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這個月的進(jìn)階軌跡

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。6月的進(jìn)階軌跡活動主角是T-100 LT與AMX 50B，其實(shí)它們也都是我們的老朋友了。前天跟大家聊過了“大B哥”這條線，今天就跟大家談?wù)凾-100 LT這條線吧。作為曾經(jīng)游戲中最強(qiáng)的10級輕坦，現(xiàn)在的它還值得您擁有嗎？

盤點(diǎn)“T-100 LT線路”

5級車：A-20

A-20以前長這樣

由于輕坦的特殊性，S系輕坦線路被調(diào)整過許多次?，F(xiàn)在是5級車的A-20，最初其實(shí)是個4級車，它最出眾的特點(diǎn)是繼承了BT系列快速坦克的超級機(jī)動性——現(xiàn)在的A-20作為一臺5級輕坦，就有72的極速與將近30的功重比，這確實(shí)相當(dāng)離譜。不過除了這個機(jī)動性以外，其實(shí)我覺得A-20玩起來不如被打入收藏的T-50好···很大原因是因?yàn)?，T-50的“戰(zhàn)斗性能”要更高一些，而A-20的偵察能力要更好一些。在談不上什么配合的單野低級房，能“自力更生”的坦克才能“豐衣足食”。

6級車：MT-25

當(dāng)初替換掉T-50-2的就是它

包括我在內(nèi)的很多玩家，一直都對MT-25頗有微詞。因?yàn)檫@家伙的加入把T-50-2給替換了——0.8.7版本輕坦線路微調(diào)，T-50-2被移除出游戲，新增的MT-25作為補(bǔ)償送給玩家。曾經(jīng)的MT-25有個相當(dāng)神奇的37毫米機(jī)關(guān)炮，一梭子有30發(fā)炮彈，全部打出去需要9.67秒，但如果對脆皮車來說全部擊穿的話可以造成1200傷害，要知道這可是個6級小輕坦！不過現(xiàn)在的它，在上一次輕坦大改版中已經(jīng)消去了不少光環(huán)，用57炮扎扎針還是挺有意思的。主要是在6級有一臺堪稱bug的C系輕坦，這導(dǎo)致其他的6級輕坦就沒那么耀眼了。

7級車：LTG

LTG相當(dāng)?shù)桶?/p>

7級的LTG其實(shí)還挺有意思，我還給它單獨(dú)出過一期視頻。這臺車創(chuàng)造性的把駕駛員給放在了炮塔里（那個最高的位置就是駕駛員），這樣車體就能做得很低矮，連帶著降低了坦克整體的高度。它作為一臺25噸的坦克，車高與許多越野車/SUV差不多。這讓LTG擁有了7級輕坦最高的19.72%隱蔽值，不過360米的視野也是7級履帶輕坦里最低的···這臺車玩起來其實(shí)就是要靠自己的高隱蔽值，多走一些大膽的位置去點(diǎn)亮。雖然火力上有點(diǎn)優(yōu)勢，但仍然不能跟敵人硬拼，多靠這個隱蔽在草叢里偷才是王道。另外，LTG不用特意保留，7級輕坦沒法帶車長鏡，這個問題真的很致命。

8級：LTTB

尬貨

我們都知道8級內(nèi)卷有多狠，也知道8級輕坦三天王有多狂。而LTTB自身的屬性就決定了它很難在8級輕坦里脫穎而出，可以說它沒有任何一項(xiàng)屬性是頂尖的，這就讓LTTB玩起來很被動。開LTTB你是開局不敢搶點(diǎn)，中期不敢探草，后期也不敢浪。只能是趁著敵方輕坦血少的時候，上去莽一波連打帶撞吃掉這么玩。而且我不知道大家開這車時候的體驗(yàn)如何，反正我是沒少開翻車，感覺翻車率比萊茵豹都低不到哪里去。也許是我的玩法不對吧，但它我是真不想玩第二次。

