--------

大家好我是白瑞特。

說到關(guān)羽，以往一直都是KPL的?？蛯?duì)抗路，支援速度快，團(tuán)控能力，帶線能力，綜合一身的戰(zhàn)坦關(guān)羽，一直以來被職業(yè)選手和路人王所喜愛，直到如今出現(xiàn)眾多的高控制英雄，強(qiáng)線權(quán)戰(zhàn)士，讓關(guān)羽在T0邊路的地位慢慢消失。

那么關(guān)羽的強(qiáng)度是否依然存在？走對(duì)抗路或者游走？

?

對(duì)抗路

?

一般來講關(guān)羽作為職業(yè)體系里，打?qū)孤愤@是毋庸置疑的，且關(guān)羽的英雄機(jī)制就是怕被控制，一旦被減速就很難跑起來，現(xiàn)如今夏洛特等眾多T0對(duì)抗路的出現(xiàn)，讓關(guān)羽的生存環(huán)境越來越差，容錯(cuò)率也降低了很多。

?

關(guān)羽打?qū)孤肥菬o線權(quán)的，一般來講很多英雄二技的清線能力優(yōu)于關(guān)羽，尤其是那種帶控制，打斷關(guān)羽能量條的英雄太多了。

但眾多職業(yè)賽場(chǎng)和高分巔峰賽排位賽依然可以看的到關(guān)羽的出現(xiàn)。可見英雄強(qiáng)度當(dāng)前依然不低，只是優(yōu)先權(quán)不高，容錯(cuò)率降低，四級(jí)后轉(zhuǎn)線支援也對(duì)敵方后排有很大威懾力。

?

一波團(tuán)繞后繞好了就是很好的扭轉(zhuǎn)局面。關(guān)羽作為切入性的開團(tuán)點(diǎn)，一般都是從后面或者側(cè)面進(jìn)場(chǎng)，先手容易被控，且難以跟隊(duì)友打配合。作為對(duì)抗路雖無線權(quán)但是很大程度上支援速度和對(duì)后排的威懾力依然存在。

?

游走

?

當(dāng)前版本關(guān)羽打游走其實(shí)不是很好發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，一是很多控制性坦克作為輔助，可以很好的打斷關(guān)羽的能量條，二是關(guān)羽不是先手的坦克，一旦被控就相當(dāng)于作廢了很多技能控制。就不能發(fā)揮其團(tuán)戰(zhàn)的控制性。三是關(guān)羽不能作為一個(gè)坦克去吃傷害去賣，其作用更在于對(duì)后排的威懾，團(tuán)控作用，四是關(guān)羽的保護(hù)能力并不強(qiáng)。

一般路人局低分段可以打游走玩一下，但是高分局和職業(yè)賽場(chǎng)打輔助的話很容易被針對(duì)。

?

當(dāng)前關(guān)羽生存能力差的原因：

?

當(dāng)前王者峽谷出現(xiàn)了很多新英雄，多了更多的控制和減速，讓當(dāng)前關(guān)羽的生存環(huán)境如此之差，現(xiàn)在關(guān)羽更吃的是手法，稍有失誤便會(huì)拖節(jié)奏。

?

還有就是當(dāng)前版本的不祥征兆的加強(qiáng)，百分之50的減攻速和百分之10的減移速，讓關(guān)羽很難流暢的跑起來。

?

最后當(dāng)前版本的法球流射手很多，對(duì)關(guān)羽的減速是又一層加固，這樣一來，關(guān)羽的靈活性相對(duì)來說更差了，有控制有減速，很難跑起來。

?

據(jù)說新賽季關(guān)羽會(huì)做相應(yīng)的加強(qiáng)調(diào)整，明天就是S31賽季的到來。讓我們期待后續(xù)關(guān)羽的調(diào)整加強(qiáng)，讓關(guān)羽再回歸T0位置。

?

雖然說當(dāng)前版本關(guān)羽生存能力弱了很多，但是很多國服和職業(yè)選手依然能打出出色的表現(xiàn)，可見這個(gè)英雄操作上限還是很高的。小伙伴們有什么看法歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

?