今年的跨界造車之中，最受外界關(guān)注的莫過于小米汽車了。雷軍曾在發(fā)布會上說，造車是他人生之中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，這一次愿意押上自己所有聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)。小米汽車首期投資為100億元人民幣，預計未來10年將投入100億美元。

很多人也期待，小米能在汽車領(lǐng)域做一名“價格屠夫”，把智能汽車的價格再“打下來”。小米最早從手機起家，后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)智能家居領(lǐng)域，其產(chǎn)品主打性價比，受到很多年輕人的喜愛。

而這一次，小米不愿簡單貼牌，斥巨資，有些“玩命”的意思。問題來了，小米汽車準備在哪落戶？前一段時間以來，北京、上海、武漢、西安、合肥等多個城市傳出與小米集團接洽造車事宜，可以這么說，尤其對于二線城市，且不說對經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)鏈的拉動作用，小米汽車一定能成為這座城市的一張名片。

最近有媒體稱，小米汽車的總部和工廠基本確定全部落在北京，其它城市也不用爭了。這到底是咋回事呢？大家且看今日汽車點評《極速車評》欄目。