與上海地鐵11號(hào)線相連接的蘇州地鐵11號(hào)線3月1日起空載試運(yùn)行（非正式開通運(yùn)營(yíng)）。在完成三個(gè)月的空載試運(yùn)行后將于年中正式開通運(yùn)營(yíng)。

蘇州軌交11號(hào)線全長(zhǎng)41.25公里，設(shè)站28座，起于蘇州工業(yè)園園區(qū)唯亭站，與蘇州3號(hào)線換乘，終于昆山市花橋站，與上海11號(hào)線換乘。

11號(hào)線為長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程，也是中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)首條全城穿越的地鐵線路，對(duì)增強(qiáng)蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力，引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化，引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，緊密對(duì)接長(zhǎng)三角一體化，主動(dòng)對(duì)接上海、積極融入上海，推動(dòng)滬蘇同城化發(fā)展，有著極其重要的示范意義。

車輛檔案

蘇州地鐵11號(hào)線的車輛選型為B型車，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，共有6節(jié)車廂、232個(gè)座位，設(shè)計(jì)容量最多可容納2098人。

列車的車頭以蘇州園林為設(shè)計(jì)靈感，流線型的列車車身則頗具未來(lái)感，配上車身色帶的精巧布局，結(jié)構(gòu)硬朗，極具科技美感。車燈造型猶如園林里蜿蜒的走廊，將燈珠恰似眾星捧月般托起，精致美觀，車廂內(nèi)飾是溫柔的米色和奶茶色，給人溫馨的感覺。

綠色環(huán)保的理念體現(xiàn)在列車中的材質(zhì)中，據(jù)了解，整車車體和內(nèi)裝墻板采用的是可回收的鋁合金材料，非金屬部件采用的是無(wú)毒、無(wú)鹵、低VOC含量的材料，所有油漆部件采用水性油漆。

來(lái)源：中車浦鎮(zhèn)