二月份迎來了農(nóng)歷新年，但車市卻是一年之中的最“淡季”，根據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)117.7萬輛，同比增長371.9%，環(huán)比下降45.5%。其中轎車2月份轎車銷量55.8萬輛，同比增長345.1%，環(huán)比下降47.2%。 雖然相比去年有了增長，但是環(huán)比還是下降了不少。下面就來看看轎車銷量榜單的TOP10車型。

1.朗逸

2月銷量：29120輛

榜首還是朗逸，銷量達(dá)到29120輛，雖然相比一月直接打了個“骨折”，但同比增長達(dá)到250.4%，因為去年的數(shù)據(jù)簡直慘不忍睹，朗逸雖然也榜首，但是還沒今年的零頭多，可見的疫情影響之大。同時這也是朗逸時隔一年之后再次蟬聯(lián)月銷量冠軍，看來終于擺脫了被軒逸壓著的日子了。

2.軒逸

2月銷量：28633輛

雖然被大眾朗逸奪走了頭位，但是日產(chǎn)軒逸也沒有絲毫顯出弱勢，而且是緊追不舍，月銷28633輛，同比增長405.2%，按這勢頭下去要重奪榜首也不是沒可能。

3.卡羅拉

2月銷量：22503輛

來到第三位，可以看到相當(dāng)“佛系”的豐田卡羅拉，月銷量為22503輛，沒有被前兩款車型拉開很大差距，但相比其他選手的大起大落，卡羅拉似乎就顯得相對穩(wěn)定了，比如一月份賣了三萬多臺，排在第六，而二月雖然才兩萬多臺，卻能排到了第三。

4.英朗

2月銷量：18628輛

別克英朗的銷量相比一月份也是打了“骨折”，排名也由上個月的第三跌到了第四，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)沒有顯示同比增幅多少，但銷量數(shù)字卻顯示了負(fù)13。大概是可能那時候搭載四缸機的車型還沒上市，就不好意思拿來對比了。

5.新寶來

2月銷量：17529輛

新寶來和英朗似乎是“難兄難弟”，因為英朗的排名跌了一位，新寶來也隨之跟著跌，而且在銷量上沒有差太多，月銷量為17529輛，同比增長277.8%，畢竟MQB平臺下的新寶來在性價比方面還挺不錯的。

6.宏光MINI

2月銷量：17307輛

表現(xiàn)不錯的還有五菱宏光MINI，月銷量達(dá)到17307輛，雖然相比1月份稍有下落，但是也沒有出現(xiàn)“大跳水”的情況，反而在排名上還上升了兩位，而且還是國產(chǎn)車型排名最靠前的。

7.速騰

2月銷量：16163輛

一月份排在第五銷量超過3萬的速騰，二月份的表現(xiàn)略帶點“跳水”的感覺，月銷量16163輛，同比增長270%。而且未來面對的壓力還不小，除了三月初全新名圖的上市，三月底還有新晉的豐田亞洲獅到來，“小邁騰”不知道能否扛得住了。

8.雷凌

2月銷量：15887輛

一月份雷凌是緊跟卡羅拉之后的，而來到二月份就明顯地拉開了差距，月銷量為15887輛，同比增長312%。相比卡羅拉逆流而上，雷凌的排名還跌了一位，看來老大哥還是老大哥。

9.逸動

2月銷量：14221輛

如果要找出這個榜單市場表現(xiàn)最好的車型，那么就要數(shù)長安逸動了，不僅沒有下跌，而且還穩(wěn)步上升，在二月的“淡季”也能收獲14221輛的成績，同比大漲659.1%，同時也重回前十。

10.特斯拉Model3

2月銷量：13688輛

特斯拉一次又一次的降價，導(dǎo)致被吐槽是“割韭菜之最”，但是似乎除了嘴巴吐槽之外，也沒啥能阻止特斯拉Model3上漲的勢頭了。繼去年12月之后，再次挺進前十，2月份的銷量為13688輛，同比增幅564.1%，這不就是“嘴巴說不要，身體卻很誠實”的節(jié)奏么？

另外，排在11-15位的還有吉利帝豪、奧迪A6、大眾桑塔納、寶馬3系、以及大眾邁騰，其中前四款車型銷量均突破一萬，不知道大伙看好哪款車型接下來能挺進前十呢？

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

編輯|車上還有誰