全長98公里,中國耗時6年建成世界最長隧道,開車通過要2小時

耗時6年時間,中國基建成功鑿穿秦嶺,建成并打造出世界上最長的隧道,它就是引漢濟渭工程,為了建成它,隧道全長足足達到98公里,即使是開車通過隧道,也需要2個小時,那么它建成后意義又有多大呢?引漢濟渭工程又稱陜西南水北調(diào)工程項目,是指2014年底批復(fù)進入籌建的,用以滿足西安、咸陽、寶雞、渭南4重點城市及沿渭河兩岸的11個縣城和6個工業(yè)園的調(diào)輸配水工程。該項目是解決陜西關(guān)中、陜北缺水的戰(zhàn)略性水資源配置工程。

南水北調(diào)國人都十分熟悉,但對于引漢濟渭工程,如果不是陜西當?shù)厝?,或許就沒有聽說過,但其實西安所在的位置,恰好也是國內(nèi)較為缺水的區(qū)域,對于當?shù)毓まr(nóng)業(yè)發(fā)展,以及人民的日常生活,都造成了十分不利的影響,那么能否跨越秦嶺,直接修建一條輸水渠道呢?這一想法無疑十分大膽,因為秦嶺在中國古代就存在龍脈的傳說,被認為是中華民族文化的根基所在。

同時,秦嶺所在區(qū)域生態(tài)價值非常重要,并不適合大興土木,這些都對調(diào)水工程提出了嚴峻的考驗,最終,中國決定,直接采用隧道調(diào)水的方式,不直接從地表經(jīng)過,而選擇走暗道,但這也無形中增加了施工難度,要知道南水北調(diào)的西線工程,就打算采用隧道調(diào)水的方式,但因為技術(shù)難度太大,至今沒有進入施工進程。
而中國就是要在秦嶺挑戰(zhàn)不可能,將漢水引入到渭河流域,因為輸水渠道位于地下,所以挖掘隧道需要很大的投資規(guī)模,即使對基建狂魔而言,為了完成它也投入了超過百億資金,但不可否認的是,這項工程完成后,對關(guān)中地區(qū)的改變絕對是巨大的,結(jié)束了這里長期缺水的歷史,過去,當?shù)厝藶榱双@得更多的水資源,曾無節(jié)制的開采地下水,直接導(dǎo)致地下水位下降,出現(xiàn)嚴重的地質(zhì)下陷問題,現(xiàn)在有了引漢濟渭,年調(diào)水量高達15億立方米,也讓地下水位得以獲得補充。

對于現(xiàn)在的中國而言,引漢濟渭工程其實已經(jīng)算不上什么大項目,畢竟國內(nèi)更大規(guī)模的工程比比皆是,但作為一項可以保障民生的關(guān)鍵工程,它的出現(xiàn)絕對有重大意義,并且只有中國能夠完成這些嘆為觀止的工程,同時,有了秦嶺隧道的施工經(jīng)驗,也為中國后期展開南水北調(diào)西線工程提供了技術(shù)借鑒。
而且,中國已經(jīng)決定要振興西部,西安作為西部地區(qū)的中心,自然有著重大作用,解決這里的用水需求問題,對于整個西部大開發(fā)而言意義自然重大,當然,引漢濟渭工程不會是重點,隨著中國科技實力越來越強,將來一定能夠找到更好的辦法,來徹底解決西部的用水需求問題。