上海市南翔編組站及其周邊攝影機(jī)位小結(jié)
? ? 本文旨在為全國各地火車迷(運(yùn)轉(zhuǎn)組)在探訪攝影南翔編組站時(shí),給予地理上、機(jī)位上的幫助與支持,并為初到上海南翔編組站的車迷朋友們做運(yùn)轉(zhuǎn)指南。
? ? ? 上海市南翔編組站位于嘉定區(qū),位置比較偏僻,哪怕地鐵14號線開通的現(xiàn)在,還是建議以自駕為主,接近機(jī)位后徒步/騎行為輔。
????? 首先來介紹一下南翔編組站的五個站場:南翔一場,即京滬線下行到達(dá)場,主要用于京滬線下行直通貨物列車、區(qū)段摘掛列車、黃渡安亭小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的到達(dá)接車作業(yè)。在有調(diào)度命令的情況下,也用于滬昆線上行直通貨物列車、區(qū)段摘掛列車、閔行小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、臨港小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、臨港五定班列的到達(dá)接車作業(yè)及滬昆線下行方向的上述列車的出發(fā)作業(yè)。南翔二場,即南何立交線(搞不清楚的話你就把他看成南何支線,但是你是上海本地車迷的話,必須做出明確的區(qū)分)上行、滬昆線上行到達(dá)場,主要用于南何立交線上行小運(yùn)轉(zhuǎn)貨列及滬昆線上行直通貨物列車、區(qū)段摘掛列車、閔行小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、臨港小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、臨港五定班列的到達(dá)接車作業(yè)的到達(dá)接車作業(yè)。
南翔三場,即南何立交線下行編組場,主要用于將南翔一場的貨列進(jìn)行編組,跑南何立交線小運(yùn)轉(zhuǎn)的貨列直接出發(fā),跑滬昆線下行大(?。┻\(yùn)轉(zhuǎn)的由調(diào)車機(jī)車牽引至南翔五場。南翔四場,即京滬線上行編發(fā)場,主要用于京滬線上行大運(yùn)轉(zhuǎn)貨列的編組、出發(fā)作業(yè)。南翔五場,即滬昆線下行出發(fā)場,主要用于滬昆線下行直通貨物列車、區(qū)段摘掛列車、閔行小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、臨港小運(yùn)轉(zhuǎn)列車、臨港五定班列的到達(dá)接車作業(yè)的出發(fā)作業(yè)。再有調(diào)度命令的情況下,南何立交線上行的小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)、閔行小運(yùn)轉(zhuǎn)、臨港小運(yùn)轉(zhuǎn)上行的單機(jī)會直接進(jìn)南翔五場,而不去南翔二場繞一圈。
??????在此先說明一下,什么時(shí)候滬昆線上行大(?。┻\(yùn)轉(zhuǎn)貨列會進(jìn)南翔一場,什么時(shí)候進(jìn)南翔二場。這主要取決于該貨列即將轉(zhuǎn)線的方向有關(guān)。即將要跑南何立交線下行的進(jìn)南翔一場,跑京滬線上行的進(jìn)南翔二場。
????? 以下進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)方案的正經(jīng)環(huán)節(jié)。
? ? ? 首先呢,不管怎么說,自駕先行駛到上海市嘉定區(qū)隴南路嘉怡路十字路口,然后檢查自己車輛的高度(應(yīng)該不會有問題的……),向北通過下穿隧道……
? ? ? 然后,一度停車!手比確認(rèn)反光鏡以及轉(zhuǎn)彎用凸面鏡顯示狀態(tài),打燈,180度轉(zhuǎn)彎進(jìn)翔鐵東路(翔南站方向),全程注意限速?!菊堊⒁?,翔南線路所已經(jīng)升級成了個車站?!?/p>
? ? ? 當(dāng)行駛到T字路口時(shí),左轉(zhuǎn)停車,這里是翔編的通勤車08521—08526的必經(jīng)之路上的東BK線翔鐵東路道口,只是……通勤車已于2022.01.10調(diào)圖后,一去不復(fù)返了……

? ? ? 沿著翔鐵東路向西,在下圖位置處左轉(zhuǎn),下穿南翔五場,在下圖中T字路口左轉(zhuǎn),在南翔二場迂回線無人看守道口前一度停車,確認(rèn)迂回線無調(diào)車機(jī)車通過時(shí),通過道口停車。從此時(shí),南翔四場就在你眼前,只要你運(yùn)氣稍微好一點(diǎn)就能親眼目睹駝峰溜放作業(yè)。

