本文將介紹愛(ài)宕的座駕——2007年款三菱Lancer EVO運(yùn)動(dòng)轎車（CT9A）

簡(jiǎn)介：愛(ài)宕是高雄的四姐妹之一，她排行老二，她是四姐妹中除了高雄外，特別有存在感的日本籍戰(zhàn)艦少女。她跟其他姐妹一樣，都是通過(guò)考核測(cè)試加入聯(lián)合國(guó)海軍，在入駐皮蘭港區(qū)時(shí)期，她的開(kāi)朗且自信性格，深受戰(zhàn)友與司令官歡迎，在戰(zhàn)場(chǎng)上，她的雷擊與炮擊技術(shù)也能幫助戰(zhàn)友脫離險(xiǎn)境，就跟她的姐妹一樣可靠。愛(ài)宕有一輛車，是2007年款三菱EVO運(yùn)動(dòng)轎車，這輛四驅(qū)四門車是她的代步工具，是從英國(guó)一家二手車市場(chǎng)購(gòu)得，她一直將EVO保養(yǎng)的好，直到有一天，她想到了高雄的240ZG的拉力賽車式改造，她也有這樣想法，于是乎她跟司令官進(jìn)行商討，司令官同意她的想法，而同意結(jié)果是一輛具備上山下海但外表致敬歷史的EVO賽車。

歷史：

2007年9月 該車在三菱的日本本土工廠下線并出口到英國(guó)伯明翰一家汽車銷售點(diǎn)。

2007年11月 一位英國(guó)伯明翰居民在該汽車銷售點(diǎn)購(gòu)得該車，成為第一任車主。

2007年11月——2019年6月 該車在第一任車主手中以代步用車方式使用12年，期間進(jìn)行多次維護(hù)保養(yǎng)，到了2019年6月，由于個(gè)人原因，第一任車主將車放在伯明翰本地一家二手車市場(chǎng)出售。

2019年7月 一個(gè)月后，日本籍戰(zhàn)艦少女愛(ài)宕來(lái)到該二手車市場(chǎng)，試駕并購(gòu)買該車，成為該車的第二任車主。

2019年7月——2025年6月 愛(ài)宕購(gòu)買該車后，通過(guò)運(yùn)輸方式運(yùn)回皮蘭港區(qū)，并作為代步工具使用，期間進(jìn)行過(guò)多次保養(yǎng)，直到2025年6月，由于改裝需要，該車移交皮蘭港區(qū)改裝團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。

2025年6月——2025年11月 該車在改裝團(tuán)隊(duì)手中改造測(cè)試數(shù)月時(shí)間，到了2025年11月，改裝測(cè)試完畢，將車移交回愛(ài)宕手中。

現(xiàn)在 愛(ài)宕駕駛該車馳騁在歐洲大陸的都市與野地之間。

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改裝計(jì)劃：

1.車架檢查和防滾架

檢查車架同時(shí)，為了接下來(lái)的性能改造和安全需要，制作并安裝防滾架。

2.性能與越野化

EVO搭載的引擎是知名的代號(hào)4G63的366匹馬力2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，這款引擎輸出在日常來(lái)說(shuō)是夠用的，但愛(ài)宕希望這輛車動(dòng)力能夠更刺激些，另外，這輛車需要有越野能力，所以懸掛，輪胎等方面需要作出改變。

3.內(nèi)飾與周邊配置

愛(ài)宕的愛(ài)車內(nèi)部需要添加?xùn)|西。

4.外觀

既然愛(ài)宕的三菱EVO，那就讓EVO變得愛(ài)宕化吧。

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改造具體措施：

一.車架檢查和防滾架

在進(jìn)行初步檢查后，團(tuán)隊(duì)將車進(jìn)行拆卸，拆成骨架狀態(tài)后，對(duì)車架情況進(jìn)行檢查，檢查情況發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么大傷，只有一些需要的小修補(bǔ)，由于考慮到之后的越野化改裝，團(tuán)隊(duì)對(duì)車架進(jìn)行強(qiáng)化工作，增加焊點(diǎn)，部分地方進(jìn)行加強(qiáng)性修復(fù)等等。