9級：T-54輕型

還在8級的54輕，神圣之谷這個地圖也還在

T-54輕型其實(shí)原來也是個8級車，那也可以說是各系頂級輕坦最好玩、最平衡的時代了，T49、Ru 251還有1390一起爭奇斗艷。后來在2017年春天輕坦大改版，10級輕坦加入，T-54輕型也被抬到了9級。我個人對T-54輕型的評價還是相當(dāng)高的，這家伙是個戰(zhàn)斗輕坦——它的火力與8級中坦無異，在中近距離炮戰(zhàn)中優(yōu)勢相當(dāng)大。T-54輕型防御力顯著優(yōu)于其他9級輕坦，雖然不能當(dāng)飯吃，但它的生存性真的很不錯。另外T-54輕型的機(jī)動性非常魔法，加上這個30噸的車重，對敵人輕坦“連打帶撞”是非常有趣的玩法。它的隱蔽值和其他9級輕坦都差不多，只是390的視野低了點(diǎn)，在“硬卷視野”的對局里有點(diǎn)吃虧。相比LTTB和T-100 LT，T-54輕型的“戰(zhàn)斗”部分明顯更多，它和LT-432很像，屬于點(diǎn)亮輸出兩手抓，但又不好兼顧的車。

10級：T-100 LT

漂移進(jìn)點(diǎn)位，發(fā)現(xiàn)不妙直接走

對于10級的T-100 LT，其實(shí)我覺得它是版本推進(jìn)中地位逐漸滑落的典型之一。在法系輪戰(zhàn)沒來之前，T-100 LT是10級輕坦里公認(rèn)的大哥，是大部分玩家的御用眼車。而在法國輪戰(zhàn)到來、配件2.0改版之后，T-100 LT的地位就下滑了。本來T-100 LT還能掛個最強(qiáng)履帶輕坦的名頭，可配件2.0與后來的戰(zhàn)地升級成功的拯救了曼蒂科爾，讓T-100 LT的面子有點(diǎn)掛不住。現(xiàn)在的T-100 LT，我個人認(rèn)為它依舊是相當(dāng)優(yōu)秀的，它把偵察與戰(zhàn)斗的平衡做得很好，而且不像曼蒂科爾那樣要打架就基本只能偷著打，T-100 LT關(guān)鍵時刻是可以直接當(dāng)綜合戰(zhàn)斗車的：

比如下午打的這場

T-100 LT的火力數(shù)據(jù)其實(shí)不算很好，但在它的機(jī)動性與隱蔽加持下，它能走到很多讓敵人意想不到的地方發(fā)動攻擊。在遇到落單/殘血敵方輕坦（當(dāng)然，不包括13 105和萊茵豹）的時候，T-100 LT還能像中坦一樣重拳出擊，但這么玩有時候也會玩脫了——比如我曾經(jīng)信心滿滿的追逐一臺半血謝里登，他回頭就給了我一發(fā)152，彈藥架瞬間爆炸，秒回車庫。我個人覺得T-100 LT在現(xiàn)版本還是非常值得練的，玩它必須要掌握好戰(zhàn)斗與點(diǎn)亮的平衡，不能純粹的去打，也不能去純粹的點(diǎn)，得結(jié)合著那么玩，個中奧妙實(shí)難用言語表達(dá)。

它還是值得練的

至于T-100 LT與曼蒂科爾相比，我覺得T-100 LT要更全能一些，這可是個雙刃劍。而曼蒂科爾更重點(diǎn)亮和偷炮，更“?！币恍?，看大家自己的選擇吧。咱們這個游戲中的輕坦，一直都是戰(zhàn)場上的重中之重，也是最難玩好的車型，因此對它的理解和評價就沒有絕對的最優(yōu)解，有的都是自己對這臺車的理解，我在這里也是只闡述我對T-100LT這臺車的個人看法，肯定也是有失偏頗。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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