司馬南：拉開(kāi)序幕，華為大戰(zhàn)特斯拉
（本文根據(jù)司馬南頻道節(jié)目整理，內(nèi)容有刪改）
今天是2021年5月13日，星期四。
周鴻祎說(shuō)：“未來(lái)10年，中國(guó)?有沒(méi)有可能在汽?傳統(tǒng)歐美?業(yè)基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)顛覆的機(jī)會(huì)？我認(rèn)為這個(gè)機(jī)會(huì)?常巨??！?/strong> 我們能看出來(lái)周鴻祎是很看好華為的，認(rèn)為華為未來(lái)能戰(zhàn)勝特斯拉。司馬南作為一個(gè)老百姓，也特別希望周鴻祎的話能夠成真，多提氣呀！
回想當(dāng)年，華為進(jìn)軍智能手機(jī)領(lǐng)域，在很短的時(shí)間內(nèi)就做到了世界前三，與蘋(píng)果、三星齊名，華為還在5G等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，所以美國(guó)就看不順眼了，就開(kāi)始制裁華為，用芯片卡著華為的脖子，導(dǎo)致華為原來(lái)占有的高端智能手機(jī)市場(chǎng)份額正在不斷萎縮。
不過(guò)華為也沒(méi)有坐以待斃，正在從多個(gè)方面尋找突破口，嘗試走出困境，其中一個(gè)方向就是今天我們要說(shuō)的華為進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。為此司馬南老師有了雅興，模仿國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫(huà)電影《哪吒之魔童降世》中的一段打油詩(shī)（“我是小妖怪，逍遙又自在，殺人不眨眼，吃人不放鹽，一口七八個(gè)，肚皮要撐破”）也編了幾句順口溜：“華為???，出??萬(wàn)億，華為造汽?，華為滴滴滴。美國(guó)特斯拉，看著直嘆?。華為?科技，汽?不過(guò)?玩具。”
中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊—經(jīng)濟(jì)?訊5?11?報(bào)道，在360集團(tuán)智能汽?戰(zhàn)略溝通會(huì)上，360董事?兼CEO周鴻祎?次回應(yīng)了造?傳聞。他宣布360正式投資哪吒汽?，并領(lǐng)投哪吒D輪。對(duì)于當(dāng)前的智能化?聯(lián)?，周鴻祎認(rèn)為像智能?機(jī)?樣，中國(guó)的汽車(chē)品牌也可以?向世界。
談到華為進(jìn)?汽?領(lǐng)域，周鴻祎表示，華為可以說(shuō)是絕處逢?。華為竟然把做?機(jī)做其他產(chǎn)品的錢(qián)投了近1萬(wàn)億來(lái)到汽?領(lǐng)域。他感慨到，今天特斯拉可能很?，但美國(guó)只有?個(gè)特斯拉，?中國(guó)有?堆互聯(lián)?公司，中國(guó)還有像華為這樣的公司。他表示，雖然在內(nèi)部，中國(guó)的?商之間可能會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)、有合作，但從?個(gè)產(chǎn)業(yè)的?度來(lái)看，未來(lái)中國(guó)的智能汽?產(chǎn)業(yè)不僅包括原來(lái)傳統(tǒng)的造???，還包括中國(guó)的IT公司，甚至一些做軟件、??智能、?數(shù)據(jù)、芯?的公司也會(huì)參與進(jìn)來(lái)。中國(guó)可能會(huì)形成?個(gè)對(duì)全世界整個(gè)未來(lái)汽??業(yè)的全?的顛覆，甚?可能取代。
周鴻祎對(duì)華為戰(zhàn)勝特斯拉?常有信?，他覺(jué)得這是假以時(shí)?的事情。周鴻祎說(shuō)：“美國(guó)?想?掉華為，最后沒(méi)想到反?在中國(guó)逼得?家造出來(lái)?個(gè)汽?產(chǎn)業(yè)鏈的顛覆。”
我們平時(shí)開(kāi)?的時(shí)候?上都會(huì)帶著?機(jī)，?機(jī)被美國(guó)卡了脖?，沒(méi)想到華為在汽?上有了收獲。真所謂是“地?損失堤外補(bǔ)”，“滅了南?有北方”，“東?不亮西?亮”。
拜登的態(tài)度和特朗普對(duì)華為的態(tài)度是?樣的，把華為視為眼中釘，肉中刺，一心要置華為于死地?后快。 最新消息，拜登延續(xù)特朗普2019年頒發(fā)的?政命令，繼續(xù)制裁華為，而且制裁?度不減。美國(guó)商務(wù)部2020年規(guī)定，限制華為采購(gòu)使?特定美國(guó)技術(shù)或軟件?產(chǎn)的直接產(chǎn)品，例如硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器。美國(guó)正核查全球主要硬盤(pán)供應(yīng)商是否遵守規(guī)定。美國(guó)還通過(guò)政治操弄，與加拿大狼狽為奸扣著任正非的女兒孟晚舟不放，華為能怎么辦吶？華為只能懷著滿(mǎn)腔悲憤，秉持“南泥灣精神”，帶著不屈的鐐銬起舞。