與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)根據(jù)車內(nèi)實(shí)際情況，給這輛車設(shè)計(jì)并制作一套防滾架，防滾架的作用是出現(xiàn)翻車情況的時(shí)候，可以給駕乘人員提供進(jìn)一步保護(hù)，減少人員傷害。

這些工作前前后后花了數(shù)個(gè)星期的時(shí)間，但考慮到安全效果，這是值得的。

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二.性能與越野化

愛(ài)宕的三菱EVO搭載的是366匹馬力2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，代號(hào)4G63，這款引擎是三菱汽車產(chǎn)品中非常著名的引擎，這款引擎無(wú)論是日常還是狂飆都表現(xiàn)出其引擎的應(yīng)有性能，而且改造潛力很大，一些愛(ài)好者喜歡將這臺(tái)引擎進(jìn)行改造，讓其動(dòng)力進(jìn)一步提升，而愛(ài)宕也希望自己的EVO能夠有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

為了實(shí)現(xiàn)愛(ài)宕想法，團(tuán)隊(duì)把引擎和變速箱等部件從車上拆卸下來(lái)，之后，對(duì)部件進(jìn)行進(jìn)一步拆卸，等拆卸完后，送到一家高性能零件公司進(jìn)行強(qiáng)化鍛造，其他部分需要進(jìn)行購(gòu)買。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)找到了日本的千鳥(niǎo)公司，因?yàn)檫@家公司開(kāi)發(fā)日系車改裝件很優(yōu)秀，尤其是三菱產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，更是如此。在一番了解與議價(jià)后，成功購(gòu)得所需部件

ECU，電線，排氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)等都是千鳥(niǎo)公司開(kāi)發(fā)的，由于是針對(duì)EVO設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的，所以在兼容性安裝方面非常友好。

增壓系統(tǒng)采用的是千鳥(niǎo)公司開(kāi)發(fā)的新的渦輪增壓系統(tǒng)，這套系統(tǒng)比原廠功率強(qiáng)，體積比原廠稍大，但可以帶來(lái)更多動(dòng)力提升。

冷卻系統(tǒng)是千鳥(niǎo)公司開(kāi)發(fā)新的冷卻系統(tǒng)，新研發(fā)的冷卻裝置對(duì)用于改造后動(dòng)力部件帶來(lái)的冷卻效率進(jìn)一步提升。

重組引擎并調(diào)試ECU后，該車在馬力測(cè)試機(jī)上得到數(shù)據(jù)是：馬力662匹，最高時(shí)速322公里，0到100加速時(shí)間為2.63秒，最大扭矩710牛米。

662匹，322公里，加上四輪驅(qū)動(dòng)加持，EVO性能提升無(wú)疑是不錯(cuò)，但對(duì)于愛(ài)宕來(lái)說(shuō)，馬力提升所帶來(lái)操控難度提升也是顯而易見(jiàn)，這對(duì)于她來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

越野化也是這個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)，愛(ài)宕要求這輛車不單單跑柏油路，還有泥地等惡劣路面，讓自己的EVO有“上山下?！钡哪芰Α?/p>

傳動(dòng)軸方面，為了搭配好新的越野懸掛，團(tuán)隊(duì)除了更換防傾桿外，還更換傳動(dòng)軸，因?yàn)樵瓘S傳動(dòng)軸雖然可以搭配新越野懸掛，但那樣也只是勉強(qiáng)使用，為了更好改造效果，團(tuán)隊(duì)特意去找一家廠商訂做一套新的傳動(dòng)軸，以搭配好新懸掛。

懸掛方面，舊原廠懸掛換成定制的越野懸掛，這套懸掛增加車高外，可以通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)校車高，根據(jù)路況不同進(jìn)行調(diào)校。

