有著“魔都”之稱的上海一直都是很多年輕人心生向往的城市，這里有市井弄堂的煙火氣，也有著繁華都市的潮流風，更重要的是上海這座大城市提供給年輕人更大的發(fā)展空間。

不過，上海的高房價和高租金，讓不少來此打拼的年輕人不得不選擇雙城生活，工作在最繁華的都市，而居住在遠郊或是周邊城市。每天都要在兩點一線之間奔波，生活雖然辛苦，但是人生有了目標自然也能品味到甜蜜。

對于雙城生活的“追夢人”而言，有一輛好開、省心，且省油的愛車陪伴在左右，會直接影響兩地通勤的幸福感。

與城市通勤不同，雙城通勤的距離更遠，要經(jīng)歷較長的高速路和穿插市區(qū)路段，整體的行駛路況會更加復雜。而且在油價持續(xù)走高的當下，長距離通勤對于傳統(tǒng)燃油車的用車負擔很高，而如果選擇純電動車雖然成本能夠大大降低，但要考慮購買固定車位安裝充電樁的問題，同時對于那些有里程焦慮的車主而言，電量低于30%估計內(nèi)心就要“抓狂”。因此，兩地通勤還是擁有一臺混動車型才是最為穩(wěn)妥的選擇。

細細比較后發(fā)現(xiàn)，軒逸·電驅(qū)版e-POWER絕對是一款為此“量身定制”的車型，它可以為通勤距離較長的都市打拼者提供更多的便利，提高出行效率，也全面提升生活品質(zhì)。

提到混動技術(shù)，日系混動在這方面有著當仁不讓的優(yōu)勢地位。

除兩田之外，日產(chǎn)的e-POWER混動系統(tǒng)也在去年正式面向國內(nèi)市場，其首款搭載e-POWER混動系統(tǒng)的軒逸·電驅(qū)版e-POWER面世以來，獲得了消費者的普遍關(guān)注與認可。尤其是軒逸·電驅(qū)版e-POWER獨有的“快順靜省智趣”的產(chǎn)品優(yōu)勢，讓出行變得更加高效、省時、省心，因此贏得了用戶們的交口稱贊，形成了良好的市場口碑。

加速暢快 動力響應(yīng)無比迅捷

在向電氣化的過渡中，軒逸·電驅(qū)版e-POWER是一款不一樣的產(chǎn)品。

同樣是100%全時電驅(qū)動，軒逸·電驅(qū)版e-POWER無需充電，而是通過內(nèi)燃機高效發(fā)電，實現(xiàn)100%電機驅(qū)動。車型配備了高功率電機和功率型鋰電池，可瞬間爆發(fā)300N·m的峰值扭矩，電池的充放電效率也是普通儲能型電池的15倍，能讓加速變得更為迅捷，其0-50km加速只需3.8秒。再配合1/10000s的精準電控技術(shù)，減少震動，提高平順性，使得加速又快又穩(wěn)。

相比傳統(tǒng)燃油車或者是電動車，軒逸·電驅(qū)版e-POWER的優(yōu)勢十分明顯。因為e-POWER搭載的功率型動力電池，體積小、重量輕，能夠有效降低整車總量，而且實現(xiàn)閃充閃放，使得新車的能量利用率達到最高，自然也就帶來更好的動態(tài)駕駛效果，在高速路上開起來的感覺更是輕松愜意。

你完全無需擔心它的中后段加速性能，即便是100km/h以后的再加速，動力性能依舊迅猛，而且，電機輸出的強大扭矩讓油門響應(yīng)度依然靈敏，駕車變道、加速超車全部一氣呵成，給人一種如魚得水的樂趣。

行駛平順 徹底告別加速頓挫

得益于100%全時電驅(qū)設(shè)計，軒逸·電驅(qū)版e-POWER內(nèi)燃機專注發(fā)電，不參與車輛驅(qū)動，且無冗余的傳動機構(gòu)，動力輸出更加平順線性。一旦進入高速路，你就會發(fā)現(xiàn)起步快、平順性好就是軒逸·電驅(qū)版e-POWER的基本操作，沒有了傳統(tǒng)燃油車動力耦合的頓挫感，一系列的駕駛動作絲滑而流暢。

更值得一提的是，軒逸·電驅(qū)版 e-POWER不僅有著電動車駕駛平順的特性，還在此基礎(chǔ)上更上一層。我們知道傳統(tǒng)電機在大扭矩加速時，會產(chǎn)生擺式振動，給車輛帶來頓挫。對于這個問題軒逸電驅(qū)版 e-POWER也是早有準備，憑借著日產(chǎn)先進的電控技術(shù)和獨有的抑制振動控制系統(tǒng)，可以快速消除振動，進一步確保了整個駕駛過程的平順與舒適。

享受靜謐 營造安靜駕駛空間

在上下班的長途通勤路上，能沉浸在自己的靜謐時光是非常重要的事情。在車內(nèi)放上一曲動聽的音樂或者是收聽喜歡的有聲讀物，都能讓旅途變得更加輕松自在。而如果一旦出現(xiàn)外界的噪音干擾，例如，發(fā)動機聲響、風噪、胎噪等勢必會影響自己一天的好心情。

