極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Honda Civic Type-R(FK2)


FH3 PlaySeat車包新加入的車 是真正的新車(當(dāng)時(shí)來說) FH4依舊拿過來用 怎么說呢 不算是我喜歡的Civic



FK2終于在DSSQ情況下使用了渦輪 這臺(tái)2.0T I4的K20C1由于有渦輪的加成可以輸出306hp 挺高的說實(shí)話 FK8也這個(gè)馬力 畢竟用的同一款引擎 滿改之后603hp 換了個(gè)順序基本上 不過講真一臺(tái)前驅(qū)有603hp也是夠瞧的了

前驅(qū)起步多慘大家其實(shí)已經(jīng)見多了

昨天AP1的成績(jī)也差不多是10.03 要知道AP1還是一臺(tái)2.0自吸的引擎 才494hp FK2 603hp卻也這個(gè)成績(jī) 沒辦法畢竟是FF

同樣的和AP1成績(jī)差不多 甚至要稍微慢了一些
總的來說FF的極限還是夠低的 但是作為高性能前驅(qū)鋼炮來說FK2和FK8都已經(jīng)不錯(cuò)了 馬力也足夠 操控也像個(gè)正經(jīng)的前驅(qū)車 稍微有些推頭但是恰到好處 不至于特別推也不會(huì)像EK9內(nèi)樣打滑 還算可以吧
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