輪胎方面，選擇東洋（TOYO）公司開(kāi)發(fā)越野輪胎，越野輪胎表面巧克力塊狀紋路，能夠在泥地，雪地這種惡劣環(huán)境下帶來(lái)不錯(cuò)的抓地力。

剎車方面，剎車卡鉗換成新的剎車卡鉗，剎車盤換成新的高性能多孔散熱式剎車盤，剎車片更換為高性能剎車片，剎車油管也換新并添加剎車油。

底盤方面，原來(lái)的底盤的底板部件換成鋼制底板部件，這樣做是為了底盤在泥地等惡劣環(huán)境下防止被碎石，泥漿等臟東西的侵襲。

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三.內(nèi)飾與周邊配置

1.前排駕駛座更換成定制桶形座椅，座椅是根據(jù)愛(ài)宕身材進(jìn)行定制的，確保乘坐舒適。

2.駕駛座的安全帶改成六點(diǎn)式安全帶。

3.方向盤更換成可拆卸式方向盤。

4.轉(zhuǎn)速表更換成電子轉(zhuǎn)速表，并且包括顯示油量，水溫，增壓等功能。

5.后視鏡掛著一個(gè)行車記錄儀。

6.中控臺(tái)加裝新的顯示屏系統(tǒng)。

7.顯示屏的功能有：導(dǎo)航系統(tǒng)，影音系統(tǒng)，行車記錄系統(tǒng)，安全系統(tǒng)等。

8.防盜系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程遙控式防盜系統(tǒng)。

9.車窗表面貼著一層黑色防爆防攻擊貼膜，作用防止磚塊，棍棒襲擊和爆炸沖擊波。

10.原廠油箱更換成新的定制油箱，容量比原廠多百分之十五容量，內(nèi)襯添加多層凱夫拉材料作為防泄漏材料。

11.滅火器有兩套，一套在后備箱，另外一套在副駕駛座下面，通過(guò)管路鏈接到前面的引擎艙。如果出現(xiàn)失火情況，愛(ài)宕可通過(guò)中控臺(tái)紅色按鈕進(jìn)行釋放。

12.后備箱除了有滅火器外，還有一套修車包。

13.駕駛座一個(gè)空調(diào)通風(fēng)口改造為一個(gè)手機(jī)托架。

14.副駕駛的儲(chǔ)物格里內(nèi)置的急救包。

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四.外觀

外觀方面，愛(ài)宕希望自己的愛(ài)車外表能有不同的變化，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)找到了日本的一家車體設(shè)計(jì)公司，給這輛車設(shè)計(jì)并制作一套車體，而成果是這樣的：

前保險(xiǎn)杠維持原廠風(fēng)格的基礎(chǔ)上。在左右兩邊加裝碳纖維的風(fēng)刀。前保險(xiǎn)杠下巴部分加裝碳纖維下巴。

前后翼子板采用的是無(wú)鉚釘寬體風(fēng)格的翼子板，讓整車看起來(lái)更帥氣。

為了搭配前后寬體翼子板，加裝側(cè)裙件。

車鏡改成子彈頭款式的定制車鏡

尾翼更換定制版本，外表看起來(lái)跟原廠差不多，但部分部件外形是不一樣。

后保險(xiǎn)杠更換成定制款式的后保險(xiǎn)杠，并且中間加裝拖車鉤，后保險(xiǎn)杠加裝碳纖維下巴，排氣尾管為千鳥(niǎo)公司開(kāi)發(fā)的直排式單邊單出型排氣尾管。

輪胎為東洋公司的越野輪胎，輪圈為黑色的Fifteen52 Turbomac輪圈。

涂裝方面，愛(ài)宕想到了高雄的尼桑240ZG的東非拉力賽車涂裝，她對(duì)那種簡(jiǎn)潔風(fēng)格的賽車涂裝很有興趣，于是她通過(guò)資料查找三菱參加?xùn)|非拉力賽的歷史，于是她看上1974年的東非拉力賽的冠軍車三菱Lancer colt 1600 GSR賽車涂裝。

