中國(guó)造出“純太陽(yáng)能”汽車，不用加油，不用充電，只要曬曬太陽(yáng)就能跑。更加與時(shí)俱進(jìn)的是它還沒(méi)有方向盤，完全采用自動(dòng)駕駛。且最高時(shí)速能達(dá)到80公里，目前應(yīng)該還在不斷的測(cè)試中，我認(rèn)為這是應(yīng)該為了應(yīng)對(duì)我國(guó)未來(lái)登陸月球，而研制的月球基地車，但這款車在地球上一樣應(yīng)該受歡迎，它就是我國(guó)首款純太陽(yáng)能汽車“天津號(hào)”，

純太陽(yáng)能的“天津號(hào)”外表小巧靈活，車內(nèi)設(shè)計(jì)十分大膽，不光取消了方向盤，中控臺(tái)上僅有一個(gè)屏幕，顯然一切都是人工智能的，據(jù)了解它除了零碳，輕質(zhì)等優(yōu)勢(shì)外。還配有多個(gè)攝像頭，激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)等，讓這款太陽(yáng)能汽車具備了L4級(jí)以上無(wú)人駕駛水平，這是什么概念？要知道全球聞名的特斯拉，自動(dòng)駕駛等級(jí)才2級(jí)。

我國(guó)這輛天津號(hào)的4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可想而知有多強(qiáng)大，可以說(shuō)是眼觀六路，耳聽(tīng)八方。比真人開車還安全，此外在最關(guān)鍵的太陽(yáng)能電池上，它采用了與神舟十二號(hào)載人飛船，和天和空間站核心艙同款的，砷化鎵太陽(yáng)能電池技術(shù)。其電池的安全性與可靠性，可以說(shuō)是完全不用擔(dān)憂的，并且有了它以后，再也不用為油價(jià)上漲而發(fā)愁了。

中國(guó)在環(huán)保事業(yè)上可以說(shuō)傾盡全力，我覺(jué)得這款車是未來(lái)新趨勢(shì)，而且也很有可能登陸月球，作為月球代步車，或者月球旅游車。但既然它已經(jīng)來(lái)了，還是先在地球上展現(xiàn)一下它的魅力吧，就是不知道廠家定價(jià)多少錢？也許這種高科技的人工智能汽車，目前要貴點(diǎn)。隨著大量生產(chǎn)銷售，升級(jí)，估計(jì)多了就會(huì)便宜了。但您覺(jué)得多少錢你會(huì)買呢？