要說女生的夢(mèng)想之車，SM藝術(shù)肯定能占一席之地。咦，漫哥輸入法怎么怪怪的？應(yīng)該是SMart。SMart原本是奔馳跟瑞士手表巨頭斯沃奇合作的產(chǎn)物，但微型車實(shí)在忽悠不了高價(jià)，亟需轉(zhuǎn)型。去年戴姆勒宣布跟吉利合作，成立智馬達(dá)公司，重新開發(fā)新定位的SMart車型。

前陣子智馬達(dá)的全新SMart概念車型終于亮相了，暫名為SMart Concept #1，由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利的研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)，基于領(lǐng)克的浩瀚SEA架構(gòu)打造而來。

新車脫離了微型車的身材，長(zhǎng)4.29米、寬1.91米、高1.70米，軸距2.75米，已經(jīng)是緊湊型SUV了。畢竟之前SMart一直在虧，吉利拿到手后不會(huì)繼續(xù)那么蠢，而況還是要在中國市場(chǎng)混的，不改大點(diǎn)怎么賣？

而且一不做二不休，一個(gè)所謂低奢的品牌，硬是要造出勞斯萊斯的氣場(chǎng)。四扇車門采用對(duì)開設(shè)計(jì)，沒有B柱，漫哥稱之為“不裝B設(shè)計(jì)”。頂棚是全景式的玻璃車頂，很是通透。便利性和美觀性確實(shí)不錯(cuò)，只是不知道扛不扛撞，扛不扛壓。

生怕不夠土豪，新車配色多出用上了土豪金。尤其中控臺(tái)連接中央扶手箱部位，金燦燦中東風(fēng)格，閃瞎漫哥狗眼。另外平底多功能方向盤內(nèi)側(cè)也是這種亮金材質(zhì)，給誰都會(huì)以為哪位暴發(fā)戶自己改裝上去的。好在這還只是概念車，量產(chǎn)車這么整的話，就看多少國人會(huì)買賬？

其它方面，外觀當(dāng)然是新風(fēng)格了，由于是純電車，前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，到三角形的兩側(cè)大燈中間由裝飾條連在一起，下方是能夠發(fā)光的漸變式格柵，夜場(chǎng)氛圍拉滿。

雖然是緊湊型SUV，但側(cè)面看上去感覺還是有點(diǎn)短小。對(duì)開車門的把手是隱藏式的，而且是帶有燈光提示的觸摸式開關(guān)，科技感不錯(cuò)。21英寸大輪轂提升運(yùn)動(dòng)感。為了增大乘坐空間，發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了縮短設(shè)計(jì)。

尾部設(shè)計(jì)也比較圓潤(rùn)，尾燈造型跟前大燈如出一轍，據(jù)說點(diǎn)亮后會(huì)是星河璀璨的視覺效果。

據(jù)說新SMart的續(xù)航為400-480公里左右，勉勉強(qiáng)強(qiáng)。由于智馬達(dá)的全球總部設(shè)在中國寧波杭州灣新區(qū)，所以這款SMart Concept #1推出量產(chǎn)版的話，第一時(shí)間應(yīng)該是賣給國內(nèi)市場(chǎng)。有一說一，漫哥覺得外觀內(nèi)飾也就這樣，對(duì)開門設(shè)計(jì)以及SMart車標(biāo)可能會(huì)吸引到一些人，不過因此溢價(jià)太多的話，只能又是一款智商車了。

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