眾所周知，由于我國的疆土面積較大，因此很多想要換購純電車的消費(fèi)者，就會出現(xiàn)非常嚴(yán)重的續(xù)航焦慮問題，畢竟誰也不想因?yàn)闆]電被扔在路上，反觀如果選擇插混車型，雖然也能同時體驗(yàn)到電驅(qū)和長續(xù)航，但是這類車型的價格卻會稍高。很多人看到這里，恐怕就會忍不住質(zhì)疑：“說插混車型售價高，難道同樣擁有電驅(qū)和長續(xù)航的增程車，售價就低了嗎？”。

大家之所以會提出這個疑問，很大程度上是與起售價高達(dá)三四十萬的理想汽車有關(guān)，畢竟能掏出這么多買車預(yù)算的用戶，在消費(fèi)者中也是占比極少的一部分。正是洞悉到市場的這一價格痛點(diǎn)，作為民族新能源汽車領(lǐng)跑品牌的長安深藍(lán)，就推出了起售價僅為14.99萬的超感駕趣電動SUV——深藍(lán)S7。

從車型信息來看，目前深藍(lán)S7分別推出有純電版和增程版，而我們今天要講的就是售價為14.99萬-16.99萬的增程版。首先從車輛設(shè)計層面，深藍(lán)S7采用純粹簡潔的科技時尚外觀，棱角分明的月弦前臉造型，與擁有多達(dá)696顆LED光源的智能交互燈（可選裝），給車頭營造出極強(qiáng)的科技感，配合上無框車門、電動隱藏式門把手，以及帶發(fā)光LOGO的星焰貫穿式尾燈和位于D柱可根據(jù)放充電狀態(tài)閃爍的螢星呼吸燈，可以說整車高顏值外觀所具備的潮流元素、運(yùn)動感和科技感，甚至還要強(qiáng)于造車新勢力陣營的同級產(chǎn)品。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，深藍(lán)S7采用了豪華游艇環(huán)抱式內(nèi)飾布局，其中車輛前排除了標(biāo)配有雙層隔離玻璃，還配備了擁有多項(xiàng)功能的雙零重力按摩座椅，配合上前排雙升降式杯托、智能隱藏式出風(fēng)口、四門電動內(nèi)開解鎖和64色環(huán)抱式氛圍燈，以及配備電動遮陽板并達(dá)到1.9m2的攬星全景天幕，再配合上該車長達(dá)2.9米的領(lǐng)先軸距，相信任誰看到擁有如此輕奢感和未來感的大座艙時，都不會覺得深藍(lán)S7增程版是一款售價僅為十幾萬的產(chǎn)品，這無疑非常符合當(dāng)下年輕人對于精致感的追求。

當(dāng)然了，考慮到年輕消費(fèi)者還非?？粗剀囕v的智能化表現(xiàn)，我們可以看到作為僅14.99萬起售的深藍(lán)S7增程版，不僅全系標(biāo)配有15.6英寸向日葵屏+AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)+高通8155芯片車機(jī)系統(tǒng)組成的越級硬核科技配置，還配備有位于副駕遮陽板位置且能降低安全隱患的12.3英寸副駕超感智慧屏，配合上多達(dá)四種模式的全座艙智能情景模式，以及內(nèi)置的智能語音助手和智能手勢互動等功能，使得深藍(lán)S7增程版無論是在硬件配置還是軟件應(yīng)用上的表現(xiàn)，都絲毫不遜色于起售價高達(dá)三四十萬的理想汽車。

最后來到大家最關(guān)心的車輛性能方面，作為擁有增程版車型的產(chǎn)品，深藍(lán)S7增程版搭載的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，在穩(wěn)定性和工作效率上，顯然要高于三缸增程器。而在車輛續(xù)航方面，121Pro增程版和121MAX增程版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到121km，CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到1040km；200MAX增程版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到200km，CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到1120km。

值得一提的是，由于深藍(lán)S7增程版的純電續(xù)航更長，同時搭載的增程器效率也較高，因此該車哪怕在饋電狀態(tài)下的CLTC百公里饋電油耗也僅為4.95L。除此之外，深藍(lán)S7增程版還全系支持快充，從30%補(bǔ)能至80%僅需半小時，同時首任車主還可享受電池組終身質(zhì)保，真正做到用車無憂。

大俠車談：毫無疑問，對于一款售價在20萬以內(nèi)的增程版中型SUV，深藍(lán)S7增程版所展示出的高顏值、高配置、智能化和超長續(xù)航表現(xiàn)，在同級同價位的車型中根本找不到競爭對手。因此當(dāng)大家手握20萬以內(nèi)的預(yù)算，想買臺電驅(qū)且又不存在續(xù)航焦慮的SUV時，我想深藍(lán)S7增程版絕對是首選車型！