而且在急加速時，傳統(tǒng)混動車型內(nèi)燃機是需要啟動以應(yīng)對強勁的動力需求，不僅會增加燃油消耗，還會帶來不必要的噪音。

但軒逸·電驅(qū)版e-POWER因為是純電驅(qū)動，內(nèi)燃機專注發(fā)電，所以它有著純電車般的靜謐性，車輛可以根據(jù)當前的道路環(huán)境情況，智能匹配內(nèi)燃機啟動時機，更少的啟動頻率不僅能有效降低燃油消耗，同樣也全面確保了車內(nèi)的靜謐性。

尤其在高速路段，電機本身的靜音效果就非常好，對于胎噪、風噪的過濾也十分徹底，即使車速達到100km/h以上，車內(nèi)依然非常安靜。

“省”字當頭 用車無憂省時省心

說到用車要省其實需要多方面的考慮，分開看就是要做到省錢、省心、省時。

長途通勤既要跑高速又要面對早晚高峰時間城市道路的擁堵，如果是燃油車遭遇擁堵，開開停停自然油耗就很高。軒逸·電驅(qū)版e-POWER完全不同，智能發(fā)電系統(tǒng)會靈活的介入，讓車輛可以長時間保持純電駕駛狀態(tài)。

得益于超高熱效率，內(nèi)燃機能夠一直處于良好的工作狀態(tài)，使得燃油利用效率更高。與此同時，單踏板模式下的動能回收，可以在減速時將電量儲存到電池，進一步降低能耗，哪怕是在高速路段，油耗表現(xiàn)也僅為4.3L / 100km。

軒逸·電驅(qū)版e-POWER除了大大降低車主的用車成本之外，它也不需要像純電車那樣充電補能，車主只需加油即可。在享受100%電驅(qū)車帶來的平順靜謐的同時，絲毫不用為尋找充電樁、擔憂充電時長和續(xù)航里程等問題而焦慮，徹底告別充電難的煩惱，使用省時省心。同時，用車效率的全面提升，也為車主帶來更加充裕的個人時間，每天享受多一個小時的精彩。

機智如你 科技配置開啟未來

車子好不好，除了上述提到的“硬實力”，還要看“軟實力”，說白了就看車輛的科技配置如何，是否足夠“聰明”。

在智能化表現(xiàn)上，軒逸·電驅(qū)版 e-POWER無疑也走在了最前列，車型搭載了日產(chǎn)最新的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，集合了遠程控制、語音控制、遠程監(jiān)測、實時導航、車家互聯(lián)等功能，相當?shù)闹悄堋?/p>

目前各地連續(xù)高溫，車主最怕的就是剛開始坐進車內(nèi)的時候，要經(jīng)受高溫“蒸桑拿”的考驗。而軒逸·電驅(qū)版 e-POWER可以通過手機遠程開啟車內(nèi)的空調(diào)，等到上車的時候，車內(nèi)已經(jīng)相當涼爽，簡單又便利。還有智慧加油功能，它不僅可以幫助車主找到最近、最便宜的加油站，自動導航過去。而且，無需下車即可完成加油、支付等一系列動作，在疫情反復的當下，這種無接觸式的操作給到車主極大的安全感。

此外，軒逸·電驅(qū)版e-POWER所搭載的日產(chǎn)ProPILOT超智駕系統(tǒng)也十分好用，只需一鍵開啟。車主設(shè)置好速度和跟車距離后，它就能實現(xiàn)0-144km/h全速段智能巡航、車道居中、自動跟車、自適應(yīng)剎停、自適應(yīng)跟車起步等功能，最大程度地用戶解放手腳，尤其是在高速路上使用該功能會更加輕松。

智趣駕駛 告別煩躁享受旅途

在整個行駛過程中，由于軒逸·電驅(qū)版e-POWER采用100%電機驅(qū)動，使得它的動力表現(xiàn)與純電車一樣，不僅提速和超車更快，而且提速又非常的平順與安靜，幾乎感受不到內(nèi)燃機的震動和噪音。這樣的功能就特別適合高速行駛和上下班高峰時候應(yīng)對擁堵的情況，不會讓人心生煩躁。

此外，智能輔助系統(tǒng)中的車道保持功能也很好用，方向盤的糾正動作很輕緩，不會有太大的晃動。即使是在車道線略有模糊的地方，軒逸·電驅(qū)版 e-POWER也能清楚分辨并保持車道居中行駛，在兼顧駕駛樂趣的同時也全面保障行車安全。

都說“車無完車”，但軒逸·電驅(qū)版e-POWER可以說是一款接近完美的車型，結(jié)合了燃油車和純電車的優(yōu)勢，為車主帶來強動力、平順性、靜謐性、低油耗、高智能的全能表現(xiàn)。全方位提高雙城生活，長距離通勤的效率，為車主創(chuàng)造出看不見的第25小時，讓生活增添更多可能。每天多出的這一個小時，能夠讓我們學習“充電”，也可以陪伴家人，由此也讓每一位車主與軒逸·電驅(qū)版e-POWER形成了深度的情感共鳴。

狄更斯在《雙城記》中寫過：“我現(xiàn)在已做的遠比我所做過的一切都美好；我將獲得的休息遠比我所知道的一切都甜蜜。”這句話送給兩地通勤，雙城生活的都市“追夢人”最為貼切。

雖然，我們無法改變通勤的距離和模式，但至少能讓通勤變得更高效和愉悅，而實現(xiàn)它的契機就在于陪伴在你身邊的軒逸·電驅(qū)版e-POWER，其不僅可以為消費者帶來更為高效、舒適的駕乘體驗，同時也給我們帶來一種純粹、極致的生活體驗。