最近幾年以來，中國為世界貢獻(xiàn)了不少堪稱奇跡的基建工程，此舉也使中國贏得了一個(gè)基建狂魔的稱號，而不光在國內(nèi)，在海外，中國這個(gè)基建狂魔還曾接手過5大超級工程，據(jù)了解，這5大超級工程分別為亞歷山大-漢密爾頓大橋，尼加拉瓜運(yùn)河，麥洛維大壩，欣克利角C核電站以及阿爾及利亞高速公路，無論是哪一項(xiàng)工程，都讓世界對中國刮目相看，對此，網(wǎng)友表示中國基建目前已在世界上嶄露頭角，看今后誰還敢嘲笑中國實(shí)力，基建指基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涵括公路、鐵路、橋梁和各類工業(yè)，民用建筑的新建、改建、擴(kuò)建、恢復(fù)工程。

在這5大超級工程中，最具代表性，同時(shí)也是熱度最高的工程無疑是亞歷山大-漢密爾頓大橋以及欣克利角C核電站項(xiàng)目，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是項(xiàng)目所在地均位于英美這兩個(gè)發(fā)達(dá)國家之中，首先是漢密爾頓大橋，該橋是紐約市的一條重要交通要道，自1963年開通以來，該橋的交通量不斷提升，直至2009年，亞歷山大-漢密爾頓大橋的日交通量已經(jīng)高達(dá)30萬次，為了緩解其交通壓力，紐約市政府計(jì)劃對該橋進(jìn)行一次徹底的翻新改造。

在招標(biāo)開啟后，多個(gè)美國本土頂級承包商都參與了競標(biāo)，但這座橋梁的改建工程可并不簡單，因?yàn)榧~約市政府要求此橋的改建，要在不影響現(xiàn)有交通量的情況下進(jìn)行，美國本土承包商對此無能為力，最終橋梁建造經(jīng)驗(yàn)豐富的中建公司成功中標(biāo)，在施工過程中，中建公司大量使用國產(chǎn)鋼鐵，大幅降低了橋梁改造的成本，依靠豐富的施工，中建公司還圓滿完成了項(xiàng)目方的各項(xiàng)要求，而亞歷山大-漢密爾頓大橋的改造成功，也為中國基建進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國家市場鋪平道路。

其次是欣克利角C核電站項(xiàng)目，英國是老牌的核電強(qiáng)國，但自2008年以來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸停滯，英國不得不關(guān)閉現(xiàn)有的多座核電站，并取消了新核電站的建造項(xiàng)目，而欣克利角C核電站項(xiàng)目，則是英國近20年以來唯一一座新建核電站，能夠?qū)⑦@一項(xiàng)目交給中國，足以可見中國的核電技術(shù)已經(jīng)得到了大多數(shù)國家的認(rèn)可，事實(shí)上，包括日本以及法國在內(nèi)的核電強(qiáng)國，也參與了該項(xiàng)目的招標(biāo)，但這些國家都因技術(shù)，安全性以及施工效率等問題最終落選。

欣克利角C核電站項(xiàng)目總投資高達(dá)240億美元，是中國在海外參與的價(jià)值最高的核電項(xiàng)目，該核電站一旦建成，將直接滿足英國近7%的電力需求，同時(shí)還將創(chuàng)造3900多個(gè)工作崗位，拉動英國能源行業(yè)的發(fā)展，而中國參與欣克利角C核電站項(xiàng)目，也對中國核電技術(shù)走向世界起到了很大作用，自參與該項(xiàng)目之后，世界上越來越多的國家更傾向于邀請中國參與核電建設(shè)，現(xiàn)如今，中廣核的國際業(yè)務(wù)已經(jīng)分布到了20多個(gè)國家，海外收入占比已經(jīng)達(dá)到了30%左右。

總的來說，中國的基建技術(shù)不僅在國內(nèi)各大項(xiàng)目體現(xiàn)得淋漓漓盡致，同時(shí)也在海外大放光彩，這對中國未來的發(fā)展具有十分積極的意義，隨著國內(nèi)基建市場逐漸飽和，中國基建未來想要可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)入海外是最優(yōu)解，相信未來人們可以在世界上更多國家，看到由中國企業(yè)承包建造的鐵路，橋梁等基建工程。