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視頻這2天搞定

我可能要在華強(qiáng)北,以及大疆的天空之城樓下拉橫幅,到時(shí)候歡迎圍觀

春節(jié)期間在皮皮島飛丟一個(gè)御3,在空曠的海上,距離我166m,高39m,無遮攔下失聯(lián). 失聯(lián)嘛,不可怕,雖然我玩無人機(jī)那么多年(精靈3adv開始),第一次遇到.但是這個(gè)距離,這個(gè)條件下很是奇怪,等自動(dòng)返航是很正常的操作,我適當(dāng)?shù)耐乩讼?還是沒反應(yīng),就停止操作

失聯(lián)的時(shí)候我還讓老婆拍了下我的RC遙控,證明失聯(lián)(請(qǐng)注意這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),且為重要憑證,視頻長(zhǎng)度8秒)

而且我設(shè)定的自動(dòng)返航高度是100m 結(jié)果在接下來的幾秒,左上角顯示什么電機(jī)過載,這樣的距離,自動(dòng)返航回來撐死也就幾分鐘,但是一直等不到.加上莫名其妙的顯示電機(jī)過載,就很離譜?

當(dāng)時(shí)就和大疆公眾號(hào)溝通了下,第二天也有專員致電,表示遙控器可能有問題(指南針),需要回寄,在墜毀的半個(gè)小時(shí)左右,也確實(shí)遙控器要求我指南針矯正?

在上傳飛行記錄的時(shí)候才知道墜毀在醫(yī)院后面,但是那根本進(jìn)不去,那螞蟻咬人的?

回國(guó)后,大疆表示,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,是我打桿導(dǎo)致撞山的,而我那關(guān)鍵的8秒,對(duì)方一點(diǎn)也不關(guān)心,不當(dāng)做是證據(jù).而且,我要求大疆給出,那8秒,每秒的數(shù)據(jù),對(duì)方也不給?

回寄的遙控器,在返修后,也沒有了飛行記錄,以及TF卡上的飛行視頻緩存.也不提供我和大疆的全部通話錄音,作為證據(jù)?

在這樣證據(jù)確鑿的情況下,依然判定是我的操作導(dǎo)致的撞山.這就很離譜, 且對(duì)方不認(rèn)可我拍攝的8秒視頻,對(duì)方還說,遙控器的時(shí)間可能不準(zhǔn),但是,這個(gè)遙控器是沒有自己設(shè)定日期的地方的,聯(lián)網(wǎng)后就自動(dòng)對(duì)時(shí),而我出行前就已經(jīng)聯(lián)網(wǎng),檢查更新,所以這點(diǎn)不成立

https://www.dji.com/cn/support/product/rc

以上是官方關(guān)于RC遙控器的教程,全程只有激活聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候自動(dòng)對(duì)齊了時(shí)間,我未在遙控器上找到任何可以設(shè)置時(shí)間的地方

還說沒電后,日期也會(huì)不準(zhǔn) 這點(diǎn)經(jīng)過我的測(cè)試,我將遙控器放電到不能開機(jī),放置后再充電,時(shí)間依然是準(zhǔn)確的. (虧電期間的警報(bào)聲是真的鬧心....)

所以,我要去搗鼓退一賠三的事情了