MUFASA沐颯：定義智能·家居SUV，能否讓北京現(xiàn)代絕地反彈？
文/夏文
從18年開始就持續(xù)下行的北京現(xiàn)代，終于有了絕地反彈的跡象：上半年北京現(xiàn)代整體銷量123,259臺，同比增長13%，整體發(fā)展持續(xù)向好。其中，第七代伊蘭特上半年累計銷量53661臺，同比增長27%；SUV雙子星第五代途勝L和ix35上半年累計銷量49693臺，同比增長29%；而新晉SUV緊湊型細分市場的MUFASA 沐颯則擔當擴大戰(zhàn)果的重擔。
燃油車也能夠智能化
MUFASA沐颯基于對新生代年輕家庭消費者的洞察，針對他們對車輛的個性化需求，以及對空間、動力、智能等方面的各種場景需求，全方位打造一種滿足用戶需求的使用體驗。它也為未來的出行和美好生活打開了更多的可能性。
MUFASA沐颯基于參數(shù)化寶石設計主題，融入感性運動的設計理念，以革命性的外觀設計，滿足用戶個性化審美需求。
通過采用現(xiàn)代汽車i-GMP技術平臺，MUFASA沐颯能夠提供全球領先的技術實力和優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)。它展示了全球化高標準的底盤和車身品質(zhì)，以及同級最多的24項ADAS高級駕駛輔助功能。
同時，MUFASA沐颯還開辟了細分市場“智能·家居SUV”的新藍海，強化了北京現(xiàn)代在緊湊型SUV市場的競爭實力。
全球領先的平臺技術是北京現(xiàn)代技術競爭力的核心
i-GMP平臺技術作為現(xiàn)代汽車第三代技術平臺，具有設計更創(chuàng)新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優(yōu)勢，同時支持多種動力系統(tǒng)適配，將大幅提高車輛基本性能，堪稱現(xiàn)代汽車平臺技術的一次創(chuàng)新飛躍，開啟了汽車行業(yè)的全新競爭格局。設計更創(chuàng)新：i-GMP平臺具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計特點，可實現(xiàn)更寬敞內(nèi)部空間，同時能更好體現(xiàn)現(xiàn)代汽車“感性運動”的設計理念。
i-GMP平臺采用多重骨架結構的發(fā)動機艙，可有效分散車體吸收的沖擊力，保障駕駛艙安全。發(fā)生小面積偏位撞擊后，車體會沿側向滑出而不會橫向旋轉，降低乘客受傷可能性，同時避免二次事故發(fā)生。
i-GMP平臺搭載新一代Smartstream動力總成系統(tǒng)，發(fā)揮出最佳動力性能。由于采用優(yōu)化設計的車體骨架結構，搭載i-GMP平臺的車型將比同級別車型平均重量減輕大約55公斤。通過動力總成系統(tǒng)及轉向系統(tǒng)的完美搭配，提升運動性能，實現(xiàn)駕駛樂趣。將車身高度、車廂地板及座椅位置下調(diào)的同時，最大限度地保持車廂地板的平坦，極大提升了車內(nèi)空間利用率。
重新做回合資品牌領頭羊
北京現(xiàn)代透露，MUFASA沐颯的加入將在北京現(xiàn)代SUV家族原有產(chǎn)品陣容基礎上，進一步完善產(chǎn)品序列。2023年北京現(xiàn)代首款產(chǎn)品MUFASA沐颯，也是品牌在實施“2025向新計劃”中“產(chǎn)品轉型”和“品牌向新”的重要步驟。
未來將堅持雙線并舉，以自己的節(jié)奏，構建更完善的產(chǎn)品矩陣，以用戶需求為標準，把握市場發(fā)展的脈搏。
未來3-5年混動化燃油車仍將是市場的主流產(chǎn)品，北京現(xiàn)代將構建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產(chǎn)品矩陣，通過引入現(xiàn)代汽車全新一代的TMED混動技術，實現(xiàn)不同產(chǎn)品15%-20%的油耗降低，保持混動產(chǎn)品年銷30萬輛左右的規(guī)模。
加快引入全球暢銷的純電動車品牌，未來3年內(nèi)，投放4-5款純電車型產(chǎn)品，力爭電動車產(chǎn)品年銷達到20萬輛的規(guī)模，成為合資品牌電動車市場的“領頭羊”。
