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30萬級豪華品牌SUV,林肯:不設(shè)限的產(chǎn)品才是真豪華

2023-06-21 21:24 作者:汽車大事記  | 我要投稿

30萬級買豪華品牌SUV,你能接受空間捉襟見肘嗎?動力你能接受1.3T嗎?當(dāng)“豪華品牌SUV”遇上“30萬級”,所得出的答案好像總是被枷鎖限制住。但我們只能被迫接受并為此買單嗎?經(jīng)過這次林肯的無界之旅試駕,大事君在林肯身上得到了不一樣的答案。

首先試駕的是24.58萬起售的林肯冒險家。在25萬區(qū)間,可能大多消費者會徑直把備選車型清單鎖定在合資品牌,殊不知這個價格其實還有豪華品牌身份的林肯冒險家可選。林肯冒險家采用全新Quiet Flight 2.0設(shè)計理念打造,前臉應(yīng)用了全新星耀式前格柵以及星瞳自適應(yīng)LED前大燈。車尾則是熟悉的貫穿式燈組,配合鍍鉻飾條,車型設(shè)計極具林肯品牌辨識度,也成為了在敦煌路上的靚麗風(fēng)景線。

車廂內(nèi)部,4612*1887*1630mm的車身尺寸,充分保證了車廂的乘坐空間。最亮眼的是,冒險家還標(biāo)配12.3英寸全數(shù)字儀表盤,以及27英寸貫穿式全景屏,而在實際的體驗過程中,屏幕效果顯示酷炫,反應(yīng)速度也可圈可點,甚至要比同價的合資競品都要優(yōu)秀不少。另外,前排帶24向調(diào)節(jié)功能的電動座椅,配合3級強度的5種電動按摩模式,冒險家的舒適體驗一點都不入門。

動力上,冒險家同樣入門級高配,2.0T+8AT的動力總成,最大可輸出功率190kW,峰值扭矩395N·m,并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。值得一提的是,當(dāng)車輛行駛在敦煌的砂石路面,新車配備的CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)更將路面的坑洼隔絕在車廂外部,舒適性遠(yuǎn)超同級合資車型。換句話來說,綜合車型品牌力、車型設(shè)計用料、車型NVH表現(xiàn),林肯冒險家都可以說碾壓般的存在,質(zhì)價比突出。

而在豪華品牌目標(biāo)消費者更關(guān)注的30萬級市場,隨后試駕的林肯品牌航海家相比同級競品,其優(yōu)勢更是突出。相同的價格區(qū)間,如果你想選擇一輛奔馳的話,那么你買的只是表面的“偽豪華”,也就是人們常說的“只買了個標(biāo)”。緊湊級的車身尺寸、吃緊的1.3T動力,怎么都無法和“豪華”二字產(chǎn)生聯(lián)想。如果把這輛競品同樣帶到敦煌來,面對爛路以及越野場景,估計只會讓它“原形畢露”。

相比之下,林肯航海家無疑更懂目標(biāo)消費群體對豪華車型的期待。2023款林肯航海家全系搭載2.0T+8AT的高配動力,最大功率261馬力,峰值扭矩390N·m,新車更是配備了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。在這次敦煌試駕的過程中,無論是失修爛路還是沙丘土坡,航海家都輕松應(yīng)對,如履平地。

除了機(jī)械底子比競品更具優(yōu)勢外,林肯航海家在豪華品牌一貫強勢的設(shè)計也卷出新花樣。車廂內(nèi)部,主副駕兩塊23.6英寸屏幕連成一體,屏幕更是來到車規(guī)天花板的4K分辨率,顯示效果完全不需要擔(dān)心。貼心的是,由于屏幕離駕駛員較遠(yuǎn),為了不遮擋屏幕顯示,林肯航海家將雙輻式方向盤設(shè)計成接近橢圓形。在沙丘行駛時,駕駛員既能方便觀察路況,也能實時看到車輛的信息,這才是一輛豪華SUV應(yīng)有的面面俱到。

而在國人在意車廂空間方面,林肯新款航海家用錦上添花來形容再合適不過,新款比老款大了一圈,新車尺寸為4908*1952*1717mm,軸距2900mm,不僅再次突破自我,與同價豪華品牌的緊湊級尺寸相比,新款航海家又是碾壓式存在,在產(chǎn)品力上完全不設(shè)限。哪怕滿員5人馳騁在敦煌路上,也絲毫不覺得擁擠,相信這也是競品車型難以企及的。

除了機(jī)械底子比同價競品更有誠意,林肯新款航海家的配置也足夠亮眼。舒適性方面,新車配備了主動軟硬可調(diào)懸架、主動降噪、前排座椅按摩通風(fēng)加熱、14揚聲器的瑞威音響、車載香氛等等,車外是敦煌的漫天黃沙,而車內(nèi)依舊是維也納的殿堂級音樂廳。

航海家除了在意乘客的舒適性外,駕駛員的感受也同樣被照顧到。2023款林肯航海家擁有內(nèi)置主動剎車、前方碰撞預(yù)警的L2級輔助駕駛。開著林肯航海家在敦煌路上馳騁,哪怕是坐在主駕的駕駛員也同樣享受,窗外的美景也不會因為坐在主駕位置而錯過,林肯航海家始終在意車廂每一位乘員的舒適性。

寫在最后

什么是林肯的無界之道?除了可以把你帶到其他車型無法到達(dá)的秘境之外,大事君在試駕完林肯冒險家以及航海家之后也有了新的理解,那就是對車型產(chǎn)品力的不設(shè)限。例如冒險家將價格入侵到合資品牌市場的同時,又能提供了合資競品所沒有的豪華感與設(shè)計感。而在常規(guī)的30萬級豪華品牌市場中,新款航海家更是拿出了越級的領(lǐng)先優(yōu)勢,解決了30多萬預(yù)算買豪華品牌SUV“只買了個標(biāo)”的難題??梢哉f,新款航海家才是30萬-40萬區(qū)間的豪華SUV完全體。不管是冒險家,還是航海家,這兩款車都很好地詮釋林肯的無界之道。


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