在MPV市場(chǎng)越來(lái)越受到關(guān)注的今天，邁特威T6依舊有著不錯(cuò)的關(guān)注度。作為第六代車型，2019款邁特威的外形依然很方正，但這種“大面包”式的外形，又能給你十足的安全感。與奔馳V級(jí)和豐田埃爾法相比價(jià)格或許是最大優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力配置上稍遜一籌。這套2.0T+7DSG動(dòng)力系統(tǒng)如果應(yīng)用在轎車上絕對(duì)是亮點(diǎn)，但應(yīng)用在2.5噸多的邁特威上就稍顯平庸。通過(guò)刷ECU適度優(yōu)化動(dòng)力，獲得更充沛的動(dòng)力輸出，從根源上解決原廠詬病，值得一試。? ?

? ?車型分析

這臺(tái)19款邁特威T6搭載著EA888 CJK發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大馬力204馬力（150千瓦）、最大扭矩4200-6000rpm，350牛·米/1500-4000rpm。搭配了DQ500濕式7速雙離合變速箱，相比較干式雙離合，在穩(wěn)定性和改裝基礎(chǔ)上都要好一些。?

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車輛信息：
品牌：Vw大眾
車型：邁特威T6-2.0T-204HP
發(fā)動(dòng)機(jī)：EA888
出廠日期：2018-08
硬件狀態(tài)：素車
升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳??

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定制方案

艾森發(fā)布大眾邁特威T6 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：??

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試駕反饋

升級(jí)后油門響應(yīng)更為積極，原有駕駛習(xí)慣加速會(huì)感覺(jué)動(dòng)力輸出更為激進(jìn)，提速過(guò)程變快。特別是爬坡階段，動(dòng)力輸出更充沛，不需要深踩油門，動(dòng)力銜接順暢，市區(qū)內(nèi)駕駛感受更像轎跑的提速感。? ?

施工過(guò)程

艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1.車輛檢測(cè)
2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質(zhì)）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級(jí)后程序
7.升級(jí)后車輛檢測(cè)
8.再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）
9.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車? ?