追逐速度,是人類與生俱來(lái)的天性。超越極限,是人類不懈追求的夢(mèng)想。

一檔節(jié)目,融合“賽車”與“電競(jìng)”,在虛擬時(shí)空上演“狂飆”大戲,這就是中央廣播電視總臺(tái)重磅打造的首檔融媒體賽車節(jié)目《擎動(dòng)中國(guó)》線上模擬器賽車城市賽,也是首個(gè)將模擬器賽車搬上大屏的總臺(tái)自主IP賽事。今年,邁入第三季的《擎動(dòng)中國(guó)》,從升級(jí)賽道、賽制到推出城市賽,從小屏先行到大屏熱播,無(wú)不滲透著總臺(tái)“思想+藝術(shù)+技術(shù)”的融合創(chuàng)新理念,完成了總臺(tái)體育IP品牌的又一次升級(jí)。

日前,《擎動(dòng)中國(guó)》線上模擬器賽車城市賽在中央廣播電視總臺(tái)央視體育頻道(CCTV-5)大屏黃金時(shí)段連續(xù)播出五期節(jié)目,并在央視頻、央視網(wǎng)、央視體育客戶端同步播出。從此前小屏端新媒體版先行放送,到這次大屏和小屏同步推出五集連播,節(jié)目熱度持續(xù)攀升。其中,央視頻端累計(jì)觀看量近1300萬(wàn)。全平臺(tái)直點(diǎn)播觀看總?cè)舜纬?000萬(wàn),融媒體觸達(dá)超4億人次,微博相關(guān)話題閱讀量累計(jì)近7億。有人在二刷中狂喜:“二刷!太刺激了,跟著心跳加速的感覺(jué)!”有人發(fā)現(xiàn)了節(jié)目看點(diǎn):“喜歡看模擬器賽車的一個(gè)原因就是回放可以看到很多細(xì)節(jié)?！币灿腥丝吹搅斯?jié)目品質(zhì):“《擎動(dòng)中國(guó)》最好的就是專業(yè)和接地氣結(jié)合,既能看得過(guò)癮又能學(xué)到很多?！睆挠^眾反饋不難看出節(jié)目已經(jīng)形成高度的受眾粘性。

值得期待的是,自4月3日起,節(jié)目還將連續(xù)五天在央視體育頻道(CCTV-5)?22:30重播,繼續(xù)這場(chǎng)燃“擎”之旅。

賽車與電競(jìng)相融相生,賽道與賽制相輔相成

什么是《擎動(dòng)中國(guó)》這檔節(jié)目最與眾不同的特點(diǎn)?那便是將模擬器賽車這一兼具“賽車”與“電競(jìng)”雙重屬性的呈現(xiàn)形式作為節(jié)目主體,并伴隨持續(xù)不斷的提質(zhì)升級(jí),無(wú)限進(jìn)化的生命力帶給觀眾不一樣的極致體驗(yàn)。

這一次,節(jié)目更是憑借模擬器賽車這種“電競(jìng)”與“賽車”兩種競(jìng)技形式兼容的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),再次實(shí)現(xiàn)軟、硬件全方位升級(jí),高難度賽道配以高挑戰(zhàn)賽制,極大增強(qiáng)比賽競(jìng)技感與科技感的同時(shí),豐富了節(jié)目的可視性與觀看度,體現(xiàn)出總臺(tái)體育節(jié)目在數(shù)字科技化方面的不懈探索。

為節(jié)目量身特制的“擎動(dòng)中國(guó)賽道”首次亮相總決賽,便對(duì)選手們構(gòu)成極大考驗(yàn)——“賽道設(shè)計(jì)顛覆想象,但很刺激很精彩?！薄斑@是條全新的賽道,以前從沒(méi)跑過(guò),要在極短時(shí)間內(nèi)掌握跑法,是非常難的一件事情。”“賽道設(shè)計(jì)非常優(yōu)秀,熟知賽車手對(duì)彎線的理解,把每個(gè)路障都擋在了彎線上,需要車手快速找到新的最佳賽車線?！比沦惖绤⒖剂吮姸嗍澜缰患?jí)方程式賽道彎角及區(qū)段,并加入原創(chuàng)設(shè)計(jì),在彎道處額外增加了坡度起伏,這些難度疊加也開拓出更多比賽的可能性,從而締造出極富戲劇性的節(jié)目懸念感。

依托電競(jìng)世界這一虛擬場(chǎng)域的無(wú)限可能,《擎動(dòng)中國(guó)》線上模擬器賽車模擬還原出多個(gè)國(guó)際賽道,并創(chuàng)新加入了視覺(jué)障礙賽、團(tuán)隊(duì)突圍賽、選擇競(jìng)速賽等比賽項(xiàng)目,更集納雨天霧天、黑夜強(qiáng)光等賽車場(chǎng)景,多樣化的比賽元素制造出真實(shí)的體驗(yàn)感,不僅考驗(yàn)選手綜合素質(zhì),也讓觀眾領(lǐng)略到《擎動(dòng)中國(guó)》這檔大型融媒體賽車節(jié)目的獨(dú)特魅力,沉浸式體驗(yàn)虛擬與現(xiàn)實(shí)多層次蒙太奇交匯出的全新賽車世界。

體育與人文深度連接,賽事與城市雙向驅(qū)動(dòng)

作為一種體育文化,賽車電競(jìng)文化要生根發(fā)芽,還需與地方文化有機(jī)交融、深度連接。這一季《擎動(dòng)中國(guó)》開啟“城市賽”全新模式,來(lái)到有著“山水車城”之稱的湖北十堰,便是著力為賽車電競(jìng)尋覓最佳深植的土壤,為中國(guó)賽車故事賦予一層人文氣息。

情向山水,“擎”動(dòng)荊楚。江水之濱,群英匯聚。《擎動(dòng)中國(guó)》的到來(lái),激發(fā)出這座現(xiàn)代化汽車之城的新思路、新脈動(dòng)、新活力。隨著武當(dāng)山、丹江口水庫(kù)、青龍山恐龍蛋化石群國(guó)家地質(zhì)公園等十堰極具特色的人文地標(biāo)被創(chuàng)意融入到張力十足的賽事線索和節(jié)目環(huán)節(jié)中,觀眾不僅看到了這里的地域色彩,更感受到一檔賽車節(jié)目與城市文旅的跨界共振。

“賽事+文旅”是今年《擎動(dòng)中國(guó)》的破題點(diǎn),也為融媒體節(jié)目帶來(lái)新的價(jià)值與突破口。這次“剛?cè)嵯酀?jì)”的跨圈層聯(lián)動(dòng)之舉,讓賽車文化與城市文化深層交織,既開辟出一座城市的全新打卡方式,也平添了賽車節(jié)目的全新樣態(tài),在融合創(chuàng)新中滋養(yǎng)出新故事、新可能,助力城市品牌與節(jié)目品牌二者達(dá)到雙向加持、雙向賦能、雙向拓展。

未來(lái),《擎動(dòng)中國(guó)》還將繼續(xù)探索融合更多地方的人文特色、自然山水等元素,在植入比賽和節(jié)目之中的同時(shí),給地方城市帶來(lái)一種虛擬與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的全新打開方式。

大屏小屏“接力發(fā)車”,總臺(tái)體育IP“引擎不?！?/strong>