(lái)說(shuō)用戶(hù)對(duì)于這款車(chē)的信任度也會(huì)比較低。

值得一提的是，背靠長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD目前在全國(guó)有上千家線(xiàn)下門(mén)店可以提供售后服務(wù),而零跑C11只有500家左右，品牌實(shí)力可見(jiàn)一斑。

總結(jié)

長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD和零跑C11確實(shí)都屬于同級(jí)別中智能性、續(xù)航和品質(zhì)完全在線(xiàn)的車(chē)型。其中，零跑C11作為新勢(shì)力品牌增程車(chē)14.98萬(wàn)的價(jià)格也算是足夠誠(chéng)意了，而14.58萬(wàn)的長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD甚至比零跑C11還要便宜4000元，性?xún)r(jià)比更高，配置也更加豐富，例如駕駛輔助和安全預(yù)警也是長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD要更齊全，綜合續(xù)航也多出300km，等于是更實(shí)惠的價(jià)格有著更好的使用體驗(yàn)，有著更好的質(zhì)價(jià)比。