200萬以內(nèi)的價格，500萬開外的排面，原來說的是它:來自德國ART親自操刀定制的GLS500雙調(diào)典藏版。

首先帶大家回顧一下德國ART這個老牌高端定制廠牌，1985年出生于德國紐倫堡，是德國戴姆勒奔馳官方授權(quán)改裝廠。

自成立至今，ART一直與德國AMG和BRABUS保持緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為中東的阿聯(lián)酋王子打造過敞篷版的奔馳大G，也為中國市場貢獻了一系列優(yōu)秀的產(chǎn)品。

比如今天跟大家聊的這款A(yù)RT雙調(diào)典藏版GLS500，針對奔馳GLS系列高端定制的車型。

那首先不得不跟大家說說它的第一個核心配置：魔術(shù)車身，這項配置在國內(nèi)市場，奔馳也只給到了邁巴赫GLS600和邁巴赫S680這類頂級旗艦，而這些車的售價動不動都是四五百萬，站在奔馳的角度也可以理解，這畢竟是我們的最高黑科技，給到產(chǎn)品線上最頂?shù)能囆妥匀灰彩遣蝗葜靡伞?

而現(xiàn)在只用花200萬以內(nèi)的價格，就可以體驗到奔馳四五百萬車型上才能體驗到的黑科技，這也是ART版奔馳GLS500的核心競爭力！再來看外觀的這套雙色車漆，中規(guī)邁巴赫GLS600，想要雙色，只給到了頂配禮尚版才能選裝，標(biāo)配的禮樂版選都沒得選，而且選裝價格直接高達30萬。

然而它更大的核心競爭力則體現(xiàn)在它自身的一系列超高選配：媲美邁巴赫GLS600的四座環(huán)抱座艙，22寸大餅輪轂，NAPA真皮車頂、26個喇叭的大柏林之聲，等等一系列超高性價比的個性化定制。

而在今年我們也帶著ART GLS500登上了上海國際車展的舞臺，也讓更多大佬領(lǐng)略到它獨特的風(fēng)采。訂單排隊更是排到了明年的第二季度。那所謂好車不怕晚，早訂早提車啊各位。

全球高端定制，盡在豪華車報告，我是陳晨，讓我們下期再見。