華為積極推進(jìn)其?主研發(fā)的鴻蒙系統(tǒng)，現(xiàn)在不少設(shè)備已經(jīng)?上了HarmonyOS 2.0的開(kāi)發(fā)者測(cè)試版，年內(nèi)搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的?機(jī)、Pad、?表、智慧屏、?箱等物聯(lián)?設(shè)備有望達(dá)到3億臺(tái)，其中?機(jī)可超過(guò)2億臺(tái)。
世界上最強(qiáng)?的國(guó)家以舉國(guó)之?，還拉著他最發(fā)達(dá)的國(guó)家集團(tuán)，?理打壓?家中國(guó)的?營(yíng)企業(yè)，這家企業(yè)?但沒(méi)死，還?唱南泥灣，到處是莊稼，??是模范。華為還做了一件讓美國(guó)難以接受的事情：跟美國(guó)收了7億美元的專(zhuān)利費(fèi)。?類(lèi)歷史上曾經(jīng)有過(guò)這樣的奇跡嗎？
有特斯拉?主批評(píng)司?南，說(shuō)你?個(gè)啥都不懂的?頭，別在那帶節(jié)奏。這些人還到處吹噓特斯拉怎么厲害，特斯拉怎么?！粒?6個(gè)字?排序第二個(gè)）。司馬南對(duì)此表示認(rèn)可，他曾兩次親身體驗(yàn)過(guò)特斯拉的自動(dòng)駕駛功能，感覺(jué)確實(shí)很好。不過(guò)他現(xiàn)在回想起來(lái)這兩次體驗(yàn)經(jīng)歷卻倒吸一口涼氣，幸虧他這兩次體驗(yàn)過(guò)程中都沒(méi)出什么意外，既沒(méi)撞樹(shù)，也沒(méi)燃燒，更沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)失靈之類(lèi)的狀況。
同時(shí)司馬南老師也很欣賞這些特斯拉車(chē)主的?信，畢竟一個(gè)退休?頭駕駛特斯拉都能開(kāi)到150多邁，還撞上?貨?出事?了。司馬南老師覺(jué)得所有的特斯拉?主都應(yīng)該有一個(gè)思想準(zhǔn)備：以特斯拉現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式，過(guò)于?幻的質(zhì)量，過(guò)分夸張的宣傳，以及品牌極高的自我認(rèn)知，再聯(lián)系上中美進(jìn)?到對(duì)抗模式的?背景，特斯拉負(fù)面新聞纏身的狀態(tài)將會(huì)是?期的。
雖然特斯拉為中國(guó)艱難時(shí)期的對(duì)外開(kāi)放?了個(gè)標(biāo)桿，?產(chǎn)的電動(dòng)汽?暢銷(xiāo)全球，帶動(dòng)了上游上百家企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了?少??萬(wàn)?就業(yè)。但中國(guó)人不?特斯拉什么，也不欠美國(guó)什么，甚?可以說(shuō)沒(méi)有中國(guó)特斯拉都未必能熬過(guò)那段瀕臨死亡的時(shí)期。因?yàn)?strong>中國(guó)給特斯拉提供了?量的低息貸款，低價(jià)批地，還全??持特斯拉超級(jí)??的建設(shè)，才使得特斯拉能快速成為全球第?市值的車(chē)企，而且地方政府絕?部分的新能源補(bǔ)貼也都給了特斯拉。但沒(méi)想到的是，政府本想引進(jìn)?只鯰?，結(jié)果卻引來(lái)?頭哥斯拉，還是個(gè)居高臨下，非常傲慢的哥斯拉。
就從價(jià)格方面來(lái)看，特斯拉拿著政府的補(bǔ)貼，低息貸款和低價(jià)批地，同價(jià)位?乎沒(méi)有?型可以匹敵。所有?型單?銷(xiāo)售冠軍（包括燃油?在內(nèi)）特斯拉model3還要降價(jià)。特斯拉這么搞下去，其他新能源?企怎么活？考慮到未來(lái)?年90%的燃油?要換成電動(dòng)?，這個(gè)僅在中國(guó)就?少?萬(wàn)億的市場(chǎng)，特斯拉幾乎必然會(huì)吃到蛋糕中奶油最多的部分。
司馬南認(rèn)為特斯拉作為美國(guó)獨(dú)資企業(yè)，在中國(guó)應(yīng)該放慢腳步，耐?地打磨??的質(zhì)量，不能因?yàn)楣土艘粋€(gè)中國(guó)女副總裁就這么硬邦邦，這么不講道理。如果特斯拉就這樣硬??的掠奪市場(chǎng)占有率，卻對(duì)社會(huì)缺少責(zé)任感，那么負(fù)?纏?是必然。不過(guò)我們依然希望特斯拉能夠繼續(xù)發(fā)展，但特斯拉必須改變他們傲慢的態(tài)度，平視中國(guó)，并且要給消費(fèi)者必要的尊重。
所幸現(xiàn)在“華為一生氣，出??萬(wàn)億。華為造汽?，華為滴滴滴。美國(guó)特斯拉，看著直嘆?。華為?科技，汽??玩具?！比A為也開(kāi)始進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域了。華為作為中國(guó)最優(yōu)秀的民營(yíng)企業(yè)，他們不但有高科技，還在所有制方面做出了一些探索，也用實(shí)際行動(dòng)向我們證明了，中國(guó)人也可以在高科技方面做出不遜于世界上任何一個(gè)的國(guó)家的成就，在司馬南看來(lái)，未來(lái)華為同樣可以在汽車(chē)領(lǐng)域取得令人矚目的成就，讓我們一起祝福華為！
