京東砸錢買飛機(jī),唯品會入局“正品鑒定“,電商高質(zhì)量發(fā)展到來
最近,阿里、京東、唯品會等電商企業(yè)做出了一系列大動作,同時釋放了一個強(qiáng)烈的信號:曾經(jīng)粗放式經(jīng)營的平臺電商模式,如今正在被越來越多的企業(yè)拋棄。

首先是阿里,作為電商界的“老大哥“,已經(jīng)掀起了一場內(nèi)部的”大改革“。數(shù)據(jù)顯示,淘寶、盒馬、天貓超市等阿里自營業(yè)務(wù)的收入同比增長了8%,已經(jīng)占到了總收入的67%。這意味著,阿里的電商業(yè)務(wù)開始朝著自營和直營的模式轉(zhuǎn)變,自營已經(jīng)成為了阿里電商收入的大頭。
另一方面,阿里進(jìn)行“科技大拓展“,不斷向科研行業(yè)進(jìn)軍。最近浙江省公布了浙江百強(qiáng)企業(yè)名單,結(jié)果阿里不僅營業(yè)收入排到了浙江第一,而且研發(fā)投入同樣排到了浙江第一。
阿里研發(fā)投入578億,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了第二名的吉利汽車,而且是第二名到第六名研發(fā)費(fèi)用的總和。578億可能不太好理解,做一個簡單的換算。去年全國百強(qiáng)縣老大的江蘇昆山,一年的公共預(yù)算也才460多億。

另一邊,作為阿里最大的競爭對手,京東的動作也很大。過去幾年時間,京東不斷從線上往線下進(jìn)軍,僅僅在物流技術(shù)上的研發(fā)投入就超過了750億。
在倉庫、飛機(jī)、物流中心等實(shí)體方面,京東更是不斷砸錢,就算虧損也要給物流打個好底子。2021年,京東新增了450個倉庫,京東航空正式投入運(yùn)營,已經(jīng)引入了3架波音737貨機(jī)。

以正品特賣為核心優(yōu)勢的唯品會,也在自家的護(hù)城河上不斷深挖。就在最近,唯品會開始布局鑒定服務(wù),自建的鑒定中心、整整齊齊的價值數(shù)十萬的鑒定設(shè)備,還有各類專業(yè)鑒定人才,也首次曝光。
唯品會入局鑒定服務(wù),可謂是一石二鳥。不僅能夠在質(zhì)量把控上更進(jìn)一步,深入商品服務(wù)鏈,而且也能打造平臺口碑,樹立消費(fèi)者信心。

阿里轉(zhuǎn)型科技,京東入局實(shí)體,唯品會時刻正品特賣,其實(shí)大家都是在干同一件事。那就是深挖護(hù)城河,加強(qiáng)自己的核心競爭力,用差異化服務(wù)吸引用戶。
曾經(jīng)粗放式經(jīng)營的電商模式,放到當(dāng)下已經(jīng)不再適用,去中間化、精細(xì)化運(yùn)營成為了電商未來發(fā)展的大趨勢。阿里、京東、唯品會等電商企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)身,給未來的電商發(fā)展指了一條明路。