井下重型機(jī)械自動(dòng)滅火系統(tǒng)（德國技術(shù)）是用來防護(hù)礦山井下車輛/設(shè)備如鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、鑿巖臺(tái)車等火災(zāi)的智能化火災(zāi)防護(hù)裝置/設(shè)備，系統(tǒng)依托快速火情探測技術(shù)，可對井下重型機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、電池箱等易燃部位進(jìn)行實(shí)時(shí)不間斷的火情監(jiān)測，當(dāng)探測到火情，利用系統(tǒng)組件機(jī)械式的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自主預(yù)警與自主控滅火的過程，可以高效解決井下重型機(jī)械因發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度過熱、線路老化、燃油泄漏等自燃引起的火災(zāi)問題。

井下重型機(jī)械自動(dòng)滅火系統(tǒng)（德國技術(shù)）是基于二十余年德國地下礦業(yè)消防經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)設(shè)計(jì)的，系統(tǒng)無電無壓可純機(jī)械式啟動(dòng)，系統(tǒng)從火情探測到噴淋滅火其反應(yīng)速度都有了大幅度的提升，也避免了因電源問題引起的系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定，該系統(tǒng)解放了人力，將所有造成系統(tǒng)反應(yīng)延緩與失效的外部因素都完美解決。而且該系統(tǒng)采用全不銹鋼材質(zhì)，抗震性、抗腐性好，非常適合井下高溫、高腐、高粉塵、路況復(fù)雜的工礦環(huán)境。

井下重型機(jī)械自動(dòng)滅火系統(tǒng)（德國技術(shù)）是經(jīng)過對礦車火災(zāi)成因及礦車機(jī)體的不斷理論研討、設(shè)計(jì)生產(chǎn)、現(xiàn)場完善，研發(fā)生產(chǎn)的，經(jīng)過大量的抗震、抗腐、滅火測試，所以系統(tǒng)在智慧化和自主化滅火上具有一定的優(yōu)勢：

一、立足車輛火災(zāi)源頭，精準(zhǔn)防范火災(zāi)發(fā)生

井下重型機(jī)械自動(dòng)滅火系統(tǒng)（德國技術(shù)）通過應(yīng)用快速感溫火源探測技術(shù)對井下重型機(jī)械的易燃部位如電池箱、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、配電箱等區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的探測，從而做到無人化的早探測、早抑制、早滅火的防護(hù)閉環(huán)。從被動(dòng)防御轉(zhuǎn)為主動(dòng)防控，從源頭上控制車輛火災(zāi)的發(fā)生。

二、純機(jī)械式啟動(dòng)、無接觸式的火災(zāi)防護(hù)模式。

系統(tǒng)內(nèi)置自啟動(dòng)裝置，然后在發(fā)現(xiàn)火情時(shí)通過系統(tǒng)組件的機(jī)械式聯(lián)動(dòng)自主啟動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車輛防護(hù)區(qū)域內(nèi)火災(zāi)的及時(shí)抑制與撲滅動(dòng)作。

三、可定制化的自動(dòng)滅火系統(tǒng)

系統(tǒng)可根據(jù)井下重型機(jī)械的型號(hào)、運(yùn)行環(huán)境、防護(hù)空間大小以及滅火需求等進(jìn)行專業(yè)的定制化設(shè)計(jì)，做到專車專用，更加貼合實(shí)際滅火需求，針對性與實(shí)用性更強(qiáng)。

四、安裝簡單便捷，維護(hù)成本低。

系統(tǒng)探測與滅火共用一條管線，結(jié)構(gòu)簡單緊湊易安裝，且各組件精巧、占用空間小，安裝時(shí)無需破壞機(jī)體本身結(jié)構(gòu)，且不銹鋼結(jié)構(gòu)，核心組件5年免維護(hù)。

井下重型機(jī)械自動(dòng)滅火系統(tǒng)（德國技術(shù)）利用水基噴淋滅火技術(shù)（新型高效的滅火藥劑），不僅滅火性能好，而且水基滅火劑安全、無毒，滅火后不會(huì)對車輛設(shè)備造成損害，滅火無殘留，非常符合當(dāng)下綠色礦山的消防需求。