看到這輛賽車涂裝，愛(ài)宕有了靈感，于是乎她親自進(jìn)行設(shè)計(jì)，冠軍車涂裝布局加自己身上配色風(fēng)格進(jìn)行結(jié)合設(shè)計(jì)，于是成果是這樣的：

整車涂裝設(shè)計(jì)完全參考了冠軍車的涂裝設(shè)計(jì)，包括商標(biāo)，編碼布局?jǐn)[放位置，配色從白，黑，紅換成白，黑還有偏紫色色調(diào)的藍(lán)色，而這個(gè)藍(lán)就是愛(ài)宕自己調(diào)的。

整車底色為啞光白，并且進(jìn)行多次噴涂，確保漆面質(zhì)量，花了數(shù)天的時(shí)間才實(shí)現(xiàn)。

而其他部分包括引擎蓋和后行李箱的黑色則是用貼膜實(shí)現(xiàn)，這也是愛(ài)宕要求的，因?yàn)樗X(jué)得上貼紙比一個(gè)個(gè)噴漆更實(shí)用簡(jiǎn)單些。貼膜是通過(guò)皮蘭當(dāng)?shù)匾患屹N膜公司制作，通過(guò)愛(ài)宕的設(shè)計(jì)稿進(jìn)行制作?；藥讉€(gè)小時(shí)的時(shí)間完成貼膜工作。

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軼事：

1.項(xiàng)目名字“1974東非時(shí)刻”指的是愛(ài)宕的愛(ài)車涂裝設(shè)計(jì)參考來(lái)源1974年?yáng)|非冠軍車。

2.關(guān)于涂裝設(shè)計(jì)，愛(ài)宕一開(kāi)始是真沒(méi)靈感，是看了高雄的尼桑240Z涂裝和三菱涂裝后，就決定設(shè)計(jì)。

3.改造后的三菱EVO無(wú)論是操控和馬力都有了巨大變化，所以愛(ài)宕花了三個(gè)月時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)駕駛，團(tuán)隊(duì)也通過(guò)愛(ài)宕駕駛數(shù)據(jù)，對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)校。

4.高雄以及其他姐妹也開(kāi)過(guò)愛(ài)宕的EVO，高雄則表示愛(ài)宕EVO操控跟自己的尼桑完全不是一碼事。

5.編碼33，代表高雄在港區(qū)的服役編號(hào)，而車尾的1033則代表她的裝備改造編號(hào)1033。

6.車牌號(hào)AT4G616，翻譯過(guò)來(lái)就是Ataog（愛(ài)宕）616,616指的是愛(ài)宕生日日期。

7.愛(ài)宕用分期付款的方式支付這輛車的改造費(fèi)用。

8.愛(ài)宕確實(shí)參與改造，不單單自己設(shè)計(jì)涂裝，還親自參與制作底盤護(hù)板的工作。

9.下面是三菱EVO的試跑視頻（PS：為“1974東非時(shí)刻”配音的配音演員是：經(jīng)過(guò)改造的662匹馬力2.0升直列4缸渦輪增壓引擎）：

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后記：

愛(ài)宕抑制著激動(dòng)的心情開(kāi)上改造好EVO，662匹馬力的引擎加上四輪驅(qū)動(dòng)與越野化改造的加持下，不管是在公路還是野地，都能夠應(yīng)對(duì)自如，愛(ài)宕也適應(yīng)改造后的EVO。加上自己親自設(shè)計(jì)的致敬1974東非拉力冠軍車的涂裝，這讓她對(duì)自己的愛(ài)車成就感滿滿。

翻越千山，能征慣戰(zhàn)，重得斗志。——愛(ài)宕