UN38.3認(rèn)證是什么：
通常所說(shuō)的UN38.3認(rèn)證，其實(shí)是指鋰電池經(jīng)過(guò)UN38.3條款測(cè)試報(bào)告，并且申請(qǐng)民航總局授權(quán)的13家認(rèn)證公司，進(jìn)行航空安全書的發(fā)放。因此UN38.3認(rèn)證通常包含：UN38.3報(bào)告以及航空安全書。
UN38.3認(rèn)證范圍：
1、各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動(dòng)用鉛酸?蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）；
2、各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）
3、各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）；
4、各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、?無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）；
5、各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）。

UN38.3認(rèn)證是指在針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的*3部分38.?3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、?55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有**過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)。

為什么要做UN38.3認(rèn)證：
鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸需要符合航協(xié)（IATA）的《危險(xiǎn)品規(guī)則》（DGR），進(jìn)行航海運(yùn)輸需要符合組織的《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）。根據(jù)目前規(guī)則，鋰電池運(yùn)輸?shù)那疤崾潜仨毦哂蟹蟄N38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落測(cè)試報(bào)告。

UN38.3認(rèn)證：適合范圍幾乎涉及到**，屬于安全和性能測(cè)試，只要是涉及到空運(yùn)的出貨包裝里面含有鋰電池，不管是很小的紐扣電池？安裝在設(shè)備上的電池？還是與設(shè)備包裝在一起的電池？都需要進(jìn)行UN38.3測(cè)試并且**航空運(yùn)輸鑒別報(bào)告后方可通過(guò)空檢。認(rèn)證周期從幾天到一個(gè)月不等（主要根據(jù)產(chǎn)品的容量，前期條件的試驗(yàn)來(lái)定），認(rèn)證費(fèi)用從幾千幣到一萬(wàn)多幣不等。近UNDOT(UND38.3)的正式強(qiáng)制，導(dǎo)致很多廠商也在徘徊，找不到適合的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。事實(shí)上，只要符合實(shí)驗(yàn)室IEC17025的要求，有相關(guān)UN38.3檢測(cè)設(shè)備，強(qiáng)有力的技術(shù)做后盾，都可以進(jìn)行UN38.3測(cè)試并出具UN38.3測(cè)試報(bào)告；值得注意的是：終航空運(yùn)輸鑒別報(bào)告一定要由中國(guó)民航總局直接授權(quán)認(rèn)可的危險(xiǎn)品機(jī)構(gòu)才能審核發(fā)證，UNDOT(UND38.3)和其它認(rèn)證的區(qū)別是，其它認(rèn)證的效果體現(xiàn)在終端銷售市場(chǎng)上，UNDOT(UND38.3)的測(cè)試效果體現(xiàn)在運(yùn)輸過(guò)程中。