第二章 第六節(jié) OKR與KPI的認(rèn)知差異

認(rèn)知差異

?? OKR和KPI的區(qū)隔差異，本章已經(jīng)講了很多，做為本章的最后一節(jié)，我們核心談?wù)務(wù)J知層面的差異，前面我們講了很多，OKR是一套工作方法，KPI是績(jī)效考核工具，那為什么所有相關(guān)的書籍都要將二者進(jìn)行比對(duì)吶？

一，人性層面

?? 人性中初級(jí)顯性本質(zhì)之一，就是惰性，KPI作為工作目標(biāo)中關(guān)鍵要素納入績(jī)效考核，便是通過(guò)最終外在的物質(zhì)激勵(lì)與獎(jiǎng)懲，推動(dòng)個(gè)體與團(tuán)隊(duì)在固定的時(shí)間，達(dá)成約定的業(yè)績(jī)產(chǎn)出。OKR則是透過(guò)個(gè)體的積極參與，從思維貢獻(xiàn)開(kāi)始，內(nèi)在萌發(fā)出希望參與到實(shí)踐中，并期盼通過(guò)努力最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的場(chǎng)景。體現(xiàn)出人性中深度參與，會(huì)換來(lái)更多的結(jié)果期許。

二，需求層面

?? KPI導(dǎo)向的是外在激勵(lì)懲處，是可以滿足個(gè)體的物質(zhì)生存需求，是個(gè)體勞動(dòng)價(jià)值中的基礎(chǔ)需求。而OKR倡導(dǎo)的是價(jià)值創(chuàng)造，成就感，職業(yè)獲得感和成長(zhǎng)帶來(lái)的幸福感。

三，思維層面

?? KPI在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的成熟度較高（雖然有些已經(jīng)變型），大量企業(yè)的管理者和員工們，在被管理的環(huán)境下，已經(jīng)完全習(xí)慣并形成一種思維依賴，認(rèn)定了KPI這把衡量業(yè)績(jī)的“刻度尺”，進(jìn)而忽視了公平，公正，公開(kāi)的內(nèi)在邏輯，也可以解讀為，如果我們把“公平”看做成一把統(tǒng)一的衡量刻度尺，那么“公正”就是選擇一把什么樣的尺子，以及選擇這把尺子的標(biāo)準(zhǔn)，那最后的“公開(kāi)”就是將選擇標(biāo)準(zhǔn)公之于眾，總結(jié)為，就是在全透明的環(huán)境下，用一套標(biāo)準(zhǔn)去衡量。這在社會(huì)范疇內(nèi)應(yīng)用的很廣泛，例如：高考。但是在現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部，分工越來(lái)越細(xì)，專業(yè)化程度越來(lái)越高，要想做到真正的“公平，公正，公開(kāi)”其實(shí)非常難。

?? 在OKR落地實(shí)施體系中，全透明，強(qiáng)化溝通，會(huì)體現(xiàn)出“公開(kāi)”的原則；上下左右的對(duì)齊，強(qiáng)調(diào)了目標(biāo)的選擇上的一致性，反映到“公正”的維度；“公平”在OKR應(yīng)用中體現(xiàn)在自我約束，路徑選擇，自下而上的目標(biāo)設(shè)計(jì)等等。

終極類比

2018年在深圳科技園的一次OKR的公開(kāi)課上，在課堂的探討中，有一位初創(chuàng)科技公司的CEO提出了一個(gè)問(wèn)題：陳老師，您是否可以用一個(gè)生活中的場(chǎng)景或者事例，來(lái)類比一下OKR與KPI的區(qū)別，或者說(shuō)，用一個(gè)更加形象的實(shí)例來(lái)詮釋一下，因?yàn)槲覀円猜?tīng)了太多的公司案例與故事了，大多都是企業(yè)管理方面的。我們看到同組的同學(xué)們，還有其他組的學(xué)員們都非常期許，甚至翹首以盼，看看陳老師是不是只講企業(yè)的案例，除此之外能否降維類比。

我話鋒一轉(zhuǎn)，做了一個(gè)OK的手勢(shì)，講到:在當(dāng)下的社會(huì)環(huán)境下，公共交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，在城市中大多數(shù)職場(chǎng)中人，都會(huì)開(kāi)車，很多家庭至少都擁有一部車，有的家庭甚至幾部車，進(jìn)而造成城市的擁堵，大量尾氣污染環(huán)境。從燃料上講，無(wú)論我們開(kāi)的汽油車，柴油車，電動(dòng)車，從類別上說(shuō)，可能是轎車，SUV，MPV等，我們每個(gè)駕乘人員都需要擁有合法的駕駛資格。

如果用生活場(chǎng)景做類比，那么可以將KPI看似不同品牌，不同級(jí)別的車型，例如：奧迪與奧拓，奔馳S級(jí)與奔馳E級(jí)，呈現(xiàn)出來(lái)的品牌美譽(yù)度，駕乘舒適度，價(jià)值符號(hào)也不同。當(dāng)然投入成本也不同，學(xué)員都會(huì)心的笑了。

我接著講，如果以此對(duì)標(biāo)做類比，那么OKR就是一所超級(jí)駕校，即可以傳授給您駕駛轎車，大巴車，電動(dòng)車，摩托車，甚至可以駕馭小型飛機(jī)和游艇……因?yàn)镺KR傳遞的是通過(guò)一種方法掌握一種能力。

同學(xué)們都笑了，自那以后，這個(gè)類比就被傳播開(kāi)了，這可是典型的原創(chuàng)作品。

小結(jié)

?OKR并不是萬(wàn)能的，不能替代強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，也不能替代創(chuàng)造性的組織文化，OKR是確保將整個(gè)組織的力量都聚焦在完成重要的事項(xiàng)上的一套工作方法，也是一種由公司，團(tuán)隊(duì)和個(gè)人協(xié)同制定目標(biāo)的方法，它可以點(diǎn)燃，激活，喚醒組織中的個(gè)體。

那么OKR的精髓是什么？

OKR倡導(dǎo)的精神文化又是什么？

OKR呈現(xiàn)的價(jià)值體系是什么？

OKR如何可以正確高效的使用吶？

OKR使用過(guò)程的測(cè)量與評(píng)估怎么做？

………

讓我們懷揣著一顆好奇的童心，開(kāi)始自我認(rèn)知，自我挑戰(zhàn)，自我更新，自我接納的OKR之旅吧。