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原路返回,在T字路口左轉(zhuǎn),開到京滬線沿線南翔二場北機(jī)位停車攝影,接下來懂得都懂(打槍的不要,手臺么耳機(jī)插好)。至于這個機(jī)位西邊區(qū)間內(nèi)的進(jìn)站信號機(jī)設(shè)置的意義,以后再詳細(xì)論述吧……
? ? ? 隨后,徒步向東右轉(zhuǎn)即可進(jìn)入南翔二場南望機(jī)位。(北望機(jī)位千萬別去,一失足成千古恨。)



? ? ? 原路返回,再次下穿南翔五場,在T字路口左轉(zhuǎn),一直行駛到南翔五場下行出站信號機(jī)的位置附近,手機(jī)伸進(jìn)水泥護(hù)欄,等待出站信號開放……

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啟程通過翔鐵中路道口,在左側(cè)停車場外停車(千千萬萬別開車進(jìn)去,很容易出不來),面向東等待直通列車、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車出發(fā)。路邊反手一張南翔三場調(diào)車機(jī)車,或者是往楊行、北郊、楊浦小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。

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徒步向西600米左右,出勤所道口撈一張圖,接車并返回停車場外。

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沿著翔鐵中路向西,通過翔西線路所,該處視角不如翔鐵中路道口機(jī)位,不建議攝影。此后一直向西直至下圖位置(南翔站后門附近)車頭朝北,停車。

? ? ? 直行徒步到機(jī)車轉(zhuǎn)車線南道口接車,此處注意:此處機(jī)車,不出意外的話(不會出意外的),是由東向西開的,注意接車方向。機(jī)車通過后快速到達(dá)機(jī)車轉(zhuǎn)車線無人看守北道口接車,有時(shí)間的話南翔三場駝峰溜車可以拍一下。


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回到你停車的地方,啟動左轉(zhuǎn),到一場下穿隧道前停車。從涵洞徒步下穿通過南翔一場,注意此處不能行車!到達(dá)南翔一場南望機(jī)位。

? ? ? 徒步向北并右轉(zhuǎn)可到達(dá)南輔路貨場,(如不右轉(zhuǎn)繼續(xù)下穿京滬線,可到達(dá)翔客的老站房。)一直徒步通過京滬—一場救援非電氣化聯(lián)絡(luò)線后可達(dá)救援基地。



? ? ? 原路返回,上車,向西行駛至一定位置,即可進(jìn)行南翔一場接車攝影。直行左轉(zhuǎn),可達(dá)上海機(jī)車檢修段聯(lián)絡(luò)線道口。雖然,這個道口車挺少的……手機(jī)伸入攝影可得檢修段全貌。



? ?? ?要特別注意的是,由于京滬到達(dá)線、滬昆到達(dá)線、西BK線翔黃公路道口已經(jīng)撤銷,所以翔鐵西路走到底十之八九是鐵門緊閉不讓你進(jìn)的,要整這個道口的需要從北面繞行(爬墻的不要……)
????? 要是你累了呢,就可以打道回府了,要是不累,有
方案一:騎共享單車左轉(zhuǎn)進(jìn)入隴南路,再左轉(zhuǎn)進(jìn)入華翔路可到達(dá)華翔路跨線橋(兩側(cè)都可接車)。此橋上橋方式比較特殊:騎車上橋,人工翻越護(hù)欄進(jìn)人行道,把共享單車扛進(jìn)來。別問我為什么不走人行道,因?yàn)樗瓲€尾了,去了就知道……(此機(jī)位因上次拍的時(shí)候是水泥天氣,就不配圖了……)。
方案二:騎共享單車右轉(zhuǎn),再左轉(zhuǎn)可到達(dá)惠平南路跨線橋(兩側(cè)都可接車)。這座橋就正常地上去就可以了……

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運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束,回到車上,安撫一下情緒,打道回府。
????? 最后說明一下,不是我不肯把綏德路道口和工務(wù)倉庫道口安排進(jìn)去,只是因?yàn)榍罢叩揽趩T心態(tài)賊不好,后者瞭望效果極差。
????? 望車迷朋友們在南翔編組站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自重,不要侵線,不要侵線!不要侵線??!維護(hù)車迷圈良好氛圍,傳播鐵道文化人人有責(zé)!祝運(yùn)轉(zhuǎn)愉快,好圖連連!