一、低溫等離子發(fā)生器與車頭燈
? ? ? ?為了確保長期使用汽車頭燈，一定要進行合理的保養(yǎng)，避免水分進入其中。粘接劑在用聚丙烯和聚碳酸粘結(jié)位置燈和后尾燈時，必須要有良好的封密性能指標和可靠的粘接性能指標。采用低溫等離子發(fā)生器發(fā)生器技術(shù)進行精確的局部預處理，可以提高重要部位非極性原料的活性，提高強力膠的粘接能力，從而保證燈具可靠粘接，長期封密。

二、低溫等離子發(fā)生器與機油封條
? ? ? ?曲軸油封作為柴油機防止漏油的核心部件，其重要性已越來越受到各柴油機生產(chǎn)廠家的重視。由于PTFE具有耐熱、耐腐蝕、不粘、自潤滑、介電性能好、摩擦阻力小等特點，已成為現(xiàn)階段制造骨架密封片的主要原材料之一。但未解決的PTFE表面層活性極差，與金屬材料的粘接非常困難。PTFE表面活性劑采用鈉萘水溶液處理表面，增強附著力，但PTFE表面會出現(xiàn)針孔、偏色等現(xiàn)象，使PTFE的原始特性發(fā)生變化。低溫等離子發(fā)生器處理不僅可以提高PTFE的表面活性、粘結(jié)性，而且可以保持PTFE的原料特性。

三、低溫等離子發(fā)生器與點火線
? ? ? ?采用PBT和PPO注射成型工藝制作的汽車點火線圈外殼和框架，采用低溫等離子發(fā)生器處理技術(shù)，不僅能去除表面空氣污染物，而且能進一步提高車架的表面活性，增加車架與環(huán)氧樹脂膠的粘結(jié)度，防止產(chǎn)生氣泡，還能提高纏繞后絲包線與車架接觸點的電焊焊接抗壓強度，確保點火線圈的可行性和試車效果。

四、低溫等離子發(fā)生器與車軸蓋
? ? ? ?柴油發(fā)動機的精湛技術(shù)使得軸瓦銷的要求變得越來越嚴格，而軸瓦面上的鍍層質(zhì)量也變得至關(guān)重要。采用等離子體表面處理技術(shù)，可除去軸瓦表面有機物，提高表面活性，改善涂層性能。

五、低溫等離子發(fā)生器與轎車的擋風玻璃
? ? ? ?轎車擋風玻璃上的油墨印花或粘合物，為了獲得粘合性，通常會采用有機化學涂覆方法來解決表面層，這種方法含有易揮發(fā)的有機溶劑，在汽車使用后，表面層會有一定程度的釋放。采用低溫等離子體表面處理技術(shù)，可精細清洗玻璃表面，提高玻璃表面的粘結(jié)性、實用性和環(huán)保性。

六、低溫等離子發(fā)生器與驅(qū)動型鋰電池
? ? ? ? 用于動力鋰電池組裝過程的低溫等離子發(fā)生器技術(shù)，可對金屬材料、高聚物表面層進行納米級表面清潔和活化處理，且不改變原料特性，提高電焊焊接、貼膠或點膠的粘結(jié)力，確保使用性能。