對(duì)于諸多手握30萬(wàn)預(yù)算待購(gòu)的個(gè)性消費(fèi)者而言，選擇一款滿(mǎn)足需求的豪華車(chē)型是共同目標(biāo)。因此，一些入門(mén)級(jí)豪華車(chē)型的關(guān)注度在不斷提高。而憑借著寬敞的空間和優(yōu)異的動(dòng)力，現(xiàn)今，在這一豪華SUV市場(chǎng)大家已經(jīng)不光是盯著B(niǎo)BA了，凱迪拉克全新XT4也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。下面咱們便來(lái)對(duì)比看看，寶馬X1遇到凱迪拉克全新XT4兩車(chē)到底誰(shuí)更勝一籌呢？它倆哪款車(chē)更值得推薦呢？

科技智能對(duì)比

科技上表現(xiàn)顯而易見(jiàn)，凱迪拉克全新XT4顯然是要更勝一籌，全新XT4中控采屏是33英寸的環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏幕，同級(jí)最佳，9K分辨率，畫(huà)質(zhì)效果非常不錯(cuò)。全新XT4內(nèi)置高通旗艦級(jí)8155芯片，擁有同級(jí)最強(qiáng)的AI智能語(yǔ)音助手，語(yǔ)音控制覆蓋范圍很廣。AI般的語(yǔ)音助手，不僅可以導(dǎo)航、語(yǔ)音操控，還可以像AI般對(duì)話(huà)，例如關(guān)于天氣情況、空氣質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)指數(shù)等等的智能語(yǔ)音交互，十分“聰明”且便捷。除此之外還擁有同級(jí)最豐富的APP應(yīng)用，并且導(dǎo)航、音樂(lè)多軟件運(yùn)行都不卡頓，非常流暢，也實(shí)現(xiàn)了整車(chē)OTA云升級(jí)，功能體驗(yàn)與時(shí)俱進(jìn)。這種肉眼可見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，讓凱迪拉克全新XT4的勝算多了幾分。

反觀寶馬X1，其中控臺(tái)基本上是沒(méi)有什么驚喜的，實(shí)體按鍵依然是比較多，便于盲操但是科技感的營(yíng)造上差點(diǎn)意思，10.7英寸懸浮式中控屏還可以，可是相比起全新XT4的那塊33英寸的巨無(wú)霸大屏幕，曲面中控大屏看起來(lái)更具科技范，年輕消費(fèi)者想必更認(rèn)可后者。此外寶馬X1采用的是普通車(chē)歸芯片，在芯片性能、算力等方面，都無(wú)法與第一梯隊(duì)的高通旗艦級(jí)8155芯片相提并論，在使用中，還被用戶(hù)吐槽屏幕使用卡頓，且相比寶馬X1的語(yǔ)音體驗(yàn)，也僅支持簡(jiǎn)單的導(dǎo)航及音響操控，全新XT4的語(yǔ)音體驗(yàn)更自然、反應(yīng)速度更快，識(shí)別也更準(zhǔn)確，寶馬X1也沒(méi)有OTA升級(jí)，無(wú)法時(shí)刻與時(shí)俱進(jìn)。

顏值對(duì)比

再來(lái)看一下設(shè)計(jì)，寶馬X1采用的還是家族是上一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎格柵的尺寸設(shè)計(jì)較為合理，兩側(cè)大燈組依舊是大家熟悉的天使眼的造型，細(xì)節(jié)方面搭配鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，精致感與辨識(shí)度還都算可以。而凱迪拉克全新XT4采用先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具辯識(shí)度的V盾主動(dòng)進(jìn)氣格柵再次先鋒進(jìn)化，不僅極具設(shè)計(jì)美感同時(shí)也符合空氣動(dòng)力學(xué)，因此看起來(lái)更符合年輕消費(fèi)者的口味，兩側(cè)大燈組是家族標(biāo)志性的直列式閃電日行燈。

空間對(duì)比

兩車(chē)都是豪華緊湊型SUV，在尺寸上沒(méi)有明顯的差異，看著差不多，寶馬X1的車(chē)身尺寸長(zhǎng)4565mm，寬1821mm，高1624mm，軸距達(dá)到了2780mm，在這個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)也可以。凱迪拉克全新XT4的車(chē)身尺寸也不錯(cuò)，4602*1881*1630mm的三圍尺寸，軸距是2779mm，完全可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)空間的使用需求，凱迪拉克全新XT4的后排乘坐更舒適，其后排座椅包裹性好，同時(shí)因?yàn)闃?biāo)配了超大全景天窗后排乘客乘坐更舒暢。

全新XT4動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，凱迪拉克全新XT4和寶馬X1可以成為對(duì)手不是沒(méi)道理，二者都配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們自然推薦凱迪拉克全新XT4 2.0T版本。從參數(shù)來(lái)看，凱迪拉克全新XT4最大功率174千瓦，最大扭矩達(dá)到了350牛米，而寶馬X1的2.0T動(dòng)力最大功率是150kw，最大扭矩僅有300牛米，日常駕駛皆可。但是兩者匹配的變速箱是不同的，寶馬X1配7速雙離合器變速箱，凱迪拉克全新XT4則是標(biāo)配9 速手自一體變速箱，且還加入了48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，凱迪拉克全新XT4的起步更迅猛，加速更順暢，并且在在高速巡航車(chē)輛低負(fù)荷的時(shí)候可啟用兩缸更省油，看起來(lái)這邊凱迪拉克全新XT4略勝一籌。

從上述內(nèi)容不難看出，凱迪拉克全新XT4和寶馬X1各有特點(diǎn)，科技智能、動(dòng)力表現(xiàn)、空間布局以及顏值外觀的綜合比較，還是比較推薦凱迪拉克全新XT4，而凱迪拉克全新XT4則是偏向更年輕消費(fèi)者，倘若只是日常出行，那兩款車(chē)都是能滿(mǎn)足你的需要！