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特斯拉官降效應(yīng),長(zhǎng)安深藍(lán)銷量下滑,品控也是用戶吐槽的重點(diǎn)

2023-03-09 12:49 作者:玩車專家  | 我要投稿

特斯拉1月份大幅官降,讓新能源汽車陷入了無序的“內(nèi)卷”,先是問界和小鵬汽車跟進(jìn)了官降,但整體銷量并不明顯,還有更不怕沒銷量的零跑汽車,還在1月份進(jìn)行了漲價(jià),導(dǎo)致銷量暴跌,特斯拉官降效應(yīng)正在影響著整個(gè)新能源汽車市場(chǎng),以及新能源車企的銷量。


除了零跑汽車在1月份漲價(jià),我們發(fā)現(xiàn)還有一家車企跟進(jìn)進(jìn)行了漲價(jià),它就是長(zhǎng)安深藍(lán),至于效果嗎?看到零跑汽車的悲劇,就知道長(zhǎng)安深藍(lán)的結(jié)果了,銷量暴跌。


根據(jù)長(zhǎng)安汽車公布的數(shù)據(jù),長(zhǎng)安深藍(lán)2022年12月份銷量達(dá)到了11650輛,2023年1月份銷量為6137輛,2月份銷量為4103輛。


銷量數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)安深藍(lán)在去年12月份銷量達(dá)到了高峰,終于超過了萬(wàn)輛,但是,到了1月份銷量卻出現(xiàn)了腰斬,2月份銷量環(huán)比1月份繼續(xù)下滑33%。


對(duì)比新能源汽車市場(chǎng),由于春節(jié)長(zhǎng)假等原因,1月份大部分車企出現(xiàn)了銷量下滑,這個(gè)還可以理解,但是2月份大部分車企銷量都增長(zhǎng)的同時(shí),長(zhǎng)安深藍(lán)下滑繼續(xù)下滑就有點(diǎn)反常了。大家說呢?

大家要知道長(zhǎng)安汽車原有老長(zhǎng)安體系內(nèi)新能源汽車毫無作為,為完成長(zhǎng)安汽車所謂的“香格里拉計(jì)劃”等新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,才推出了長(zhǎng)安深藍(lán),目的想要獲得市場(chǎng)銷量,但目前來看難度不小。


為什么長(zhǎng)安深藍(lán)銷量突然剎車了呢?去年銷量雖然不高,但好在穩(wěn)定,大家知道也在銷量爬坡,但長(zhǎng)安深藍(lán)SL03剛上市不到半年,就要夭折了嗎?

首先,特斯拉官降引起新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)蕩,多家車企不是官降就是變相優(yōu)惠,長(zhǎng)安深藍(lán)和零跑汽車一樣,高調(diào)官宣漲價(jià),長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程式和純電版官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)3000元-6000元,別家都在降價(jià)優(yōu)惠促銷,長(zhǎng)安深藍(lán)卻在漲價(jià),直接就嚇跑了用戶。


再看競(jìng)品的反應(yīng),同為增程式新能源品牌,AITO問界官降2.88萬(wàn)元-3萬(wàn)元左右,可謂誠(chéng)意十足,長(zhǎng)安深藍(lán)漲價(jià)就顯得不接地氣了。

作為純電轎車典范,小鵬P7售價(jià)也從23.99-28.59萬(wàn)元降至20.99-24.99萬(wàn)元,對(duì)比長(zhǎng)安深藍(lán)SL03就顯得太沒有誠(chéng)意了,現(xiàn)在看銷量下滑是再正常不過了。大家說呢?


其次,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03去年9月份上市,隨著銷量的增長(zhǎng),深藍(lán)SL03的問題就暴露出來了。一方面服務(wù)跟不上,隨著深藍(lán)SL03訂單量提升,而長(zhǎng)安深藍(lán)無法滿足用戶的需求,有用戶在第三方平臺(tái)投訴,不能按時(shí)間交付,而說好的補(bǔ)償也遲遲不兌現(xiàn),強(qiáng)烈要求退車,再也不相信長(zhǎng)安深藍(lán)了。


另一方面,就是深藍(lán)SL03產(chǎn)品質(zhì)量問題了,行車安全輔助系統(tǒng)故障,有用戶投訴車輛行駛過程中全車突然斷電,中控黑屏,車輛無法行駛。這個(gè)問題就嚴(yán)重了,很容易發(fā)生交通事故,投訴多了,長(zhǎng)安深藍(lán)的口碑就變差了。


長(zhǎng)安深藍(lán)SL03其它問題,例如動(dòng)力電池續(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)、座椅鼓包、車機(jī)卡頓等問題也是屢見不鮮。


長(zhǎng)安深藍(lán)服務(wù)跟不上,產(chǎn)品質(zhì)量又問題百出,這樣的長(zhǎng)安深藍(lán)還讓用戶如何購(gòu)買呢?

總結(jié)一下:長(zhǎng)安深藍(lán)2023年的目標(biāo)是40萬(wàn)輛,就目前深藍(lán)SL03的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,前兩個(gè)月銷量也就1萬(wàn)多輛,距離年度目標(biāo)相差太多了,關(guān)鍵是深藍(lán)SL03銷量還在走下坡路,機(jī)會(huì)更渺茫了。

長(zhǎng)安深藍(lán)第二款新能車S7就要在下半年上市了,兩款車可以完成年度目標(biāo)40萬(wàn)輛嗎?目前來看壓力不小。


特斯拉官降效應(yīng),長(zhǎng)安深藍(lán)銷量下滑,品控也是用戶吐槽的重點(diǎn)的評(píng)論 (共 條)

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